粘着さん行為の終結と自爆アピールに物想う

 5年前の記事へ最近になって執着して来た書き込みが続いていた。

謝罪しろよ！謝罪しろよ！記事削除しろよ！が突如終結した。

当時ル・パルナスという会社を清算して騒ぎになっている事を記述したページの削除になんで拘っていたのか？

不思議じゃないか？一文字だけ変更した社名で、起業し直す行為って、、法律変更前だと同じ名前での起業は色々制限があってほぼ不可能だった訳だから、、以前オペレートしていた会社を清算しましたって、ワザワザ呟いたのは何故だったのか、、

だから、起業するに至っては登録する管轄を変更し、社名から・を抜いたりして苦労したんだろうな、

一連の行為に時効は関与していたのか？5年の間は炎上するとマズイという意識があったのか、5年も我慢していたんだ！虚偽を云々の一節に、時効は5年という言葉を連想してしまった訳だ。

倒産したら、別会社を起こして、商売続けるってのは基本だから、しかし起業する資金はどうしたのかなぁ？

倒産させた会社を最後にゃあ清算するって、

そこがどうなのか、倒産したから、別会社を起こして、清算人はどうかしたのか、やっと倒産させた会社を清算できましたって事だろな？

昔は公報には乗ったが、それをネットで公開する奴は居なかったから倒産したって、皆には知られなかったけれど、、

今じゃそういう事で周知徹底されるし、キャッシュが消えてもそれをこうやって残そうとする人間が居て、これは困る訳だ。

そりゃあ、色々清算するまで、いろんな請求される可能性があると、繰り返すけれど時効って今は5年なんだよな、、

商法改正で色々逃げやすくなったからなぁ、でも倒産するモンに少なからず含まれている偽装倒産という奴、、、

九州でもオサダという奴が、負債を減少させるために民事再生法を適用させて75％負債を減免させたが、個人保証はどうしたぃ？銀行筋は怒った、その後は現金仕入れのみになったんだったけか？4年で再生も諦めて、終わった。

偽装倒産する奴は、少なくとも銀行筋の借金だけは踏み倒さない、踏み倒すと銀行筋が全面的に非協力になるから、オサダの民事再生は上手くいく訳もなく、破綻した。

そこらを踏まえると、全額前払い、運転資金無いの？

遅れたって仕方無いよ、借金の取り立てが、回収が、どれだけ難しいか、困難か知っていたら、、、

逆に何かあったら回収不可能な負債になって、5%も回収できれば御の字だもんなぁ、御大尽様じゃないと出来ないよなぁ、これって博打じゃん、

そういえば逃げなかったさだまさしさんは、何年掛かったかな？

みんな言ったけど、きちんと返済して終わらせたあいつはえれえよ、凄いよ、凄すぎます！と、クチの悪い奴まで言った。

破産って法律はあるが、清算の法律もあるが、倒産という法律はなく概念としてしか存在しないから、

破産しても個人保証をどう処理するか、何処まで訴求されるか、破産したらそれら全てが時効を迎えるまで、真の解放はありえないからなぁ、、

倒産で免責があったのか？

起業し直した資金は何処から来たんだろうか？そんな疑問が沸き起こると、回収する方は取れんか？と思う訳よ。

倒産ってのは、基本、借金を踏み倒す行為なのだから、透明性の低い日本の倒産に関わる資金移動の不明瞭さは、常に偽装倒産じゃないかという疑念を持たれがちだ。

回収する方は、不信があるから、執拗に襲いかかってくる。事実、再起業する金はあった、倒産させる金はあったから、時効が来るまで倒産して借金踏み倒した奴は解放されない、そして踏み倒された方は忘れないのさ、、解放しないもん。

昔は民事の時効が20年というのがあった、、今は5年で逃げられる、、、

八代という地域では、倒産・破産はほとんど出ないという都市伝説があった、、死亡保険で借金払っていたんだよ、、自己破産の方法を知らず、病死扱いの借金返済の手法だったが、

今では、自己破産・夜逃げになって、病死する人もだいぶ減ったと知り合いが言った、

死んでまで借金返さにゃあならんコッなど無かろうが、、と知り合いは言った、、、

そんな奴等を見てきたモンの言葉は重すぎた。

まだ、八代には破産するのは恥、金貸してくれたモンに迷惑掛けられん、という昔気質な御仁は残っているらしい、、、

２ちゃんの、フランス車すれで、自作自演の書き込みで茄子という御仁が居られたよな、、、

今度はドナタが書き込んで居られたんだろうか、、

そしてル・パルナスの清算時に負債を放棄させられた御仁は如何ほど居られたのだろうか？きっと、全額キレイに支払われたんだろうなぁ、負債は、、、

でも、負債全額耳を揃えて払いますって言ったら、破産する必要はないしなぁ、、、

破産するって事は、借金踏み倒し、信用を全て放棄する行為なんだ、だから、まだ自殺し、病死する人が八代には残っているんだ、、死んでまで借金返さにゃあならんコッなど無かろうが、、と知り合いは今も言っている。

金を貸してくれた人からの信用を捨てれば良いだけなんだ、、そこが難しいトコなんだろうな、、、

大気汚染の元凶であるディーゼル・直噴ガソリンエンジンに物思う

 クリーンディーゼルと偽装しているが、

ガソリンエンジンと比較してもPM2.5の排出量は、

おいおい状態で、欧州規制は日本で通用しないレベル、

そうするとガス検と呼ばれる排ガス検査の費用が、、

そうなると、汚染物質撒き散らす輸入ディーゼル、

ユーロ６も誤魔化しに激怒して6.2にパワーアップ、

マフラーにカーボンが付着する様な車が、

排ガス規制を通っているのか？という素朴な疑問、

実際には排ガス規制無視して走らせていたｖｗと

ボッシュのエンジン制御であるから、

その反動で各国のガソリン・ディーゼル販売禁止な訳だ。

直噴エンジンは大量のカーボン発生させるから、

PM2.5の厳格な規制は必要なんだわな、

PM2.5の30％がガソリンエンジン起因という現状で、

ディーゼルを走らせるなら尿素水ナシにはいけない、

スカイアクティブも誤魔化せないアメリカじゃ

尿素水装備しているからな、、

じゃ、並行・少数輸入で不安定システム搭載しているのは

1年後、3年後、毒ガス配布者に成り果てない保証は？

阿呆な道庁と旭川市役所に物思う

 北海道のコロナが収まらない、

結局、病院でクラスターが発生する、

濃厚接触者の隔離は、病院関係者の隔離で人手不足になる。

病院としちゃあ、手が足りない、応援を求めても、

自衛隊位しか、供給元が無いから、

パヨクの巣窟化している北海道庁としちゃあ、

妙な意地を張って、

旭川市も、妙な意地を張って、

病院側としちゃあ、テメェらの意地の張り合いで、

こっちが迷惑しとるんじゃ！全部事実だけ話すぞ！

で、責任のなすりつけ合いの真っ最中、

アホな知事と、アホな取り巻きが揃っとると、

コロナの拡大は止まらんのだろうな、

自衛隊さんは命令があれば、感染するかもしれんとこに

行かねばならんのだが、

アホが頭張っとる北海道、東京、神奈川、愛知、大阪がコロナを垂れ流しして、

みんなが迷惑している。

病院は赤字、じゃあ、コロナで迷惑しているトコに、

金出せや、、

まだ運行されていた木造貨物船に物想う

 大崎上島で貨物船が火災炎上中、

えらい喫水が浅いなぁ、、木造船じゃあるまいし、、

と映像を見ていたら、

１９１トンの木造貨物船？

乾舷低いから瀬戸内位しか運航できない木造貨物船、

メンテも大変だから、古くなるとコンクリ入れたり、

そうすると喫水が深くなっちまうけれど、

燃えている貨物船はほぼ全体が浮いていて、

火災起こしたんで、浅瀬にわざと乗り上げたか？

でも、産業遺産並みの木造貨物船がまだ運行されていた、

うん、、知らなかった、、、昭和４０年代で生産終わったと思っていたんだ、、、

機帆船だとぉ、、、

加藤海運恐るべし、、未だ、木造機帆船を運用していたか、

運用より、維持の方が大変だと思うからこそ、

加藤海運と、オーナーと、船員さん達の凄さがわかる。

二人は行方不明というが、、

木は燃えるし、ガスの発生、窒息か、、

三週間で交換されたＳＳＤに物思う

 使用開始後1年半で死んだＳＳＤは、購入経緯の証拠と一緒にシリコンパワーに送った。

折り曲げた厚紙を緩衝材として通常郵便扱いで、、

送り返して2週間と4日で帰って来たので、

元のＨＤＤでバックアップイメージを作り、

USBメモリで復活させた。

地味な動作不良はSSDが緩慢な死を迎えて居たからか、

もう少し具合を見ながら、本格的なブログ書きダメ分を、

アップしていくけれど、、

lenovoのG500で８ＧＢメモリなのに、

頑張ってくれるよなぁ、、    

ｗｉｎ8.1　ｗｉｎ１０にアップグレードしようか？

と、悩んで居たのが嘘みたいで、、、

でも、サブ機は必要だな、、クロームブックで十分か？

win10で逝くか？

持ち歩きするなら、軽いクロームブックで、、、

飛べないままに終わったＭＲＪ改めスペースジェットに物思う

 2008年から計画延期が続き、

納期延期が幾度も続き、最終的に1兆円以上の資金投入し、

飛ばない翼は飛べない翼に成り果てて終わってしまった。

三菱と言う企業は、ほぼ全ての業種で裏喰ってしまい、

三菱電機以外には残りそうもないと、知り合いが呟いた。

それほどまでに、彼の御仁の後輩達はヘタ打ってしまった。

駅伝しとる場合じゃないだろ、と言いながら

ニューイヤー駅伝を愉しみにしていたが、、、

当然の如く破綻した石破氏の味方撃ち戦略の果てに物思う

 基本的に自民党の中で最も野党の如く動くのは石破氏で、

味方撃ち、裏切り、味方撃ち、臆面も無い復帰、味方撃ち、

おいおい、そろそろ縁切れよ状態だが、

そこはそれ、懐が深すぎる自民党で、

クズでも、汚れでも、膝折って来るんだ、シャアない

その結果は、党内野党化しちまったが、

最後にゃあ、アカンやろ石破で、誰からも相手されない事に

石破派は小ぶりだったが、最期にはリーダー引退だ。

これでも鳥取県民だけは見捨てないのかな、、

島根地元の竹下さん一派も、借りは返したと総スカンだし、

視聴者を騙しても金くれたクソ不味い店を絶賛するレポーターに物思う

 あんなクソ不味い店を、うまEE男！とか、美味しいです！とか、うまいよ、おいしいよとか、猫舌ヤラセするとか、嘘言って、視聴者を騙しているレポーターが福岡には一杯居る。

最近ではNHKもクソ不味いモンを美味しいです！とか、嘘の食レポして、受信料貰って居るのに、視聴者を騙す様になって来た。

だ、私は食レポする奴を、詐欺師としか言わないけれど、それを周囲は非難していたんだ。

でも、最近では、食レポする奴が紹介した店に逝って、一回行けば良いと（育ちの良さが分かるエピソードだな、、）仰る方が増えて来た。

金貰って、嘘言うのが、レポーターの仕事だ、フェイクニュースだろ？それを垂れ流ししているのが、マスコミとか言っちゃならんよなぁ、、、

一年半で死んだＳＳＤに物思う

 最近の電子部品は壊れたら補償交換！

三年保証でも一年半で死んでしまったＳＳＤ、

そこはそれ古いＨＤＤは残して居たんで、

復活させてナントカシテいます。

しかし、、、

部品の劣化は進行する事、甚だし、、、

きっついぜ、、、

シリコンパワーのＳＳＤもダメか、、、

有田・波佐見を全否定する新しい動きに物思う

 

ｃｈｅｅｒ　ｈｏｕｓｅってセレクトショップに逝ったら、

何故かスープカップらしきものを購入した私が9月の13日に居た。

百田陶園に逝ったら、全商品全変更で、強烈なセレクトショップになり、

１６１６というニューブランドで、エスプレッソカップの耳付・そのままを購入した私が居る。

百田陶園には辻常陸が並んでいた、賞美堂のいろんなのも並んでいたが、

今は１６１６と、私が香炉を買う気になれなかった弟さんの作品だけがあった。

作り易さの限界と、デザインの限界、ｃｈｅｅｒ　ｈｏｕｓｅも、１６１６も、、

どちらも、作り手に限界を求めない、技能を求めない、そんな従来の有田や波佐見を全否定する代物で、、

使い易いんだがね、、うん、悪く無いわ、、、

ｃｈｅｅｒ　ｈｏｕｓｅで買ったスープカップは、毎朝のスープや味噌汁で活躍中、

１６１６のエスプレッソカップは、水出し極冷玉露で本日から活躍中。

薄手の三彩楓とか、金彩桜だと、極冷だと辛いんでね。

洪水との共生を目指し遊水地化した人吉に物思う

 洪水との共生とは、何を意味して居たのか？

洪水になっても、しなやかに生活していく、、

其の為に、人吉盆地と狭隘地を遊水地化するのが、

総意だったんじゃないのかな？

国民に支持されていた筈の石破氏敗北に物思う

事前のマスゴミの論評に拠れば、

石破氏は国民の一番人気だったのだが、、

菅氏の方が圧倒的な党員票を獲得したが、、、

マスゴミに拠れば、これって不正選挙なんだろうな、、

国民の支持は石破氏が最高の筈なのに、

こんな結末を迎える筈は無いからな。

評価すらされない立憲・国民の合流に物思う

民主党が追い込まれ、立憲と民主に分かれた。

寄せ集めの当選互助会、民主党は当然の如く分解し、

極右、極左、過激派、自民党崩れ、、寄せ集めの当選互助会の統一行動が出来ない集団の瓦解は必然で、

資金を持たずに出て行った立憲が、資金だけは豊富に保有している国民を取り込んで、選挙に備えるのが目的だ。

国民が解党するから、資金を国庫に返還します！

そうして、元に戻るなら、まだよかったが、、

見え見えの合流、コロナより桜、コロナより中国様、

余の酷さに、自民党に合流した旧民主党議員も続いた。

所詮は、当選互助会に過ぎず、所属にそれ以上の価値を見出して居ないのだろう、

みんなで一緒に行動しようよ！

緊迫感の漂わぬ、馬菅さんが釈放指示したって？ボクそんな事を知らないよぉ、、

言って居る事の、レベルを見れば、誰も期待出来ないからこその、

４%近辺の支持率が物語っている。

揉めて、分裂、再合流、、挙句の果てには共産党まで巻き込んでの合流、、当選互助会の面目躍如で、

想い出作り選挙の共産党も、党員の高齢化と、新聞赤旗の発行部数減少と、党勢衰退の結果、、

上から目線で野党統一候補！と叫ぶまでに落ちぶれてしまった。

小選挙区制度は、野党に有利だったのは間違い無く、正拳移動を齎したが、その後は野党の実情が周知徹底され、よほどの情弱以外は、見掛けだけのブームに乗らず、衰退を加速させた。

その結果、当選互助会を復活させねばと、多くの関係者の目的は一致したが、、総論賛成、各論反対から逃れられない。

追い込み掛かった石破氏と岸田氏のポピュリズム発言連発の今、貧すれば鈍す、、石破・岸田の離脱すら可能性が出て来た観がある。

味方撃ちと、敵前逃亡の前歴持ちな石破氏を国会議員が許そう筈も無い、、

意外と、人は、やって来た事を見られているし、見て居る人は忘れない。

マスゴミだけが主張する石破氏人気絶大！というほとんどフェイクニュースは、情弱さん以外には効かなかった模様だ。

商品の寿命と商売に物思う

商品の寿命が長いと、商売は破綻する。

醸造用の木桶が良い例か？

寿命は１００年、組み直せば何年でも、、、

そこで、継いだり、組み替えたり、色々なメンテが必要になる木造建築物だと、何とか生きて行けるし、

定期的に整備・修理する錦帯橋も、４０年ごとの掛け換えで技術を継承し、同時に関係会社への配慮も忘れない。

各種の搾油に使われる玉絞り機と言えば末次鉄工所、使って居るトコロはあるが、会社は影も形も無いし、ユーザーは１００年以上使って居るし、新品が売れない会社はどうやって食って行くのだ？

最期の桶屋さんも廃業だ、、

寿命が長すぎる商品を作ったトコは、必ず終わる。

最近ではフライス盤が売れなくなって作って居たメーカーは倒産したなぁ、ボール盤もそうだ、旋盤も国産のマトモな奴は無くなった、

金型フライスは牧野が注文入ったら作ってくれるが、町工場のジグボーラーの異名がある位に、精度も耐久性もピカイチなんだが、もう新規注文もほとんどないという。

幕末期の旋盤なんかは第二次世界大戦後まで使用されたモノすらある。商品寿命が長過ぎたのだ。

ブレイクスルーで一気に全てが変わっても、商品の更新がされないと、メーカーは喰えなくなって、無くなるしか無いのだ。

昭和にメカは究極に達して、終わった、、、関係した部署も消滅した。寿命が長過ぎる商品を作ると、自殺と同義語になってしまうのだ。


同様に９０年代に自動車機構部分はほぼ完成し、電子制御で生きながらえて居るか、、

だが樹脂部品を採用した世代は、樹脂部品の耐久性が車の耐久性とイコールになり、

樹脂グレードを下げた事で５年で車は終わる様になって、崩御する樹脂部品で修理を断念するメカニックとオーナーがほとんどになった。

故に３年で車は終わると嘯くセールスも増えた、メカニックは２回目の車検など通したくないのが正直なところだろう。

触れば崩御するコネクター類、車を右から左に流すのが一番でメンテナンスは他所に放り投げたいのが、ディーラーの偽らざるトコだ。

在庫圧縮で部品がすぐには入らないしね、

クルマを売る方なら、３年で車を買い替えて貰う、下取った車はオークションに流して、

乗らないオーナーに車を売るのが一番だ、車検も部品交換無しで済むし、ブレーキ分解出来ない車も増えた、今じゃ４５分車検は普通に成立するんだよ、走って居ないから、部品交換なんか不要だもん。

５年で世代交代させるのが、一番だ。そこまでなら、部品入手も容易だし、在庫も圧縮出来る。

7年くらいして、走って居ない車が出て来るが、値段は付かない、売る方も困るのだ、、メンテしようにも、メンテし切らんからな。

パソコンの更新パターンが商品の更新サイクルとしては一番なんだが、そんな中でも世間の波から超越したまま今も３５６のPC-9800を使ってＭＳ－ＤＯＳで稼働させている奴が要る。
コンパクトフラッシュを使って無理矢理修理したが、そろそろ部品も無いのだが、、また、来るかな？１３３ＭＨｚPC-9800はまだ捨てられないぜ、、サポート用に冶具・道具・工具を無駄に持っておかねばならんモンの身にもなってみぃ！

みんなすぐに買い替えて、重整備なんかせんままに、どんどん中古が輸出されて、自分達に関わらない様にして欲しい！それが、メーカーの偽らざる本音なのだ。

ルパルナス渋谷剛史さんのル・パルナスの破産に物思うへのメールに物思う

 ル・パルナスと言う並行輸入業者さんが居られて、
注文時に全額前払！という商売をされておられ、
公報にル・パルナスの破産が乗ったので、
その旨に関する記述を行ったが、
ジャベルさんは、注文時に全額前払！という事も求められず
ルパルナスさんは注文時に全額前払！が基本！です！
原則的に車両代金は全額前金で申し受けます
ＨＰにもきっちり記述してあったが、
なのにル・パルナスが破産？という記事を２０１５年に書いていたが、本日、２分時間差で２本のメールが来たらしい、
よっぽど困るのかな？ル・パルナスの破産が公報に乗ったのは事実と異なって居たのか？何処がどう、事実と異なるのか？指摘して下さいとは返したが、
ジャベルさんは全額注文時に前払い！とか求められなかったけれど、ルパルナスさんは全額注文時に前払い！と求められた。
ジャベルさんは光輝さんが協力工場！ですからって、言われて中を知っているし、身内にあのおやっさんが後輩ですぐ近く！というモンが居て、光輝の凄さをしっているから、無理と諦め、
ルパルナスさんは全額注文時に前払い、御大尽買いしてもらいまっせ！と言われて、なんかあっても回収出来ないからなと止めたが、、
そのルパルナスさんと名乗る御仁からメールである、ヤクザ屋さんとか、ヤバイお方宜しく、短文メールだ。
色々書くとな、突っ込まれるだろうが、弁護士に突っ込まれるネタを残すと後が大変でしょうが、こういうのは短文メールで向うを引かせるのが、一番と言ったのは誰だったっけ？
これって、九州で飛ばしていたマトモな家スラ作れず飛ばしまくって居た、無資格自称建築家で協会から叩き出されたオジサンや、
北九州で超欠陥住宅作りながら、開き直って全ての記事を撤去させたセレクトホームのおばさんに通じるモノを感じてしまう。
ル・パルナスの破産が公報に乗ったという事実を書き残していると、今のルパルナスに悪影響があるのかな？
ル・パルナス破産でググると、５番目に出て来るページなのだが、シトロエンの渡辺自動車が負債約３０億で飛んでしまい、民事再生法？というニュースが出た今、なんかヤバイと思って今頃このページに文句付けて来たのかな？

ル・パルナスの倒産情報が流れ、清算したのが残って居るのがヤバいのだろうか？

自分がこの件でツィートして、ル・パルナスが清算された会社で、存続会社がルパルナスって書いているか、、結構間違えやすいな、・のあるなしで別会社になるからな、

ただ、ル・パルナスの破産に物思ったのが、よほど困ったのだろうか？２０１５年のアップから、５年経っての直メールだ。
被害届を出すらしい、ル・パルナスの破産に関する記述は当時出来る限り調査したが、その証拠も５年経つと実証しづらいけれど、ルパルナス@shibuya4242氏のツイートは今も残って居た。

ル・パルナスの倒産情報が流れたのはツィートしているし、この記述はなりすましのフェイクだったのか？

ルパルナス渋谷剛史 <noreply-comment@blogger.com>	14:33 (5 時間前)
To 自分

ルパルナス渋谷剛史 さんが投稿「ル・パルナスの破産に物思う」にコメントを書き込みました。




自転車操業の全額前金払い込みの商売しているのに、

とありますが　全くの事実無根です。

この記事の削除　願います。



ルパルナス渋谷剛史
0334168547

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投稿者: ルパルナス渋谷剛史 、ブログ名: 親分さんの迷宮　つれづれブログ、日付: 2020年9月10日 14:33

ルパルナス渋谷剛史 <noreply-comment@blogger.com>	14:35 (5 時間前)
To 自分

ルパルナス渋谷剛史 さんが投稿「ル・パルナスの破産に物思う」にコメントを書き込みました。威力業務妨害となりますので
即刻　削除願います。

ルパルナス渋谷剛史
0%4168547

このブログのコメント メール配信を 登録解除します。

投稿者: ルパルナス渋谷剛史 、ブログ名: 親分さんの迷宮　つれづれブログ、日付: 2020年9月10日 14:35

食べるお茶に嬉野茶？に物思う

ＲＫＢの宣伝番組で、食べるお茶用の茶器を取り上げてた、

で、使って居るのは、産地を上げて被せ茶絶賛大増産中の東彼杵だった。

被せ茶と言うのは、遮光する奴で２週間覆って、

甘味を出す奴で、三重と京都じゃ玉露扱いされている奴だ。

日本の茶商には恥知らずな奴が多く、

伝統を前に出しときゃ、アホな日本人は騙せるぜ！

と、儲けと儲けと儲け！という情熱で、

底意地の悪いバッタモン売の京都人そのモノで暴走中。

それに倣えと、東彼杵茶は組んだんだろうな、

東彼杵は嬉野のパシリだ、

嬉野茶は東彼杵を傘下にしているので、

東彼杵は嬉野茶として売られる事が多い。

まぁ、三重も宇治茶のパシリなんで、

三重の暴走は宇治茶商に忖度してからのヤラセだ。

玉露が足りねぇ！宇治の玉露が足りねぇんだ！

三重のパシリが「はぁ～ぃ！ウチで作りまぁ～す！」

「テメェラ、玉露なんか作れねぇだろが？」

「被せも玉露でぇ～すぅ！ウチではそうしましたぁ！」

「ナニイッテルノカナ？キョウトジャチガウヨ？三重から玉露の材料を持って来ただけだから、三重の人は玉露って言って居たからね、、これはギョクロなんだよ、、」

日本中に蔓延する玉露入り緑茶、抹茶入り緑茶、抹茶の材料は、三重に全責任を押し付けて、利益のみを享受する茶商達が何処の人なんだろう、何処の会社なんだろう？

まぁ、喰えない奴等が、上を目指そうとすると、上のモンがそれを護ろうとすると、、

色んな奴が出て来て、、、、世の中ってどんどん分かりにくくなっていくんだよね。

私は玉露を水出しで呑んで、酢の物にぶっこんで喰ってますけれど、、

今は古賀茶業の銀呑んでます、、美味しいです。

嬉野茶は水出しが一番だと思いますよ、、、ハイ。東彼杵茶は普通嬉野茶として流通していますよ、ね？

まだ頑張って居る球磨川流域のダム反対派に物思う

ダム反対して、球磨川流域遊水地化に成功した反対派が、

折角の遊水地化計画を潰してなるモノかと、

ダムありきのイベントは認められない！

球磨川一帯を遊水地化して、熊本県南部を崩壊させ、

あと３回も人吉を水に沈めれば、青井阿蘇神社も消える、

人吉は消え去るぜ、もう少しで、ワシ等の悲願達成じゃ！

と、燃え狂って居る。

ところで、あいつ等、何で人吉と熊本県南部の経済圏を消滅させたいんだろ？

そうか、、人吉市は相良藩で細川藩じゃ無かったもんな、

ちゅうか、国宝指定、世界遺産指定が、許せんかったのか、

進んで地獄へ堕ちる人々に物思う

韓国の人達は進んで地獄に堕ち、地獄生活を満喫中だ。

サムスンも標的になって、日本を標的にし、アメリカを標的にし、北朝鮮マンセ～！なトップなんだが、

サムスンにおんぶにだっこな韓国が、サムスンを潰せば、、

地獄になるわなぁ、、、

何も出来ない、何もしない、やるのは非難と皮肉だけの小池都知事のお陰で、

東京都がコロナの巣窟になり、日本中にコロナをまき散らしている。

小川県知事が何もしないので、中州が震源地となってコロナをまき散らし、クラスター出現が止まらない福岡、、

まぁ、無能で使えない奴ってのは、麻生さんが周知徹底してくれていたが、

それでも、一般大衆は文在寅を、小川を、小池を、そして民主党を選んで、地獄に堕ちたんだが、、

もう少し、考えれんもんかいな、、

深刻過ぎる造船の２０２０年問題に物思う

昨年末から、日本の輸出用船舶造船受注残減少が伝えられ、

１年の輸出量を下回り続けて今に至る。

ＬＮＧ船の生産も断念した各造船会社、

ドックを閉鎖、商船建造断念、生産設備の売却、

内航船と呼ばれる日本国内航路専用船、フェリーの生産は続いているが、

特殊な高速船を建造していた造船会社は消滅し、

水中翼船の建造コストが凄まじい上昇で日本中の運用者が更新に躊躇し、

ＪＲ九州は唯一の国際航路に収益させて居るビートルの後継にオーストラリアの高速船を選択した、

高速フェリーはほぼオーストラリアに、、

島原航路の高速フェリーも代替船は何処で？

何か、日本の造船業って、オワコン化しちまっている。

造船所って、どの位無くなったか、知って居るか？

全部のドックが埋まらない、、

凄い事になって居るんだぜ、、

押し紙化する西日本新聞－HOTPEPPERに物思う

私はマンションに住んでいる、

そして、マンションにはフリーペーパーが投げ込まれる、

だが、新聞は予想以上に売れない奴を押し紙と称して押し付ける、

今、外車ディーラーが押し込まれて、ガリバーに直送したり、

試乗車上がりと称して登録済未走行車とか称して、

３割引きして廉価販売、体力を奪われている真っ最中、

色んなディーラーが廃業しているのは、ここらが原因。

ＨＯＴ　ＰＥＰＰＥＲもそうなって居るらしく、

ウチのマンションの受付にはけきれなかった奴を捨ててある

押し紙分の不労所得を得て居るのは新聞販売店舗、

ほとんど詐欺だが、そんな事は自分達がやっているから、

報道する価値など無いんだろうなぁ、、

マスゴミはマスゴミだからねぇ、

所詮は、クズ集団、他者の攻撃するレベルなのか？

安倍さんを非難攻撃するのは、自分達のクズ振りがバレナイ様にする為か、、

追記

ウチのマンションの受付に、折られた形跡すらないホットペッパーがそのまま捨てられています。
押し紙分のホットペッパーの処理に困って、ウチのマンションを捨て場にしているんでしょうが、
管理人さんも困られますし、私が気が付いただけでも2回ほどありますし、見つけられた居住者の方がすぐに処分された事もあるそうです。
配布もしないホットペッパーで余計に料金を搾取されるのは詐欺行為と思うのは、私だけでしょうか？
マスコミだから、詐欺を働いても許されると思うのは傲慢だと思うんですが、、、

と西日本新聞にメールした、回答は二次使用出来ないそうなので、通報内容だけ、ここにアップしておく。

燃えた松岡氏のコルベットに物思う

クルマは消耗品の塊である。

燃料ホースも消耗して、劣化し、加圧部分が変形・膨張・裂けてガソリンが噴き出す。

電線も劣化して、被覆が変形・溶解・とろけてむき出しになり、ショートし、局部の過熱が進行したり、発火する。

古いクルマなら、入念に整備したんだろ？

燃料ホースや、電線類は全部張り直す必要があって、

それが、古いクルマの最も手が掛かる場所になるんだが、

機械部分のメンテナンスよりも、

電気部品の交換等が絶対に必要なんだが、

メカニックは、そう言った電気部品・燃料ホース・電線類のメンテナンスを、軽視がちなんだよなぁ、、

小さな基盤でも、劣化して、発火する素子が入って居る、

フェラーリも燃える、石田純一氏のフェラーリも燃えたよな、

久留米料金所で消火器吹っかけられたフェラーリ見たっけ、

５０年前のコルベット、古過ぎる自動車は、走る可燃物の危険性が上がるんだが、

流行の古い車を格好つけて乗り回す、

アメ車の部品は入手しやすい上に、新車が売れないから、

そっちに走る、だが、手間がかかる配線引き直し、電気部品・端子類の交換には手を出さないからなぁ、

自動車屋を喰わせるツールとしちゃあ、古いクルマは最高なんだが、

燃えるんだぞ、車は、、走る可燃物で、危険物だからな、

怠るから、

無能な知事を頂きコロナ蔓延する都道府県に物思う

トップが馬鹿だと、コロナが蔓延するってのは、、

沖縄・東京・愛知・大阪・福岡・神奈川、、、

コロナ感染数爆殖中のトコ、一目瞭然じゃなぁ、、

麻生さんに言わせると、使えない奴じゃねぇか、という小川知事、、

中国マンセーなデニー知事、

脳味噌腐って居る大村知事、、

暴走中の吉村知事、、、

知事選目的で手綱緩めた小池知事、、

目的の為にはコロナを二の次にしている面々が、

日本のコロナ感染を爆殖させて居るが、、

北海道はコロナ拡散終わったよね、、

カモーン観光！で、隔離体制ゼロにしてたってのが、流石に中国マンセーなお花畑コロナ爆殖させたデニー知事、

中州も、北九のカラオケも抑えきらん小川知事、、

麻生さんに言わせれば、

小川って奴、使えねぇ奴じゃないですか？

福岡の市長見て見な、大分のモンだよ、

どっちが使えるって、説いたけれど、、

麻生さんは、口が悪過ぎるからなぁ、、

まぁ、、

アホが頭取って居ると、終わるモンも終わらんわなぁ、、

２週間前のPCR検査を免罪符にする青森の男性に物思う

青森に帰省したら非難の手紙が在ったと騒いでいる男性、

２週間前のＰＣＲ検査で、ウィルス感染対策は十分だ！

主張しながら、、

私とすれば、２週間前のＰＣＲ検査で免罪符？

その間に感染して居ない事を証明出来ますか？

ＰＣＲ検査の疑陽性率が半分ありますが、

それで、貴方が感染して居ない証明出来ますか？

そこで、私は２週間前にＰＣＲ検査受けてます！

そんな主張を臆面も無く出来る人間を危険視する私で、

こんな奴を危険視する周囲の人には同情しか出来ません。

隣人を選べないんですよね、、無人の実家を放置しているのかなぁ、この人、、、

何か、掲示板で炎上しそうな感じがします。

誰も言えなかった造船２０２０年問題に物思う

やっと新聞でも取り上げたから、大っぴらに言えるが、

日本の造船業界には語ってはならん２０２０年問題があった。

深刻過ぎる作る船が無くなってしまう２０２０年問題。

輸出用の船を作って居るトコは２０１９年から受注無し！

ってトコが一杯あって、

それに備えて、ドックを廃止した川崎重工、

大赤字出しまくって客船建造から撤退した三菱重工、

舞鶴での商船建造廃止したＪＭＵ、

どこでも、先を争って、ドックを廃止しまくって延命を計って居たが、

２０２０年には、受注残が無くなる造船会社が出る、

というか、出たわな、、

２０１９年末には受注残が２０００万トンを切った。

そして、最後のＬＮＧ船を送り出した三菱重工長船のドックに船は無い、

下船から取り上げたフェリー作っても延命出来なかった。

注文無いなら、どうなるか、、、

中国・韓国はこれを見据えて、ドックを整理し、使えるトコだけ残したが、日本はそうじゃ無かった。

そして、何処の造船所も仕事が無くなってしまうと、、

韓国を攻め立てているんだ、公金投入は出来ないよな。

二酸化炭素削減と原発否定に物思う

超巨大な蓄電システムの分散配置しか自然エネルギー有効利用が出来ない、

電力は負荷変動に対応して微調整が必要になって来る、

その変動に対応する為の火力発電は必要悪化するんだが、

風力発電、太陽光発電の不安定さは、その存在を忌避させてしまいがちだ、

個人宅に６０ｋｗｈクラスの蓄電池を装備させ、

消費電力の３日分の蓄電池保有を義務付ければ、

再生可能エネルギーの大量投入も可能なんだが、

そうすると今の電力料金では償却出来ない、

それが、足を引っ張って居る。

原発・水力全力稼働、余剰電力は全部蓄電池網で受け止める

対応可能な蓄電池網を作ったら？

電池メーカーは目一杯作って、どの位に更新してくれるか？

そこらが、とっても問題になってしまうし、、

ダムで発電してたら、反対されるし、、

太陽光発電はほとんど環境破壊だし、

総論賛成、各論反対中だからなぁ、、

そうせんとプロ市民達はおまんまの喰い上げだしな、

そこらも、環境問題としての問題再生産になっているのか、、

ただ酒・ただ飯・ただゴルフから腐る会社員に物思う

何処でも一緒だが、

ただ酒・ただ飯・ただゴルフから会社員は腐って行く。

朝倉市の腐った公務員もそうだった、

そうして、購買等の自分の職務範囲で利益還元を始め、

組織に深刻な被害を与え始めるのだが、、、

組織が違えば、他所は自分達の食い物になるべき！

的な会社員が、増えたなぁと、、つくづく思うのだ。

貴方の会社には居ないだろうか？

他所の部門を食い物にして、自分の利益だけを追求する奴。

凄過ぎるのだが、、、

気が付いたら組織が内部崩壊しているのだ。

一番きついぜ、、、

夜の街から福祉施設に広がるコロナクラスターに物思う

夜の街クラスターが余程恐ろしいのか、黙秘する。

確信犯コロナ罹患者達が、コロナ拡散に向けて爆走する。

結果、中国様の思召し宜しく、コロナ大拡散中だ。

中国様はスポンサー様なので、マスゴミは叩けない、、

中国様の思惑通り、日本のコロナは収束しない。

感染者が悪く無いのか？

こうなると、確信犯的な行動が見て取れるので、

マスゴミは中国様の御指導に則って、

日本のコロナ拡散に向けて絶賛行動中か、、、

ホテル一畑の朝のオムレツに物思う

オムレツだと、菜箸を使ってみせたら、

アメリカの同僚達も使い始めました、、

小野小吉さんも書き記して居たよなぁ、、

オムレツに生クリーム・マヨネーズを欠かさぬ面々も増えた

でも、プレーンでオムレツを焼き上げる事の凄さで、

技術を伝承させる事は、欠かせないと思うのだが、、

若い奴等は、理解するかなぁ？

辻あべの出て、御仏蘭西で奴隷奉公させられた奴は、

基本技術がほぼ完ぺきになって来るんで、

好んで留学させていた観があるし、

静雄さんは息子をレストランで奴隷奉公させていたらしい、

菜箸でプレーンなオムレツを焼かせ続けて、

若手を仕上げるという基本方針は奴等には恨まれるだろうが

欠かせないと思うんだよな。

生クリーム・マヨネーズ使用厳禁にして、

バターだけで、分離しないプルプルオムレツが焼ければ、

開業した時に、凄い強みになると思うんだけれど、、

卵液早めに作って、塩を入れて置いて、ザルで濾し、

連続で焼かせ続けると、１週間で仕上がろうが、

未完成品をお客様に提供出来んしなぁ、、

難しいよなぁ、技量に全面的に依存し、センス必至という料理人って奴は、、、

ホテル一畑の鉄板コースに料理の神髄を物思う

料理は出来立てをすぐに出す、これに尽きる。

うどんは打ち立て、切りたて、湯がきたて、

ステーキは、焼き立てであるが、フライパンであれば少なくとも、焼いた時間と同程度の休ませる時間が欠かせない、

だが、日本の生んだ究極のステーキ、鉄板コースでは、

この休ませる時間を取る必要性が非常に低下する、

鉄板コースでプライパン並に休ませたステーキの凄さは、

はい、ホテル一畑の総料理長さんの凄腕を魅せられて、

はい、感服いたしました。

鉄板は、日本が産み出した究極の料理法です。

出来立てを、対象に合わせて最高のタイミングで供給する、

故に、失敗したら最悪の料理方法でもあります。

恐ろしい料理法故に、挑戦者の心を容易く折り勝ちな手法で

おい、兄ちゃん、お前のやって居る仕事の恐ろしさ、

何処まで理解してるんだ？

子供は正直だぞ、お前の焼いたサーロインが不味い、

だから、残しただけだろうが。

其処を理解出来るか、出来ないまま見逃すか、

恐ろしいよなぁ、無言のまま意思表示する客を、

理解して対応するか、見逃すか、、、

辻あべのが教えられない恐ろし過ぎる客への対応を、

どうするかで、あんたの１０年先、２０年先、３０年先が

決まってしまうんだ。

恐らく、こんな変なおさ～んのブログなど見るホテル関係者なぞ居やしまい、

バターを使いながら、焦がしバターの有害性を理解して、排除する必然性と、

鉄板前の客を観察しながら、その客に合わせた焼き具合でステーキを供給する過酷さ、

そうなんだよ、屋台のオヤジがラーメンを喰う客に合わせて醤油の添加量を加減する神技と同レベルの行為を求められているという事を、

鉄板の前に立つ職人はそれほどに高いレベルで行為と判断を求められている、

そんな事実を理解している若い職人がどの位いるんだろうかなぁ？

客？求めるだけだ、気楽なもんよ、、

供給する側にだけ求められる高い領域を理解してくれよ、

そして、自分の弟子達に其処を理解させてくれよ、

世代を超えた技術の伝承、

筑紫舞ではなぁ、

技を伝えなければ地獄に堕ちるぞ！

と伝えてるんだぞ、、

直接伝えられるのは三割だな、、受けられなかった馬鹿なら
仕方が無いわな、、、

きっつい事を求めるが、、、

デリヘルの一晩３０人と言う労働にコロナ拡散を物思う

デリヘルのお姉さんがコロナに感染していたが、

１日３０人と濃厚接触していたが、

毎日３０人が１週間濃厚接触していたとすると、

２１０人か、、一人で拡散の度合いが凄まじい、、

夜の街クラスターと言われる所以が此処辺りにある、

旦那さんも、家族に言えないから、感染経路不明で押し通すしか無い、、

デリヘルのお姉さんの手取りはどの位なんだろうか？

ピンハネはどの位かな？

新規建築物の浸水予定区域集中に物思う

哀しいけれど、浸水しない区域は地価が高い、

危ないトコは地価が安い、

久留米市で最近出来たトコは、ハザードマップで浸水します！と表示されているトコに重なる。

ゆめタウンは、２１０号線バイパスは、楽市楽座は、

ドンキホーテは、、、

連日、久留米の冠水を報道する場所は決まって居て、

まぁ、情報弱者じゃね？あんなトコに住む人、、、

冠水被害は確実にやって来るし、

また、ドンキホーテは、冠水被害で休業していたし、

ジョイントなんざ、もう再開不可能じゃね？状態、

イオンの岡田屋の無能さの象徴と、地元民が馬鹿にする小郡イオンは、

周辺に土手を築いて、通路部を冠水危険時には水門設置出来る様に改修中で、

ケーズデンキ小郡店なんざ、今度冠水したら、、

背水の陣の３度目は何とかクリアー、、

実は高原川にはイオンの下流に瀬越しが在って、

なんかあったら、広大な遊水地を兼ねた田圃に越水させるが、

高原川より、宝満川より、低いんだよな、

稲吉堰は全開すると、また甘木鉄道の橋桁流出寸前事件を再発させかねず、

その下の端間堰は一回崩壊しちまって作り直している。

上流の希望ヶ丘・美しが丘の丘陵の山林伐採・再開発で、

宝満川の流量は一気に増大するし、堆積した砂のお陰で水深が無くなっているから、

イオンが小郡に再進出するにあたり、一番ヤバイ、大保駅近くで宝満川と高原川に挟まれたアッコ位しか無かった、

近くの陸上競技場＆球場＆火葬場は盛土して水害対策はしてあるが、

そこはそれ、無謀で事前準備が緩い岡田屋はその程度の設備投資を怠り、

水害？バッチ来ぉ～ぃ！で、エライ損失を出して、

地元金融機関はＡＴＭを撤去したっけ、

そうか、そうか、、きっと再進出したんだな、、

ジョイントの東合川は、復活出来るだろうか？

ダイソーは復活したみたいだけど、、、

ドン・キホーテの合川は復活するのか？

ハザードマップ無しの出店計画を練っているのか？

最近のスーパーとかは、、

水没しても大丈夫っぽいトコは良いが、

冷蔵食品扱うと、浸水被害は凄いんだが、、

そんなん関係ありません！状態で利益デカイんだろうか？

マツダ、詐欺の歴史に物思う

ロータリーは短寿命だったし、燃費はクソ悪だったし、

５万でエンジンが逝く２１世紀の車って、ロータリー以外何があったっけ？

最先端技術のまま時代遅れに成り果てて行ったロータリー、

これがイカンかったんじゃなぁ、、

現状認識出来ない過信の徒、

アピールは上手いが、、中身が無い、、それがマツダの伝統になって行く。

ミラーサイクルエンジンにリショルムコンプレッサー！

燃費が良いし、走りも良いです！

但し、実際の燃費は、、、一つの技術だけで良い燃費の車を作れる筈もない、、

デミオにもミラーサイクル搭載したが、

普通の奴と燃費の差が無いんだが、１３Ｃ－Ｖと１３Ｓで、

ＣＶＴと４ＡＴの差があっても、ミラーサイクルじゃない方が燃費が良かった。

スカイアクティブ搭載して、アイドリングストップを追加して、普通の奴との燃費の差が０．２９ｋｍ／Ｌって、

スカイアクティブ詐欺で生きて行く事を決意した彼等は、

実燃費を公表されても、厚顔無恥にスカイアクティブを売り込んでいく。

スカイアクティブＤは、当初の不良＆リコール＆修理＆不具合＆エンストの嵐の結果、

理念は良いが、実際の煉り上げが足りず、、

アテンザ最終型は発売開始と同時に販売停止、

ディーゼルはエンスト＆カーボン噴出の嵐で、

これでよくもまぁ、排ガス規制通したなぁ、、

未だにスカイアクティブＤは５０００キロでエンジンオイル交換せにゃあならん欠陥エンジンだ。

今度は、ＥＶを出すそうで、、、

橋梁流出と廃線の歴史に物思う

両筑軌道という小さな小さな地方鉄道が存在した、

筑前の小京都、変な葛屋の居る秋月と、

河童と伝兵衛さんの田主丸を結んでいた小さな鉄道だが、

志は高く、高過ぎて、八丁峠を越えて炭鉱全盛期の筑豊まで延伸したるぅ！というトコだったが、

筑後川の橋梁を失って、それを切っ掛けとして廃線に、、


耶馬渓線が在った、高千穂鉄道が在った、枕崎線があった

水害の結果、廃線になった、、九州には廃線が腐る程存在するから、、、

甘木鉄道も宝満川橋梁の河床流出事件でエライ事になり、

稲吉の堰やら開放しなくなって、小郡イオンは何時も水没する様になった。

鉄道関係者にとって、水害は廃線に直結する悪夢なのだ、

久大線も野上で橋梁流出した、

肥薩線も人吉線で橋梁流出である、

旧鹿児島線は川より高く道路も防護してくれる、

橋梁は仕方が無いが、、、金があればなんとかなるが、

南阿蘇鉄道は橋梁を失い復活出来ずに今に至る、

くま川鉄道も、橋梁流出、車両基地＆車両水没、、

肥薩線も球磨川第一・第二橋梁流出、、

樺島知事の人吉壊滅＆無人化計画は当たったな、

ＪＲ九州は、もう、耐えられるまい、、

くまがわ鉄道と肥薩線の人吉区間が無くなれば、

人吉は衰退するしか無くて、熊本への集中は加速すると、

お馬鹿な県知事は目論んで居るだろうが、

熊本県下に労働世代を受け入れ可能な余地は少なく、

福岡県に向かうしか無いんだよ、

樺島知事の山間部崩壊計画は熊本県崩壊計画に進化していく

水害は地域経済を崩壊させ、衰退させるのさ、

歴史に学べば、その位、嗚呼、歴史にすら学ばないのが民主党クオリティか、、

ダム反対、反対しかせず対案と対応策を無視の結果に物思う

ダム反対！堤防反対！浚渫反対！反対だけなら馬鹿しかしない。

反対するなら、方針変更、新たな対応、それが必然だが、

崇高な使命感に燃えた熊本県民の方々は全県遊水地化に邁進された、

狭隘地は増水に晒されるのは当然だが、

その結果、狭隘地の過疎化が進行し、都市への集中化が進む。

ポツンと一軒家、地元地方公共団体にとって、電力会社・通信会社・インフラを支える会社にとって、

悪夢の如き存在に他ならない。

道路保全、風倒木の除去、断線対応、回収出来る利益は無いのに、支出ばかり増えるのだ。

熊本県を含めて、関係者の総意は、

ダム無用！被害担当地域を選定したら、

後は、被害担当地域住民が根を上げるまで、

後対応に終始すれば、

ダムも、治水も、河川整備も補修だけで済むから、

支出は掛からず、過疎化の進行で被害担当地域の無人化を待って居れば良い。

長野県なんかは、無意味な新幹線的存在である長野新幹線に鉄槌を下すべく、車両基地を水没させ、多数の新幹線を編成ごと潰した。

熊本県は、山間部の中核都市である人吉市が過疎化を阻止する防波堤になっているから、

人吉市で被害担当地域を設定すれば、

同時に球磨村の中核が被害担当地域に含まれるから、

残って居る村が消滅してくれたら、御の字か、、

民主党関係者達の、地方崩壊作戦は順調に進んでいるな、


細川のとんさんも、根性入れて、決断を下し、

都市部に重点投資する事で、予算の有効利用を図らねば、日本と言う国家の５０年先は無いと、結論を出したか。

だから、政界を引かざるを得んかったんだろうなぁ、、


古き良き日本の存続を願う保守派、自民党は彼等に取って不倶戴天の敵だろうな、

進歩派を気取り、日本崩壊を願う自称環境重視な都市居住者達、


緑のダムは有効だが、成立させるには１００年掛かるよな、

山林伐採後に自然林を復活させる為に放置する。

１００年掛ければ、緑のダムは形成可能だ。

タイムラグが存在する事など、誰でも知って居る既成事実だろ？

１００年、その間の被害は仕方ないって、言い逃れ出来るよな。

河川整備で無視された浚渫工事に物思う

河川整備で河川浚渫すると言うと、彼方此方からクレームが来るから、

多くの河川は堆積した土砂で浅くなり、

流せる水量がドンドン減少してしまい、

堰を追加した事で堤防を越水し、氾濫を乱発中だ。

無用な堰を撤去する工事と、

禁止した川砂・砂利・石の採集で浚渫を行うしか、

河川流量は確保出来ないんだがなぁ、

天井川化する河川に対して堤防かさ上げするより、河川浚渫する方が経費が掛からず、

川砂・砂利採集だと金も出さずに、、

海水くさび防止の堰を撤去して、

今海水が遡上するレベルの河川から、農業用水採集しているトコが、どのくらいあるの？

砂防ダムがほぼ満杯になって、これから砂の流出が拡大するぜ、、

シルトが流出するが、かさ上げするより、浚渫の方が安く付くだろ？

加えて、氾濫回避の特効薬になるんだがなぁ、、

マスゴミと結託したプロ市民達のミスリードで蔓延した

ダム不要論、コンクリートから人へ、

長野や熊本人吉盆地の方々が人身御供となって下流域を護って下さっているが、

それが何時まで続くやら、、、人口密度が上がった今、

盆地の遊水地化政策は、破綻するしか無いんだが、、

ダムを否定する熊本県に物思う

ダムに依らない治水をすすめるって、

急峻な球磨川、そして広大な上流域を抱える人吉盆地、

緑のダムの形成には、落葉樹の植林から、豊かな植生の確保・分厚い腐葉土の形成に至る長い時間が掛かるのだが、

お馬鹿なモンは杉・桧の人工林を緑のダムと思ってないか？

新聞記者や、報道関係者が、そんな事を知らない筈も無いから、

衆愚を騙す気満々でやったな、

五木村の後背地は、保水力皆無の人工林だが、

砂防ダムの砂抜から始まり、植林、下層植生の再生、

緑のダム整備、何もしていない筈は無いよな、

自分達で緑のダム含めて、ダムに依らない治水計画を叫んでいるんだから、

そして緑のダムが形成されるまでの長い時間は、

人吉盆地は、人吉遊水地になって、下流を護る存在になる。

流石に、効果が不足して、下流域に被害が出ちまった。

もうちょっと、人吉遊水地が効果的に働く必要があったが

そうなると、人吉遊水地からもっと住民を退去させとかんとならんが、、、

熊本県のダムに依らない治水は、何をしているんだろう？

球磨川整備は岩盤メインだし、急流下り・ラフティング業者が抵抗するから、無理だろうし、、、

蒲島知事は洪水との共生を標榜して居られるから、

人吉市・球磨村の方々には洪水と仲良くしてもらうしかない、

人吉市の市長さんも覚悟を決めて、ダム反対を叫んでおられるし、、

人吉遊水地は後何年洪水と共生していかねばならないのだろうか？

ギリギリ緊急放水回避した市房ダムに物思う

市房ダムが緊急放水を宣言しながら、

ギリギリまで粘りに粘って、紙一重で緊急放水を回避した。

巨大な遊水地である人吉盆地、球磨村の狭い平地は、

緊急放水されて居たら、あかんかっただろう。

市房ダム、ナイス、、、

市房ダムの管理事務所の人達、ナイス、、

ありがとうございました、でも、、最期の最後は逃げる事を忘れないで下さい。

ダム崩壊したら、事務所も一緒に流れるし、逃げ場は無いから、死ぬしかないじゃんか、、

アンタらも両親・子供・親戚に知り合い居るじゃろ？

なんかあったら、その人達が哀しい思いをするからな、、

マツダのスカイアクティブ詐欺総集編に物思う

マツダのスカイアクティブ詐欺は、

Ｇでも凄かった、、

ＤではＰＭ規制をパスしているのか？

アメリカでは、尿素水を投入せねばパスできない代物、

ＥＧＲを制限するプレートを噛ませなければ、

ＰＭ規格をパス出来る筈が無い！と、

知り合いが言って居たが、そんな代物を国土交通省がパスさせたのか？そんな筈は無いよな、

カーボンがマフラーから大量に排出されているスカイアクティブＤが存在する筈も無い。

規格をパスしているのに、あんなにカーボンが出るのか？

Ⅹは燃費がねぇ、、エンジン排気量が上がってもそんなに低下しないからねぇ、、７０万プラスしても、、、回収出来ないわなぁ、、

今度はＥですか、、レンジエクステンダーだとロータリーも復活って、あのトルクの無いロータリーざんすか？耐久性の無いあのロータリーざんすか？

誰か、あのスカイアクティブのカーボン発生量計測して、国会で質問してくれよ、、、

欧州並みの汚い日本の空にしちまうのか？

巨大な遊水地と化した八代・人吉一帯に物思う

八代で越水・破堤しないからダムは不要です！

市房ダムが洪水の原因ですからダムは不要です！

五木村から人吉市、八代市にまたがり、広く存在したダム反対派の言うダム反対・不要論の結果、

熊本県知事からダム反対に回り、一帯を巨大な遊水地とする選択をした訳で、

その結果、人吉市から芦北・球磨・八代市に至る流域は、巨大な遊水地となって、

当然の如く、水没したが、、

被害担当地を自分達で選択し土砂に埋まった家も出たが、

仕方が無いわな、、、

肥薩線の廃止も見えて来たな、

ＪＲ九州にはこの修復費用は捻出出来るだろうか？

単独じゃ出せないよな、、、

無茶苦茶赤字を出していた肥薩線、廃止する口実も出来たし、

人吉市はこれをきっかけとして、一気に衰退が進行するか、

水没も天井近くまで進むと土壁の家屋はほぼ終わる、

取壊ししか無いだろ？

球磨村も旧坂本村も、全損車両に全損家屋、、

復興は無理だろうなという割合はどの位出るだろうか？

復興を諦めた人々は土地を捨てる、、

津奈木でも、芦北でも、被害が出たが、、

ダム不要論を掲げたＢＭＷ　ジョイ＋クリーンエネルギープロジェクトのアンバサダーさんは、

日本全土遊水地計画の推進者かぁ、、

まぁ、捨て身で地球環境保全の為に頑張っておられる方々には頭が下がるが、

巨大遊水地は、害虫の発生源だし、、湿地帯はマラリアの策動地にもなるし、、

そうなりゃ、人口も減少せざるを得ないし、過疎が進めば一帯は森林に還って行くし、、、

山の中の集落は廃村となり、山に還って行く、、そして豊かな生態系が成長し、二酸化炭素を吸収し固定化し酸素を生み出して、温暖化を終息させていくだろう、、、

自己犠牲と不便さは仕方無いんだよな、、、

在庫処分に苦悩するフィアットに物思う

フィアット５００のエンジンがマイルドハイブリッドになったのは欧州のみ、

日本では４気筒自然吸気と２気筒ターボが全盛だが、

実態は在庫が嵩んで、エライ事になっているだけだ、

モデル末期なのに新型開発する余裕の無さは日産並、

フィアット・クライスラーにプジョー・シトロエンが合流して、

もう、後が無いから、エンジンの改造に全力を投じたのだろうが、

フィアット５００の同系統のイプシロンにはクルーズコントロールがあったのだが、

ミッションに致命的な持病を抱えるフィアット系統の自動変速機だから、

マイルドハイブリッドには手動変速機が、、

当然の如く一択しか無かっただろうな、

コロナで急降下した自動車販売台数からすると、

そろそろ、何処かがエライ事になるのだろうが、

サンデンも飛んだしなぁ、、、次は何処が飛ぶのだろう？

ＲＩＺＡＰの高橋克典氏起用に物思う

平成電々のシュガー詐欺のコマーシャルで、

足を引っ張られた高橋克典氏がＲＩＺＡＰのゴルフコマーシャル、、

ＲＩＺＡＰが何時までもつんだろうか？

コロナで来ている筈だから、

もしもの時は、、５５過ぎて喰らったら、、痛いと思う、、

法律事務所ミネルヴァの倒産に物思う

過払い金請求、ルーティンワークで素人さんでも代行可能、

肝炎訴訟も同様で、数さえ取れれば、ぼろ儲け！

と、、全国でＴＶコマーシャルと言うリターンが悪い手法に

大枚突っ込み続けた法律事務所ミネルヴァが倒産だ。

５１億の負債の原因は？

方針転換する奴は居なかったのか？

馬鹿に付ける薬は無かったけれど、、、

馬鹿な無職弁護士を奴隷労働させるという手法を取れば、

弁護士集団を作るの、難しい事じゃ無くなった訳か、、、

無用なダムという表現とその結果に物思う

かつて脱ダム宣言し、全県遊水地化を目指す崇高な志を選択した方々が居られた。

一定以上の降水が集中し、それが一点に集中した場合、

当然の如く、越水し、水害と言う現象を引き起こすのだが、

越水を一時的に滞留させれば、被害は拡大しない。

そして、越水を一時的に滞留させ疑似洪水を引き受けるのが

遊水地である。

脱ダム宣言の結果長野県は全土が遊水地化した訳で、

想定通り下流の新潟県では被害が出る訳も無く、

遊水地に越水は留まり、被害は無かった訳で、

遊水地で浸水？洪水？それは想定内だ、、そんな表現は間違って居るからな、、

遊水地で越水？浸水？洪水？当然なんだから、騒ぐ様な事じゃ無い。

遊水地に家を建てる弩エムな性癖の方々など、

他人の性癖にあれこれ言う必要は無い、

あ、苦難を味わいながら、喜んでおられると、そっとしておいてあげよう。

まぁ、降水量の増加は、上流域でのダムの必要性を増しているから、

下流域に住むという行為は、危険性を増しているのだ、

ハザードマップを見れば、住むに適しない区域が増えたよ、

死にたくなければ、洪水被害に遭いたくなければ、

ハザードマップの確認程度は必要だ。

ところで、、

緑のダムとか言う奴居たら、嘘吐きと思っておこうな、

森林が落葉樹で形成され、下生え・下草があって、腐葉土層が形成されて、保水力が十分ある森林は緑のダムだが、

杉・桧の森林は間伐しても下生え・下草・腐葉土層がほとんど形成されないからな、、保水力など無いぞ、、、

保水力無いから、朝倉地区では地滑り、崖崩れ、鉄砲水が連発されて、地域が崩壊しちまった、、

自然林か、非植林じゃないと、緑のダムって出来ないのに、

山を見て、緑のダムがあるわ！ダムを作る必要なんか無いのよ！という主張は止めような、、、

修羅の国拡大する中州クラスターに物思う

哀しいが、中州も修羅の国の飲み屋街だから、

中州クラスターは今も拡大中で、

何処で感染したか、口外出来ないから、再拡散中だ。

久留米の文化街クラスターは、最初は同様に口外しなかったけれど、みんなで追い込んで店名公表させたが、

中州クラスターは関係者すら店名公表出来ない、

北九州は堀川か、、堀川クラスターなのかな？

出て来てないよなぁ、、、

やっぱ、中州やんか、、、性質悪いんじゃ、

維持費の高さに根を上げる隈研吾デザインに物思う

隈研吾氏の木造デザインは、

絶対維持費が掛かるよな、、木が白木っぽくてすぐに変色して、、

黒ずんで劣化する白木の建造物は、メンテをどうする？

建築屋への利益供与じゃね？状態の、、、

そういや、この御仁の銀山温泉藤屋は、、、、


国立競技場なんか、無茶苦茶維持費が掛かりそうで、

この御仁のコンクリートはそうでもないが、

木造は、、、掃除とメンテを考えて居ないから、、、

アク洗いでもしろと言うのか？

大宰府のスタバのメンテをするとなると、、

ホンマやったら、バラシて洗いたくなる代物でまぁ、、

それを踏まえて作ってんのかなぁと、何時も思うのだ。

飛鳥Ⅱの火災に船の寿命を物思う

なんかなぁ、、飛鳥Ⅱってのは、もう船齢３０年なんだぞ、

電線の寿命って、そろそろ？

というか、

今年の１月にシンガポールで改装された飛鳥Ⅱの工事に、

ボヤが出たトコは入って居たのか？

漏電起因の火災かなぁ、、、

古い船なんだよ、、飛鳥Ⅱって船は、、、

クリスタル・ハーモニーなんだもん。

何故か続くトヨタミサイルに物思う

エスティマミサイル、プリウスミサイル、アクアミサイル、

スパシオミサイルと、、何故かトヨタの車に乗ると気分が高揚するのか、ミサイルと化して突撃するのが流行なのか？

アクセルペダルとブレーキペダルの配置が悪いのか？

問題無いのだろう、悪かったら、リコールになるだろうし

でも、危ないから、お客さん金払って貰えれば、改善しまっせって、、

トヨタに乗ると車をミサイル化させて突っ込みたくなります症候群とでも言う病理が存在するのだろうか？

大韓民国化する日本の司法に物思う

共産党とか、想い出作り選挙して組織維持に燃えているが、

最期の最後に、お馬鹿な判決を出して、自分の名前を残したいという裁判官が、ここんとこ結構出てきている。

三審制度の日本の裁判は下級審の判決が覆る事が少なく無い、

まぁ、想い出作り判決文を書いて、退官後の便宜を期待しているみたいなもんだ、、

簡裁判事は書記官からの昇格先の一つ、、時間が掛かるし、

書記官はねぇ、、、

無茶苦茶な変決と呼ぶしか無い判決を出すのは、簡易裁判所だよなぁ、、

法律を無茶苦茶しても確定させれば効力を発生させられる

今の韓国がやりたい放題でこうなっちまった、

新聞が堕ちて、報道からテレビ局も堕ちた。

北朝鮮の資金が、マスゴミ化させたんだ、、

今度は法曹界のうち弁護士会は既に堕ちた、

次は裁判官だな、、、

検察？ＯＢルートで攻略済みだもんな、、、

復活目指す北朝鮮擁護の都知事選候補者に物思う

やらかして、逮捕基礎免れる為に弁護士廃業する、

そうやって逃げた日弁連元会長は、北朝鮮を擁護し続けて、

北朝鮮がゲロって初めて、どうにもならんと、止めたが、

北朝鮮が追い込まれて、金さんが廃人？真っ最中の危機、

北朝鮮シンパと、その手先達が、総力を挙げて最期の一撃宜しく、連帯して、都知事選に打って出た。

もう、後が無い、北朝鮮シンパ達、、バレタだけでも致命的だったのに、、、

横田さん遺族の日本に潜み続ける北朝鮮の手先達をあぶりだすコメントでも、

何処のテレビ局も協力しない、というか自分達も北朝鮮シンパなんだもん、

出せないよなぁ、、発言テキスト化して残って居るデータベースなんか、何処にもないよなぁ、、、、

此処で、終わりにしようよ、、北朝鮮シンパ達が垂れ流す北朝鮮擁護＆サポート番組、、

無能の出たがり都知事の暴走、４７人の感染者に物思う

究極の出たがり、ええカッコしぃ、自己顕示欲の塊、

それが都知事なんだが、

私は有能よぉっ！凄いでしょぉ？規制引き下げたわよ、

当然の如く、本日４７名の感染者出て来ました！

私言ったでしょ？自衛の時代だって、、、

感染した人が自衛不足なのよ、、

私は悪く無いわよ、、、カイロ大学の卒業証書出したもん、

主席卒業って、、のも、出すよね、、、

当選しないと、ならないわよ、、、

４７人出たって、再規制はしないわよ、、

増えたって、私は悪く無いわ、、自衛しなかった奴が悪い！

哀しい低給与がモタラス過剰在庫に物思う

どうやって、低給与の中、遊ぶ資金を入手するか？

家を建ててローンを抱える。

フラット２５でも、溜め込んだ資金を頭金に、

余力でローンに全力投下！

子供が出来た、、学校に、習い事、、きついよなぁ、、

中古のマンションでお茶を濁し、

子供が居ないと、出費の基本が全然違うし、、

名古屋のおっちゃん達の倹し過ぎる生活を見て、

子供、、孫の恐ろしさを実感した若い日、、、

酒も諦め、タバコもやめ、ゴルフなど無理、趣味は子供の為の貯金にならねば、名古屋で娘を持った父にはなれん、

でも、、みんな止められないんだよなぁ、

求道者化出来ねば名古屋で娘は持てん。

さて、、、地方で趣味の資金をどうやって入手するか？

横領は犯罪なんだよな、

でも、贈賄も犯罪って事を忘れて、

利益供与に走って、逮捕される地方公共団体職員は多い

でも、民間会社ではどうするのか？

過剰在庫の購入で、利益供与して、収賄行為の代償とする訳なんだな。

借りを返す為に、購買金額を上げてってのは、一部の会社では常識的に行われてきた観があるのだが、

不要な購買、利益供与は分かりにくいから、

気が付くと、経営的にヤバい位の在庫を抱えてしまう羽目に

アサヒの靴在庫が凄かった、、

在庫処分出来ないレベルの不良品は捨てるしか無かった、

不良在庫は捨てるだけしか無くて、

結局、とんでもない事になって、、、

実はムーンスターの地味な建て直しでも、

不良在庫の遠因は、何処にあったのだろうか？

購買部門の暴走だが、、

何処の会社でも、購買部門をきっちり締め上げとかんと、

倒産する羽目になっちまうんだよ、

過剰投資の中に、過剰購買もあるんだよな、

気が付くと、目に見えない過剰投資の中に過剰購買がある

過剰購買には必ず原因がある、故に購買の発注システムは

余人の思惑が入らぬ様にＡＩ化する必要があるし、

在庫金額は毎月でも細かな管理が必要で、

上位管理者が総額を決定しての管理と、

オーバー時にはその原因追及を完膚なきまでに行い、

原因の悪徳行為を根絶セにゃあならんのだ。

社長や専務らが暴走するか、

購買部門が総力を挙げて、背徳行為に走らないと、

危険な過剰在庫は誕生しないのよ、、、

ハイ、、購買部門は堕落しやすく、ダニ達の攻め処ですよ、

余人の意図の及ばぬ様に、システムを作り上げましょう。

そして、ゴルフ場や、飲み屋街、色んなトコの人脈を利用して、

自分トコの購買部門が利益供与受けて居ないか、調査しましょ？

ウカウカしとくと、貴方の会社が過剰在庫という利益供与行為の結果、破綻する羽目になりかねませんよ。

横領だとすぐに分かるけれど、過剰発注という利益供与行為は証拠が残りにくいんで、立件が大変なんですよ、ほぼ詐欺に含まれるもんですから、、

北九州クラスターの実態に物思う

無症状のコロナ感染者の存在は知られていたが、

再生産率が低いので、、

そこはそれ、ＰＣＲ検査は確度が低いので

抗体検査の方が偽陰性が低いのでこちらを連発して、

ＰＣＲ検査を２回行い確定させた方が確実だ。

ところで、北九州クラスターのウチ、

偽陽性の人は何人居るのかな？

今出て来ているのは、無症状の感染者がメインだから、

これを第二波と呼んで深刻にとらえる必要は無いんだが、

そこはそれ、マスゴミとテロ団体シンパ達は、

何でも無い事を騒ぎ立てて、何も無かった事になるんだろうなぁ、、

フェイクニュース騒ぎ立てるマスゴミの日米タッグ、

真性クズじゃんか、、

ＰＣＲ検査詐欺に騙されて拡大したらしい北九州クラスターに物思う

ＰＣＲ検査と称して、此処に集結させる、

そこで感染させるのが、マッチポンプでネタを仕込むマスゴミの目論見だったが、

ＰＣＲ検査に固執した高齢者が危険度の高い病院に日参し続けた結果、

コロナ感染に至ったらしい推移が見て取れる。

ＰＣＲ検査、２回受けても、すり抜ける確率は1/8、

１回だとすり抜ける確率は１／２だから、

ＰＣＲ検査の確度は異様に低いのだから、

コロナ終結されるとネタ切れしかねないと思ったマスゴミがＰＣＲ検査に固執し、

コロナ拡散を狙ったマスゴミ、モーニングショーで、

ＰＣＲ検査で１００％出せないなんて、腕が悪いんですよ、下手なんですよと言い放った御仁の目論見は其処に在るとしか思えないでしょ？

自分トコでは朝日クラスター引き起こしたんだから、

朝日関係者がアカヒとか、朝鮮新報日本語版とか、、

そういう話もあるけれど、外国勢力がスポンサーじゃ、スポンサー様には逆らえないよなぁ、、

病院待合室クラスターの恐ろしさは、

危険度が低いとは思えないのに、実は危険な人物と濃厚接触する危険性が高いという、トラップなんだよな。

待合室に居るってのは、濃厚接触に含まれるんだぜ。

濃厚接触へ至らせるには、ＰＣＲ検査詐欺が一番効くんだ。

拡大するコロナ第二波北九州クラスターに物思う

何処かに、

はた迷惑なまだらぼけ老人が居て、

元気な無症状患者が居て、

こそっと、ウィルスまき散らしているんじゃないか？

謎の北九州クラスターが２週間前に猛威を振るって、

北九州の人出増加は福岡県の他地区を凌駕しているから、

或る程度予測はされていたが、

ワシ等の意見では、

フリーダムな人間揃って居る筑豊クラスターじゃなくて、

なんで、北九州クラスターなんだ？

筑豊クラスターが北九州を徘徊して、

ウィルスまき散らして居ないか？

と言うのが、ワシ等の中では確定して居る。

ＰＣＲ何度も受けて、陰性出て居る確率の必然で、

カクリツ５０％の場合、２回誤検出する確率は２５％、

こんな低確率のＰＣＲ検査を重視するマスゴミやお馬鹿野党を相手にする気も無いから、

何処かに居る無症状コロナ患者を探し出すのは苦労するだろうが、

マスゴミもお馬鹿野党も、何処かかから金貰って、コロナ蔓延をサポートしてやがるな、、

日本のマスゴミの根本的な売国体質は、

そろそろ、白日の下に晒されねばならんのじゃないだろうか？

マジに言っとくが、修羅の国の修羅達に、常識＆良識なんか求めるなよ？

アルファのエンジンオイルに物思う

基本、えんす～なお車に乗って居る御方は、

ショップからはカモと見做され、

ショップの経営維持の為に御布施を強要される。

エンス～なお車のショップでは、

オイル交換御布施が一番の稼ぎ頭で、

修理・メンテは逆に苦行に成り果てる。

修理技能をショップオーナーが保有して居ても、

部品供給が中華部品の台頭で信頼出来なくなって来たし、

修理対象車両の疲労劣化が進行して、崩御部品が多くなり過ぎ、

１個部品交換で済む筈が、２～３個の部品崩御が重なったりする事など日常茶飯事なんだから、

メカニックを育てても、独立されたら終わるし、ツイデニ客もごっそり引き連れて行ったりするし、

そうすると、

エンジンオイル交換を３０００キロですですぜ！

オイルはリッター５０００円以上の高級品じゃないと！

工賃込で、、あ、フィルター交換も、、、

そこで阿呆なショップオーナーが１０ｗ－４０？

ドラム缶で買ったら１０ｗ－３０しか無いな、

分からんじゃろ？逝っとけぇっ！

としたりすると、ブローバイ量が一気に増大して、

吸気側にべっとりってなる訳だ。

言えんわなぁ、１０ｗ－３０でしたとは、、

元より、速度制限の関係で熱膨張が大き目にセットされとる欧州車、

１０ｗ－３０と１０ｗ－４０のブローバイ発生量の差はデカい。

誤魔化すなら。２０ｗ－５０じゃぁっ！

熱膨張をかなりデカくしていたチューンドエンジン用を持って来れば、エンジン音は低くなるし、ブローバイ量は激減！

想定が全然違う競技用オイルなら、寿命は短いし、、

これなら、ウハウハ、オイル交換御布施の理論武装完了！

って、、、

まぁ、アルファも、ベンツも、１０ｗ－４０が指定オイルだから、これで十分だったりする。

先に無くなったアルファの神、伏見さんは、

アルファが１０ｗ－４０を指定してるんだ、

メタルが摩耗し、リングもへたった要オーバーホールエンジンでも無い限り、２０ｗ－５０なんざ必要無い！

私のメンテしたエンジンには２０ｗ－５０なんざ、百害あって一利なし！軽やかに吹け上がるアルファの心地良さが味わえないだろ！

と主張されていた。

１０ｗ－３０しか無かった国産エンジンオイルと、

高負荷想定で１０ｗ－４０指定の欧州車との差を理解出来なかったクズ達のせいで、

２０ｗ－５０オイル交換御布施がショップオーナー達の為に確立されたんだろうなぁ、、

建造から４０年のポートステートコントロールに物思う

船齢が４０年と言う船だと、そろそろ寿命だから、

そう言う古い船が入港して来ると、

ポートステートコントロールが発動されて、

修理しろや！危ないだろうが！死人出したいのか！

っちゅうて、修理＆整備を命令する訳で、

ピースボートの客船オーシャンドリームはオーストラリアでこれを喰らった。

ニュージランドでも喰らいそうだったんで、

日本に帰って来たら、喰らわなかったんだろうか？

船齢４０年で外洋航海して世界一周、、

日本にも入港してくるヤバイ船を見ていると、

まだ、穴開いてないじゃん、、

まぁ、船齢４０年のあちこちで命令喰らう船で世界一周、

チャレンジャーだなぁ、、命知らずの冒険者達には、、

尊敬するよ、、沈没しても、捜索に無茶苦茶経費掛けさせるのは、止めてよね、、、

その前に、、オーシャンドリーム号、、まだ広島港に停泊中で、

係船料払いたくないから、沖泊まりだろうが、、

ポートステートコントロールを発動しないのか、、

パヨクは怖いからね、外国船舶監督官も、運輸局も、、

内部に協力者が一杯居るから、、、

赤字路線復旧を当然とする東峰村に物思う

何故なんだろうか？

東峰村では、大赤字の日田彦山線の最凶赤字区間を自分達の負担無しで、鉄道復旧させるのが、当然と言う判断なんだろうか？

ＪＲ九州はななつ星を運行する余裕があるから、

たった５０億の復旧費を自分達で出せ！

たった毎年２億の赤字を東峰村に負担させるな！

全部ＪＲ九州が負担して、東峰村に奉仕しろ！

一部住民達だろうが、全部そうなのか？

地方は都市部や会社に奉仕されるのが当然の特権階級？

ＪＲ九州自体は赤字なのに、更に負担しろ！

国鉄の巨額な赤字の積み上げは、

地方住民の痴呆としか思えぬ、オラが村まで鉄道を！

地方出身議員の痴呆としか思えぬオラが選挙区に鉄道を！

その積み重ねが国鉄の大赤字であり、累積債務３７兆円！

毎年解消させているけれど、まだ終わらぬ、、、

もう、終わらせて良いじゃないか、、、

通過人員３００人以下の区間、住民ですらマトモに使わぬ赤字区間を皆が支える必然性があるのか？

ワン・フォー・オール、オール・フォー・ワン、、

どちらも支えあう関係だからこそ成立するこの概念を、

どちらかが一方的に利益を享受する関係下で成立させようとする特権階級意識は、凄いと思うよ、、、

賭けマージャンを犯罪化して自滅する面々に物思う

１０００点１００円なら問題無いという社会通念を

問題あります！訴追するべきでしょうが！

って、言って良いんだよな。

無茶苦茶捕まるぜ、みんな、、、

劣化の結果崩壊するホンダに物思う

下請け弄ってコストダウン、

１穴１０円で良いでしょ？

２万円の仕事出して居るんだ、ウチのプレリュード買えよ！

己の才覚も無く、技能も無く、能力も無く、

上から求められたコストダウンを下請けに押し付けるホンダの社員、

売れない注力車種を１年１０万の仕事を出している下請けに押し付けるホンダの若手、

全部含めて、ホンダは協力工場じゃ無く、下請けしか作って来なかった。

そして、開発能力を含めて、社員は手柄泥棒・搾取者に成り果てて、

その下請けからも、斬り捨てられて、、、、


そんなホンダにマトモな車を作れよう筈も無く、

フィットの連続リコールの嵐が吹き荒れ、

誰もホンダの車を買わなくなり、

生産中止の車ばかりになった結果、

そろそろ、赤字しか出せない自動車部門は処分するしか無い、、元々バイク屋なんだもんな、

馬鹿みたいな車を出すしか無いのに、

誰でも出来るレベルの車しか出せずに、

帳尻合わせで誤魔化し続けて、

欧州では遂に赤字のまま、終わった、、

そして、もうすぐ、世界でも自動車を終わらせるしか、、

日田彦山線ＢＲＴ復旧騒ぎに物思う

日田彦山線の夜明－添田間の復旧は、

最凶の過疎区間である田川後藤寺－夜明間は、

通過人員が平均で２９９人、３００人を切って居る、、

病院に行く人は、ＪＲを使えない、バスなら乗り入れられるのに、、タクシーなら乗り入れられるのに、、車なら乗り入れられるのに、、、

そこで、廃線にせんかったのは、ＪＲの誠意じゃないか？

で、ＪＲ九州は厚かましい！知事さんのお言葉であるから、

ＪＲも減便＆区間短縮＆赤字削減の大ナタ振って、

大分を減便しないで！って、、赤字区間だ、、おめぇら使えば赤字にならんのに、、赤字って、お前等使ったか？

県庁出張、ＪＲ使って居るか？

宝珠山の喚いているじぃさん達は一杯居るんだろ？

そいつらが使って居たら、１日２９９人の数字が出るか？

岩屋・宝珠山・大行司、、何処でも一杯乗客居るよな？

知事出て来いぃっ！ワビ入れろぉっ！って、

宝珠山の人達は特権階級なんだな、、、

中身の無い検察庁法改正法騒ぎに物思う

♯検察庁法改正に反対します

中身は無い騒ぎと言うのが、パヨクと呼ばれる集団に主導される一連の動きの特徴だが、

公務員の定年延長の一環に過ぎない事を大騒ぎして、

キョンキョンまで動員するわ、

サッシ―には拒否されて、

本当に公務員の定年延長をアベちゃんが止めると、、

メインのパヨク達が自治労さまに怒られるぅっ！

公務員の定年延長には反対して居ないよぉっ！

コロナが広がらないって、アベちゃんにイチャモン付けて居た奴が騒ぎ出した。

パヨクやらが騒いだ事で、問題になった事が今まであったっけ？

自作自演の結果、大敗北したパヨクさん、、、

自治労さんが大激怒！

売国朝日新聞もお気に入りの林さんが、定年延長されないぞぉっ！

ダメージは、パヨクの方がデカかったな、、

食レポ番組に物思う

喰い方が気色悪い事に掛けては日村氏に及ぶレポーターは少なく、

森三中の大島氏と、勝俣氏、はしのえみ氏、この方々が訪れたが故に、行けなくなった店も少なく無い。

本当は、来ているのかもしれんが、見て居なければ良いのだ、

あの気色悪さで映像が記憶に残って居ると、、

それで金沢の某ステーキ屋さんも逝かなかったしな、

日村氏の箸のねぶり方とか、くちゃくちゃ咀嚼とか、

駄目なのだ、テロなのだ、

同じく、芸人さん達の汚過ぎる喰い方、共通するクチャラーとか、無理だ、、絶対に無理なのだ、、、

マスゴミの誘導に物思う

定年延長の件でも、マスゴミは訳の分からん疑惑と称し、

自分達の理論通りに囃し立てているが、

森友問題は絶対に手を出せない同和の内部抗争に過ぎないのを誤魔化しているだけだし、

辻本－同和が表に出て来ると、自作自演をこうも盛り上げて

同和を出さない人々の自重を利用しての大騒ぎだ。

公務員の定年延長をネタに盛り上げているが、

実際には検察トップを特定新聞社のネタ供給者一派に挿げ替えたいパヨク集団の暴走に過ぎないしなぁ、

パヨクがやっても無視するが、アベちゃんがやると問題視するアンビバレンツと言うより、、、

と言うか、中国や韓国や北朝鮮のシンパが日本を動かそうとしているこの国はどうなってしまったのかな？

中国に支配されたＷＨＯによるパンデミックを見ていると、

日本人になった外国人の国会での答弁を見ていると、

自己主張しかしない人種の限界を垣間見てしまえる、

それを人種差別とかヘイトとするのか、

常識外の対応を国会中継の場で行う事を普通とする個人を

封殺するマスゴミと、

国家公務員の定年延長を止めちまいな、

公務員の親玉が支援する立憲・国民・共産も非難している法案だ、通す必要なんかないだろ？

修羅の国で新築マンションを買う行為に物思う

マンションって奴は、ギリギリまで追い込んで建てている、

故に事前完全調査が出来ない地盤関係の工事はやらかす、

そんな事例には事欠かないし、

梁がバキバキのエイルヴィラ門松駅前イーストサイド

マンションが傾いたけれど時効までＪＲ九州が誤魔化し抜いたべルヴィ香椎六番館

ＪＲ九州とか、マトモな会社と思うでしょ？

香椎駅の開業に合わせて手抜き工事で建てちまったが、

建て直しだと利益全部吐き出さにゃあならんから、

時効が余裕を持って成立するまで問題無いと言い張った会社がＪＲ九州だから、

九州で新築マンション買うってのは、

勇者の行為に他ならない。

ＮＴＴだからって信じるな、ＪＲ九州だからって信じるな、

やらかしてない確証が無い物件に手を出したら、

全額損切りせんとならん様になるぞ、、、

久留米のマンションも、ボロボロ位どうした？

まだ建って居るだろうがぁっ！

ってのが、修羅の国福岡県での常識なんだ。

フェイクニュース流すＮＨＫの存在意義に物思う

ＮＨＫという集団は受信料を取り立てて居るのだから、

フェイクニュースを流すなど、己の存在意義を失わせるだけ、

なのに、フェイクニュースを垂れ流し続けているが、

一部勢力による浸透＆乗っ取りは、、マスゴミで顕著だ。

中国と揉めて居るフィリピンにレーダーを売ると、

抗議活動するプロ市民が出現する、

中国が狙う尖閣諸島をカバーする為に自衛隊を配備しようとすればプロ市民があがきまくる、

嗚呼、プロ市民達は日本人だが中国の為に動くのだな、、

だぶついたＰＣＲキットを掃かせたいソフトバンクと楽天に物思う

韓国製のＰＣＲ検査キットがカナダに送られたが、

誰も使わず封印されたままで、追加発注は無かったらしい。

だぶついた韓国製ＰＣＲ検査キットを大量に手配した御方は、

なんとしてもＰＣＲ検査を爆誕させたいが、

既にＰＣＲ簡易検査キットが日本のメーカーが作っちゃった。

何で、ワザワザ、ＰＣＲ検査を推進する様な番組を？

韓国が抑え込んだんですなぁ、、ロシアに贈ってあげればいいのに、、

ワザワザ日本に買わせたいの？

え～、日本とは縁を切るんでしょ？

誰ですかぁ、韓国と歩調を合わせて、共に進もうとか、

鳥栖駅の構内を不法占拠して、

何処ででも、不法占拠しては、金を獲る人達は居るもんです。

日産から金貰って立ち退き同意したら、仲間に持ち逃げされちゃった、てへっ、、もう一回お金頂戴って、言える精神性のタフネスさは、、頭が下がりますが、、、

２時間番組、番組が無いんで、本まで準備して頂いているんで、良かったですねぇ、、広告出稿無くなって、ＡＣとか、自社番組の宣伝しか、流して居ないテレビ局、、、

もう、要らんでしょ、、、放送免許も要らんしね、、新聞も売れなくなって苦しかろうね、、

助成金やるやる詐欺の官僚達に物思う

助成金出します！

上乗せします！

さてさて、やるやる詐欺の福岡市長さん、

やるやる詐欺の東京都知事さん、

でも、出しません！出させませんよ！と官僚さん達は、

面従腹背が身上です！金なんか出させませんよ！

手続き煩雑化！何度も何度もお役所参りさせたら、

根を上げて、諦めまっせ！市長！予算余りますわぁ！

知事、予算余らせまっせぇっ！

吉富の奴等が裏切りましたがぁ、ワシ等みんなでブロックしますわ！安心して下さいって、、

そんな事無いよね、、、

でも、補助金申請しても、支給されたのは、今何件あんの？

普通に申請から２カ月を１カ月の短縮したって、、

福岡市で、、東京都で、、、

官僚さん達は事此処に至っても、コロナ経済崩壊を加速させている、、

面従腹背する官僚さんや公僕さん達は天下り先だけ確保、

安泰だからなぁ、、

医療崩壊促進させるマスゴミの真意に物思う

マスゴミが囃し立てると、彼等が目を逸らしたかったものが見えて来る。

メルフェンの聖地で育ったモンからすると、

如何にその筋のモンが恐ろしいかは周知徹底されているから、

森山天皇に云々、おいおい、おまわりだって手ぇ出せない、

電力会社如きが逆らえるかよ、、


福岡のその筋のモン達のパシリをしていたのが工藤会、

工藤会を潰す≒福岡の同和利権の力を削ぐだろ？

上杉さんの一の子分、中間の城主さんのパシリが工藤会、

それでも、同和と直結したが故に、工藤会は潰れない。

此処まで、殲滅に時間が掛かって居る暴力組織は他に無いだろ？北九州しか基盤が無いのに、確固として残って居るのは不思議と思わないか？


森本問題が同和利権の右派・左派の内部抗争ってのが、表に出て来た、籠池と辻本、同和右派と左派の内部抗争なのに、盛り上げようや、森本問題、、もう盛り上げられないだろうがな。




森本問題が続くのに何故出て来なかった同和利権、、

部落解放同盟の内部抗争を盛り上げて、ここまで引きずり出した、

組坂さんも大変だろうなぁ、、森山天皇問題晒されて、

森本問題で内部抗争晒されて、

小郡中学校長自殺事件で周知徹底されたし、組坂さんを温厚だ、エエおじさんじゃと持ち上げて居るゴーマン宣言する住職の息子の限界を露呈させたが、、

はっきり言えよ、小郡市の同和予算額とその執行状況、

日本中の同和予算額を総計してみなよ、、そして同和の講演会に出て来るメンツを調べて見なよ、、、

何処いらにマスゴミの真意があるかを感じたら、


ＰＣＲ検査の件で、地獄状態のシンガポールや、死人続出させたドイツのやり方を賛美するのは、

日本もシンガポールみたいにさせたいのがマスゴミの真意なんだろうな。

もう一度確認させてくれ、ＰＣＲ検査の確度はほぼ半分だろ？そんな時間ばかり掛かって、確度が異常に低い検査を絶賛して、検査に人を集めてそこでコロナを拡散させるのが目的か、、、

ＰＣＲ検査の確度の低さ、少なくとも最高のウィルス発散状態で７割、出し初めで３割となると、

２回しても半分見逃す確率が不思議じゃないだろ？

それを勧めて、ＰＣＲ検査体制を崩壊させて、

コロナをパンデミックまで成長させるのが、彼等の真意であって、

その真意を持って居るのは、何処のどいつなんだという疑問に到達する訳だ。

今朝終わったＦＤＡ番組に物思う

ＦＤＡの運行状況告知ラジオコーナーが今朝終わった。

結構好きだったよな、あの素人っぽさ、

経営苦しいだろうな、

ＪＡＬもＡＮＡもきついんだ、

ＦＤＡなんか、もっとだろう、、、

頑張ってくれよな、、、でも、、乗れない路線しか無いんだ

和牛関係者を救え

和牛が大暴落中だ、

知り合いが言って来た。

とにかく、お気に入りの肉屋がある様な奴だったら、

肉屋に逝って、

肉のパレット買いをしてやってくれ、

美味い肉を扱って居る奴なら、

救う価値のある肉屋と思ったら、

今月の小遣い分全部とは言わん、

半分くらい、買ってやって、

肉屋を助けてやってくれ、、、

和王の値段、佐賀牛の値段、、

付いている奴の値段見たら、

１４，０１７円分買って来たぞ、

しばらく、サシ祭りじゃぁっ！

地方で続出するお水クラスターに物思う

病院クラスターに続いているのが、

お水クラスターなんだが、

久留米市でも、佐賀市でも、武雄市でも、続いている。

もう少しすると、パチクラスターが続いているか？

パチンコクラスターが出ると、

逆風強化されるし、

総連・民団クラスターとかいう訳のワカランスローガンが出て来ると、


パチンコ業界には致命的な遊戯組合除名も考慮に入れんと、

というので、ギリギリのトコまで来ているかなぁ、、

謎の固体電池に物思う

かつて一世を風靡した固体電池、

東京オリンピックで公開される筈だったトヨタの固体電池、

何処でどうなって居るのだろうか？


思い出すのだ、セラミック万能論調、

ターボ万能論調、、、


私の周囲では、あの親分さんが電気自動車買った、

電気自動車おわた、ｉ３おわた、、という論調になっている。

まぁ、電気自動車、２００キロ走って３０分充電の暮らし、

みんな充電せずに走れる距離しか走らなくなるから、

遠出する奴も居なくなるし、電気自動車の年間走行距離は１万キロを切る方向に収束していくんじゃないかなぁ？

リーフを見れば走行距離を伸ばさぬ様に、

夏場の連続充電はオーバーヒートさせる様にしてあるし、

全固体電池も短距離走行のみの生活なら出来るけれど、

年走行が１万を超える生活はしにくい様にしていくのかな？

急速充電は捨てて、１００Ｖ充電のみの全固体電池だから、

出先での充電は考慮しておりませんになるのかなぁ、、

マツダのＥＶなんか、ｉ３よりデカいのに、バッテリーは小さいんだぜ、

走行距離を押さえる、、そっちに逝くんだろうなぁ、、、

世界は変わってしまっている

世界は変わってしまって居る。

小沢はやってはならんかった政権交代を果たして、

左派が大衆迎合派に過ぎん事から、

左派は批判家でしかなく、実務をさせたらあかん、

所詮、小沢はごく限られた仕事しか出来ん奴、

パヨクは居ったらあかん奴等、

小選挙区制になると、アカン奴等は衰退するしか無くて、

アカン奴等の集合体は衰退し、

今では与党内だけで十分な議論と推敲が出来るから、

国会での与野党論戦など不要になった。

左派はパヨクと化して、批判して、ネットニュースで取り上げてもらうしか、存在意義を示せなくなった、

共産主義者が日本は云々と言い張っているが、

共産主義者が新聞発行して、政治活動出来るって、

凄く自由の証明になっているけれど、、

もはや、パヨクと一括り出来るまでに衰退し、過激化した左派集団は、絶滅危惧種としてレッドデータブックに記載されるまでに存続を危惧されている。

世界は、従前の如き倫理観では、生きて逝く事が辛くなるまでに変わり果ててしまった。

旧世代や、その倫理観でしか生きられない個体の駆逐は進行中だ、

二酸化炭素排出行為が悪になった、

大量生産・大量消費が悪になった、

つまりは、経済衰退・収縮で、地道な生活が求められる、

地産地消で輸送エネルギー消費の削減も求められる、

そうなると、戦国時代から拡大続いた日本の消費マインドが


ウグイス嬢の一件ですら、他にもやって居る奴は一杯居るそうだから、

そこで、全部が変わるのか？変われない高齢者層はどうなる？

もはや、強制的に世代交代させねばならんぞ、

自分の足を引っ張りそうな、ヤバイ奴の整理を皆が始めている筈だ、

そして、消え去ろうとしている存在は、

悪あがきをせにゃあならんから、

赤旗に出て来た終わった人達を見掛けたら、

完璧に終わったなと、憐憫の情をもって接しましょう。

そして、世界が変わってしまった事を理解して、

新しい一歩を模索しながら、生きて逝きましょうね。

伏見さんが逝き、堀井さんも逝った

相互リンクしていたアルファの伏見さんが去年逝った、

今年伏見さんと親しかったアルファの掛け込み寺していた堀井さんも逝った、、

もう、車は耐久消費財じゃない高価な消耗品に成り果てた、

そうなったから、神に愛された人達は召されて逝くのか。

置き茶の玉露・あさつゆ完全消費するのですよ

６０歳になると仮出所出来るから、

私の色々な趣味も、出所後を見据えた感じで、整理モードに移行中だ。

緞通は三枚までと決め、手織りか新鍋島で買い増しを、結構なトコで織り手が選べないし、織り上がりも選べないから、上がりから選択したいが、そうは出来ないのが鍋島緞通の世界、、、

新人さんの練習品を大蔵ざらえで買いたくないし、新鍋島はもう道具の関係で出来が悪くなっちまったし、買うならあと一枚、でも、某織り手さんのトコで、、、

一番腕の良かった織り手さんは引退したから、好きな織り手さんの所在を探し、小城でやって居るのが判ったから、ふるさと納税の狂乱が終わってから、買いに逝くか、、

お茶は、光玉園か、古賀茶業で決まったんで、探しまくるついでに買いも買ったりの置き茶の玉露・あさつゆ系統の置き茶の完全消費へ、、

玉露も、あさつゆも、最近じゃ深蒸しばっかで、粉が大量に出ちゃうんだよなぁ、、

イワキの小さなポットでぬる～く煎れまくって、最初は水を入れて同量のお湯入れて、二煎は最初の半分ずつの量で、三煎はお湯多め、四煎で終わり、、茶殻は冷凍して朝の雑炊で完全消費すんのね、

其泉の高台付青海波はこの置き茶完全消費に向けての買い増しだった訳です。

ＤＳ４は１８万キロで車検まで後１月を切りました、

ｉ３にチェンジ？取りあえず車検？さて、、今日見に逝って決めるとするか？

意外と先が無さそうな玉露に物思う

相対が無くなり、才取も減ったらしい、茶商ですら先が無いのに、

斡旋業者が喰っていける筈も無いしなぁ、、

恐ろしい事に直接取引がメインになって来たが、

玉露に関しちゃ、作る人達は視野狭窄状態で、良い玉露をキチンと作るんだ状態で、我が身を削り、ボロボロになって、矢尽き刀折れて、泣きながら茶を切り捨てて行くしか出来ないのに、

相対で取引出来る能力のある世代は育たず、

てめぇら、作り手無くしたら、もう飲めないんだぞ、

京都の奴等が動いてんのかなぁ、、

玉露に関しちゃ、八女が全てになって、玉露の大会は八女市大会に成り果てた現状を、

京都のビッグブランドが面白く思う筈も無いから、

促成畑、被せ栽培、機械摘みで、伝統本玉露ではないパチモン育成に走った。

もはや、玉露の統計は取れなくなったから、京都主導の玉露のパチモン化は進行中で、

誤魔化す為の被せ茶深蒸しを玉露と強弁したり、

抜いた粉を引いて抹茶と強弁したり、

濃茶用の抹茶で作ったソフトと、

茶の副産物である粉茶を寿司屋に回していたが、深蒸し茶で発生量が増え過ぎたのを良い事にこいつで抹茶のパチモン作って、

抹茶ソフトですぅ！ウチのは美味いでっせ！砂糖で甘味出してますから分かりませんって！

京都じゃ、狐ッ葉そのものを、宇治茶でございますぅ、とか言う商売して四百年喰って来た奴等が、

やりたい放題しまくって、再来年あたり、京都の促成栽培・深蒸し・被せ茶が、玉露の部で総理大臣賞取るんだろうな、、

京丹後生産の宇治茶かぁ？それとも、三重の奴をナンボ合わせて誤魔化すんかぃ？

なんかなぁ、、あと五年で日本の玉露は無くなるんだろうなぁ、喰って行く為にプライドも捨てた京都の茶商さん達は、恥も知らんし、先祖の顔に泥塗りたくっているが、もとからそんな商売しかしてこなかったんだろうなぁと、つくづく思いながら、

八女の甘味と膨らみのあるお茶を呑んで来たワシ等は、旧世代に成り果てて行くんだろうなぁと、

八女の伝統本玉露を呑もう、、京都の玉露はパチモンだからなぁ、、京都のモンを喰わせにゃならんから、ボッタくるのは分からんでもないが、、、

あと五年で伝統本玉露を全否定するパチモン玉露世代が席巻する時代になるんだろう。

哀しくなって来た、、、玉露を身を切りながら作って来た人達は、救われないなぁ、、

終わりに向かう日産に物思う

首を切り、工場を廃止して売り飛ばし、緊縮につぐ緊縮、

この手のコストカット・ネックカットは緩慢な自殺なんだ、

そして日産はほぼ全ての部署で技術力を捨てて、

黒字だ！黒字だ！黒字だ！と喜んでいたが、

実態は、新車を出せない、出す事が出来ない終わる会社に成り果てて居た。

新車が出せるか？燃費規制をクリア出来る新車が出せない、

だから、ＥＶとＰＨＶに仕立て直す事で対応してきたが、

ゴーンにしてみりゃあ、食い物に出来るトコが出来たぁ！

愉しく、食い物にしてきたが、ヤバくなって逃げ出した、

ルノーも、食い物にされたんで斬り捨てたし、

で、赤字と言うか、、建て直そうにも新車を出せる人員を切り捨て、

新車を出して居ないんで、新車を設計製造出来る人材が居ない、

故に、燃費規制をクリア出来るガソリン車は出せない、

じゃぁ、クリア出来ぬまま、緩やかに死んでいくしか無い。

新型リーフもせねばならん対応も出来ず、コストダウンのみなんで、夏場のオーバーヒートでハードな使用は無理、

バッテリーもキチンと仕立て直せなかったオーバーヒート、

急速な劣化は持病として残ったまま６２ｋｗモデルを出しても、

不良資産のままだから、赤字のままの充電料金体系を改善、

それでも車が売れないし、赤字になって、

コストダウンによる人材斬り捨てのまま進んで、

関氏も逃げ出すしか無かったし、有為の人材は逃げ出すし、

一人二人の能力だけで作れるレベルのモノじゃない車、

日産はゴーンに食い物にされている間に倒産への道を選択、

そして今、最終フェーズに向かって居るか、、、

ルノーにも食い物にされて、利益持っていかれるだけの会社だもん、ルノーに金持って行かれ続けた間に人材育成しなかったからなぁ、

トヨタも自社開発を諦めたスープラ、スバルやダイハツを取り込んでの開発力確保、、

三菱じゃなぁ、、三菱も新車出せないんだぜ、、

ルノーも巨大な不良資産化しているんだ、、

自動車会社が多過ぎるんだ、、ここらで整理するのも良かろうよ、、

やはり鉄道復旧に固執した東峰村に物思う

う～ん、５０億だぁ？東峰村の為にＪＲ九州が負担せぇ！

毎年２億だぁ？東峰村の為にＪＲ九州が負担せェ！

日田彦山線のちょ～赤字区間だとぉ？

毎日７５人も乗り降りしとるんじゃぁ！

赤字がどおしたぁ！という開き直りが、凄いよなぁ、、

田舎の為に街んモンがゼニだせやぁっ！

という東峰村の開き直りが、、、

速い話が、都会は田舎に奉仕する為に存在するんじゃぁっ！

的な、過疎農村部とかの、赤字を都会が負担するのは当然！

赤字だからって、経費削減で便数削減に反対します！

そんな姿勢が、地元民以外に理解され、支持されると？

ごく少数のプロ市民の支持を世論と勘違いすると、

浮き上がるだけでは無く、、見捨てられていくぞ、、

日本を崩壊寸前まで追い込んだ国鉄の路線網、、、

採算度外視の無謀極まりない敷設計画と、アホ政治家とアホ有権者の暴走が、今も地方新幹線と言う馬鹿集団が集まる浪費を促進させている。

長崎新幹線の全線フル規格化？佐賀県民一人一人の負担はたったの１０万です！

みんなで負担すれば、長崎県様は喜んで下さいます！

我等佐賀県民は、長崎県様に御奉仕するのが務めなのです！

とか言って居る今村暴言代議士さん以下のお花畑集団、

かんたんさぁ、県民投票すりゃあ良いだろ？



地域が衰退し、路線維持が不可能になれば、廃止するしかない。

長崎新幹線も、最初の廃止地方新幹線になるのかなぁ、、、

ＶＷ以外では保証延長出来ないｅ－ｇｏｌｆに物思う

ＶＷのＥ－Ｇｏｌｆを探しているが、

モノはほとんど無い上に、

ＶＷ以外でＥ－Ｇｏｌｆを買っても、

延長保証が出来ないのだ、、

ＶＷ指定の高い中古車しか延長保証出来ないのだが、

中古は全部認めないＰＳＪに比べれば、格段に好印象とはいえ、

飯塚のタドコロ自動車のＥ－Ｇｏｌｆじゃ延長保証出来ない

そうなると、ＶＷ垂水の５０ｋｍしか走って居ない奴を、

選ぶしか無いのかなぁ、、

運送経費を加えれば、一緒にはなろうが、

１３０００キロ以上走行距離が少ないのは、

意外と捨てがたいんだよなぁ、、、

ローカル路線バスの旅に物思う

ローカル路線バスの旅があったけれど、

これって、結構ヤラセが多かったよなぁ、、、

九州のバス旅だと、ヤラセ多くないか？と感じて居た。

高千穂からコミュニティバス経由で高森-長陽-赤水ルートを無視したり、

久留米に来て、ワザワザベストコミュニティが始めたばっかの旅館に泊まったり、

直方経由のＪＲバスを無視したり、

ヤラセひでぇなぁ、と言って居たが、、

久留米でワザワザふかほり邸に泊まった時点で、

やっぱりテレ東、ヤラセバリバリじゃんとツレも納得してくれた、、

再放送を見ながら、、テレ東のテレビチャンピオン並のヤラセバンバン番組でしょ？そだねぇ～と納得している。

下関から山形へバス出ているのに、乗らなかった時点で、

西鉄久留米で堀川バス路線を無視させたり、

酷過ぎるよテレ東という評価を確定させたのだったりする。

何時の間にか日曜休みのトモスに物思う

嘉麻市の旧山田市地区のマストポイント、

そうだよ、トモスのモーツァルトの直売店だが、

今年から日曜休みにやっちまってたんだよ！

２回逝って開いてなかったんで、

昨日逝ってチラシ貰って判ったんだよ、、

今年から。元旦のみ休みから、日曜休みが追加されたって、

飛ばないＭＲＪの三菱に物思う

嘗て三菱のお荷物と言えば三菱自動車で、

ふそうと合併でなんとかしたのだが、

それにＭＨＰＳという火力発電の巨大お荷物が加わり、

お船ぱっき～んの長崎造船所も加わり、

延びも延びたり、延びも延ばしたりという飛ばないＭＲＪが最期の最後でまた飛べないＭＲＪの納期延長で、

三菱はお荷物だらけの会社になってしまったなぁ、、、

しかし、、何時になったら飛べるんだろうか？ＭＲＪ、、、

型式証明取得が何時になるのか？

2013年に引き渡せる筈だったのに、、、

ＡＮＡの懐の深さには、感嘆を禁じ得ない、、、

アイーダの件では３５００億払ったが、、

インド洋でパッキーンしたＭＯＬコンフォートでは御幾ら？

ＭＲＪは８年遅れて、まだ飛べない、、、

予約を入れた航空会社はみんな懐が深いよなぁ～、、、

平恒駅跡の寒緋桜に物思う

上山田線跡に平恒駅跡があるけれど、

此処には寒緋桜があって、此処が咲くと、

各地に寒緋桜を見に行くきっかけになり、

河津桜・山桜・染井吉野と、、

桜の嚆矢になっている。

ふる川でイクラ丼とウニ丼だったが、八木山バイパスに向かうと、その途中に平恒駅跡がある。

滅びゆくモノは美しい、、、滅んだモノはモノ哀しい、、、

生きて居る私はどうなんだろう、、

へへの付いたＤＳ４はもうすぐ１８万キロなんだが、

そろそろマウント類２回目、ショック・リアブレーキローター１回目の交換時期、

交換するか？凌いで新車にするか？

電気自動車に物思う

電気自動車は２種類あって、

エンジン付とエンジン無で、

エンジン無の中でも、バッテリー冷却の有無がある、

次に急速充電の受入能力で、３０分で何ｋｗ入るか？

そしてバッテリー容量になっちまう、

５５ｋｗの急速充電器で、３０分充電して何ｋｗ入るか？

９０ｋｗの急速充電器で、３０分充電して何ｋｗ入るか？

そうすると、
リーフの２４ｋｗで１８ｋｗ、３０ｋｗで１８ｋｗ、４０ｋｗで２４ｋｗ、、６２ｋｗでも３０ｋｗ位だ。

加えて熱を持ったら充電量は急速に減少する。

空冷のバッテリーの欠点で、寿命を短くするか、充電能力を下げて回避するか、、メーカーの設計思想だが、、

制限をあんまり掛けないＶＷ、、既にバッテリー交換が出て居る、

制限を掛ける日産もどんどんバッテリーは劣化する、、

冷却装置があるＢＭＷではバッテリーの劣化も、充電能力の制限も見られないが、、トヨタのシートが最悪で短距離専用

日産は空冷バッテリーのままだが、、

これから出て来る筈の第二世代の電気自動車は、バッテリー冷却装置を導入して、普通に使える車になって行くのだろうか？

５５ｋｗ急速充電器がメインの間は、

５５ｋｗ／２／０．８＝３４．３７５ｋｗだから、

ここらのバッテリー容量が現実的と言う事になる訳だ。

電力契約の関係で９０ｋｗ急速充電器の導入はきつい今、

それを理解せずに、マツダやホンダのＥＶの批判をするのは電気自動車を理解せずに書き散らかしている素人の証明みたいなもんか、、、

３３ｋｗ位でバッテリー冷却装置付で、Ｃセグメントってのが、理想なんだろうな。

日産は客寄せ充電プランを廃止した、各社の充電プランがどうなるかも、注視せねばならんが、、、

ｉｄとE-TENSE待てや、遠出なら海外ディーゼル侮れんぞ？

スカイアクティブ？ＥＧＲ殺さんと使えんぞ、、５０００キロでオイル交換御布施でマツダ儲けさせるか？

という助言があったりする。

盛り盛りな博多の歴女に物思う

話は盛って良い！というのは、商売人・芸人の思想だろう。

出島の話で、オランダの人は毎年みんなで江戸まで逝ってたとやろ、とか話を盛って居たらしい博多の歴女さん、

ＮＨＫも自分達がデマの流布して居ないんで問題無し！

総力を挙げて、風説の流布に努力してやがるのか？

話を盛って、出島への興味を引かせるのが、

長崎からのお願いだろうか？

見えない形で、宣伝行為に燃えて居るＮＨＫだ、、

実際にはどういう形で、利益供与受けてるんだ？

或る地区を観光宣伝ヘヴィロテする民放各局、

それにＮＨＫも乗って居る。

地方公共団体や第三セクターからの資金流入がメインだな、

バス旅・地方ロケを見ていると、それしか無いので、

重複が酷すぎる最近の番組編成にこそっとのっているからな、

参府出来るのはカピタンだけだろ？

それに後期は４年に一回だしぃ、、、

シーボルトはスパイメインで日本に来ていたしぃ、、

海岸線では水深測量をこそっとやっていたしぃ、、、

地図の持ち出しで、欧州の日本侵攻の下準備してたしぃ、、

出島の三大諜報員って言わないと、、、

シーボルト事件で何人死んだっけ？

シーボルトは再来日しても事件起こしているし、、

シーボルトは医者？博物学者？

いいえ、プロイセン諜報員です！自白もしてますしね、、、

アンタに聞くと、、イメージが崩れるわ、、、と言われたが

嘘じゃないだろ？シーボルトと日本を売ってた出島大人達、

あいつら基本、売国奴の極悪人だかんな、、、

限界のロータリーエンジンに物思う

時代遅れの最先端エンジンがロータリーだ。

ローターが冷却できず、伝熱面積が巨大で燃焼室が巨大、

加えて摺動長さが遠大で、摩擦損失が大きい、

その結果、RX－７も8も、コスモも消滅した。

レンジエクステンダーとして再生するという意見もあるが、

効率と冷却でレシプロには勝てず、

軽量だけが取り柄のロータリー、

回転数も上げられず、馬力も上げられない、

それがロータリーエンジンだった。

スカイアクティブ詐欺がⅩに至り、それも破綻して、、、

こんだロータリーエンジンエクステンダー詐欺か、、

詐欺商売は逮捕され、起訴されるまで、終わらない、、

判決が出ても三審制故に、最高裁まで終わらせない。

スカイアクティブ詐欺は、GからⅩ、、そしてEVになるか？

マツダは、詐欺商売でやって行くと決意したのだ、

逝けるトコまで逝けば良い、、、

トヨタＧＲヤリスのヒョンカによる提灯記事を物思う

トヨタＧＲヤリスが出て、先行予約が２０００台か、、

３気筒リッターターボで２００ｋｗ、２７０馬力のヤリス、

ヒョンカさんが持ち上げているから、

ヒョンカさんが持ち上げると、不幸になるというのは、

ザフィーラの陰に隠れ、クルコンレバー事件を引き起こしたトラビックは、オペルに引導を渡し、スバルのＯＥＭ販売にも幕を引かせた、、

ゴーン氏を褒めまくったから、レバノンへ逃亡する羽目になり、今やレバノンは内乱状態、、、

そのヒョンカさんが褒めて居るトヨタＧＲヤリスである。

自分では買わずに知り合いに買わせ、、

まぁ、後の展開は見えちまうが、コースアウトで一発廃車？

末路の展開は、、、

カーボンパネルに、専用部品が駆動系に全て使用されて、

原価高だが、４００万円を切ったって、、まず見掛け上赤字じゃないだけだろ？

モリゾウちゃんにインプレッサ使わせる訳にはいかん！

それだけの為に推進され、ダブルタイトルを取る為に基礎戦闘能力を引き上げる、一石二鳥の作品だが、

２５０００台は売らねばならんから、売り切れるか？

赤字は１０億程度で納まるだろうから、、、

モリゾウちゃんの道楽にその位なら大丈夫か？

森山天皇の置き土産暴露した玄海町長に物思う

警察でも恐ろしくて貰うしか無かった森山天皇のプレゼント、

玄海町長如きが押し返せるとでも、

お前等、そうでもないと、森山天皇が恐ろしくて書かなかったし、

部落解放同盟が恐ろしくて書かなかったのか？

それとも、マスゴミの忖度か？

福井からワザワザお手伝いに来ていた塩浜工業さんだぞ！

じゃ、今まで何で書かなかったんだぃ？

止めを刺される三菱に物思う

三菱自動車がまた、やっちまったのがバレた。

何回バレれば止めるのか、、止められない、止まらない不正、

三菱重工は、ソラマメＬＮＧ船の受注は5年も無く、

受注残は、フェリー代替のみに、、それもあと少し、、

インド洋お船パッキ～ん事件の余波は何処まで続く？

長崎のドックは下請けに堕ち、丸ごと売り払う羽目に、、

通勤船も廃止されちまって、、

ＭＲＪは未だ売る事が出来ぬまま、大掛かりな艤装変更で販売開始がまた遅れる、、、

そして、三菱のダメな子筆頭、三菱自動車が排ガス偽装かよ？

何処まで彼等は堕ちるのだろうか？

クルマの維持費に定年退職後を物思う

私の場合クルマの維持費、税金類よりも、ガソリン代で、

年間に40万位かなぁ、

でも、其れより凄いのが、減価償却費だったりする。

320万で買ったＤＳ4、7年乗って46万か、、

やっと減価償却費がガソリン代に追いついて来た訳だ。

長期間保有しなければ、、逆に中古車ならば減価償却費が圧縮できるのだが、

トラブルと、修理はユニット交換になり、それで直るかどうか分からないというのが、最近の車のメソッド。

知り合いのメカニック達は、

ダイアグノーシス見ても、どれを交換せねばならんのか？

確定するのが無茶苦茶難しい、

メーカーの保証が長期間効く奴買っとけ！

ユニットの値段知って居るか？10万のユニットザラやぞ！

悪い事は言わん、過走行のあんたにゃあ、今の新車は駄目だ！

定年退職したら、レンタカーにしとけ、、、

減価償却とか考えとったら、無理だぞ、、

カーシェアリングと、レンタカー、使分けとけや、、

みんなそう言うんだよな、、、

定年退職後、どうすべぇか、、

日本の基本は、自動車会社にお布施する様に税制が組まれているからなぁ、、

ほぼ全ての隠れ蓑が潰れて行く共産党に物思う

私は共産党を高く評価している。

内部で殺しまくり、強盗しまくり、天下一品のテロ集団、

外郭団体は爆弾テロ、ハイジャック、浅間山荘、、、

早い話が凄まじい犯罪者集団だったんだが、

見て見ろ！その更生し社会復帰した姿を！

共産党だって更生出来たんだ！

オウムが更生出来無い筈がないだろうが！

と言ってたんだが、、、


マスコミ総動員しての安倍叩き運動の主力となった某グループも瓦解し、

共産党の機関紙で収入源である赤旗の発行部数を見れば、

地方公共団体の施設内部での拡販問題も暴露しているし、


とうとう、中国共産党批判しての自分擁護する羽目に、、

まぁ、共産党が隠れ蓑にしても、ネットがばらすモンなぁ、

そして、テロ集団で公安監視団体は、終わるか、、、

もう、資金源が無くなったし、党員からのピンハネも、、

党員減少と赤旗発行部数減少で、資金源を失いと、、、

議員数も減っているから、大丈夫、、消えるしか無いし、、

書記長さんのセレブライフ公開したら、良いんじゃね？

みんなが、目指せるから、向上心煽って、活動するんじゃね？

そろそろ現実を見なければならぬ廃止危機路線付近住民に物思う

ハッキリ言って、誰も使わぬ鉄道を赤字垂れ流しつつ維持するだけで、ギリギリだ。

そこで、自分トコの村の予算に匹敵する修復費を出させて、

日田彦山線と久大線の夜明－日田間の復旧を、、

久大線区間はなんとかせねばならんが、日田彦山線の閑散区間を復活させたトコで赤字垂れ流し、

都市部で稼いで、田舎の赤字を補てんしろ！

それが、主たる意見と言う東峰村住民の意見か？

赤字？何でワシら住民が、、、あつかましい！というのが

大分県知事の意見、、、

金出せ？出さん！というのが、福岡県知事の意見、、、

ＪＲ九州は、赤字路線に大枚はたいて会社が赤字に？

民営化しといてよかったな、株主が黙っちゃいないからな、

日田彦山線の不通区間は、そのまま、廃止するしかない、

日豊線の減便、短縮、、、

使いもしないから、区間運行廃止、、

一人か、二人の為に、減便するなって？

ＪＲ九州、、、路線廃止するしかないだろ？

観光列車で延命計っても、もう無理なんだよ、、、

過疎地の公共交通は、バスでも無理だから、デマンドタクシーしか無いんじゃないか？

水害被害は、鉄道を殺すのだ、、、歴史がそれを物語って居るからな、、、

長過ぎるＤＡＳＨ村と充電させて下さいに物思う

ＤＡＳＨ村も、充電させて下さいも、、長過ぎてネタ切れ、

実務を押し付けられていた達也が、アルコール依存症からの、不祥事で脱退、、、

無理に無理を重ねているから、、、


2時間の充電で20キロしか走れない電動バイクで、

今も走り続け、電動バイクのイメージを落とし続ける

充電させて下さい、、逝くトコないから、繰り返し、、

もう、、終わっていいんじゃないか？

やっぱ撃墜してたイラン革命防衛隊に物思う

世界は知って居たんだが、

しらを切り通そうとしたイラン革命防衛隊とイラン最高指導者、

やりたい放題の革命防衛隊とハメネイ師だが、

そんな奴等だから、始末したんだ、、悪いか？

トランプ大統領がそう呟いたら、

誰もが、納得せざるを得ない、、追い風だな、、、

加えて、自衛隊派遣の意味も重みを増す。

タンカー攻撃、石油施設攻撃の信ぴょう性も増すしな、、、

アメリカは迎撃ミサイルの探知と言う事実を元に語り、

それを全否定していたイランが、アメリカが悪いんだ！現場が悪いんだ！と態度を急変させたが、、

イランがどういう形で、再度の革命を実行するか？

狂信的な宗教指導者による、狂気の支配体制を排除して行かねば、

イスラムは信用出来ない集団と言う評価を拭い去れない。

ＩＳもイスラムだし、欧州侵略する偽装難民の移民達もイスラムを含んでいる。

イスラムが、世界にとって、善では無い事を実証し続ける、

それが今も続くからこそ、、もう一歩安心しきれない、、

久留米セントラルマークスに物思う

明和地所の久留米セントラルマークス、

余程売れて居ないんだろう、、

ポスティングも社員をこき使い、

どうせ売れない久留米セントラルマークス、

このままだと、エライ事になるのか？

どうせ、国立でも嫌がらせ宜しくやりまくるデべ、

そろそろ創立３０年、、地域の反対行動なんざ無視して強行する様な会社だ、国立マンション訴訟って知ってる？

国立の市長さんまでエライ迷惑被って、４５００万払わせたのは誰だったけ？

その位、地元の神経逆なでさせたら、ダイヤパレスと並ぶ鬼畜だよなぁ、、

今宿マンション訴訟、、国立マンション訴訟、、、

新生マンション花畑西、、色々あんねんが、

揉め事起こそうが、強行しまくる位な会社だから、、、

ところでヤバイ判決出たら、負債を処理する為には会社倒産しかない、

出る前に飛ぶのが、悪徳業者の常とう手段だ。

そうして、小規模なデべは姿かたちを変えながら、生き残って行くので、、、

外車屋レベルのディーラーが、倒産や取扱停止を繰り返しながら、

他所で買った車？何でウチが面倒見らないかんのですか？

と、言い放ったのはトヨタ直営会社の某支店長さん、、

他所で買った車？ウチでは代車料金貰います！というのは

トヨペットから引き継いだ外車屋のセールスさん、、

そうして、買い直しを強要させる訳で、

ディーラーがどんどん変わるブランドの車は、買わない方が良いぞ、、、

そういや、国立マンション訴訟のマンションは分譲出来ずに賃貸にするしか無かったな、、

揉め事を起こしたり、訴訟を起こされるようなデべには手を出さない方が、

後で泣くより、賢いと思うのは、私だけだろうか？

5倍濃厚抹茶ジェラートと其泉の青海波に物思う

新館閉鎖し再生した久留米岩田屋に逝って見た、

あった磁器陶器類は波佐見と有田、、香蘭社、、、そうさなぁ、、

何処も本格的な新作出せないからなぁ、

生地屋さんも廃業するし、分業制の有田では、、

どんどん良いモノ作れなくなってきて、

そろそろ有田は終わり、新体制を敷けたトコだけが残るのか？

百貨店と言うシステムの終わりと、県庁所在地ではない地方の中核都市で百貨店を存続させる意味を考えながら、

ジェラート屋さんと化した光玉園で５倍濃厚ジェラート５００円持ち帰りを頂いた。

濃茶用一缶使い切って昔作った濃厚ソフトを思い出し、

如何に馬鹿な行為をやったのか実感した。

濃茶用の缶を一つ使い切って作った濃厚ソフトは、

誰も文句を付けなかったし、美味かったよ、、、

計算したら当時の価格で原価が１つ６００円位かなぁ？

その濃茶用抹茶ソフトを小皿に山盛りしてスプーンで喰って居たら、みんなの集中砲火を浴びたが、、、、


もう、本当の抹茶をソフトに使うのは無理なんだろうな、、、

これで、濃厚なんだな、、、抹茶なの？

深蒸し全盛の今、大量に発生する粉茶を挽いた奴？

抹茶とは、碾茶という揉まない玉露みたいな遮光栽培葉を、

石臼で超微細に挽いた奴で、

粉砕機で風味を飛ばして作った粉茶の似て非なる代物ではない。

熱を持たせるのか、持たせないか、、

如何に風味を飛ばすか、飛ばさせないかの差だ。



記憶の中の濃茶用の抹茶で作った奴と微妙に、、いや、

違い過ぎるな、、

本物の玉露と、京都の茶商達が売るパチモン玉露との差、、

本物の抹茶と、風味を飛ばした似て非なる粉茶との差？

濃茶用の抹茶で作った抹茶ソフトの記憶を美化し過ぎて居るんだろうか？

所謂本店のプレミアムって奴と比較するべきなんだろうなぁ、

濃茶用で作ったら、エライ事になっちまうからなぁ、、



帰り道、口直しで見つけた茶坊さんで玉露ってお願いしたら、

切らしているそうで、うん、偶には他所の玉露をと思ったが、

帰り着いた家で、其泉の高台付き青海波で玉露、、うん、、、

其泉全盛期の高台付き青海波には比べ物にならない、この前貰った青海波だが、

まぁまぁ、真円度も出ているし、、

昭三さんの言う、手の中に納まる心地良さって、、

私には、こいつの様に思えるのだ。


再生された久留米井筒屋で暴走しているとしか思えない別物の光玉園では、

哀しいモノを取り扱って居た、、、やっぱり八女市の光玉園としか付き合わない様にしようと、固く心に誓った私だった。

今夜比べてみましたの福岡紹介に物思う

今夜比べてみましたの福岡紹介で、

本当に怖い、筑豊の三巨頭が紹介されて居なかったし、

メルフェンの聖地、道仁会の本場、小郡はラーメン屋だけかぃ！

上杉センセの地元、組坂氏の地元、小郡を知らんのか？

北九州じゃ、手榴弾投げ込んで逆におっちんだり、

対戦車兵器が民家に置いてあったりしたけれど、

最近じゃやってません！

警察が、手榴弾の注意喚起をしているだけでした、

赤池じゃ、選挙するとマシンガン襲撃されたけど、

議員さんは窃盗団でつかまったり、

議会議長さんが銃器不法所持でつかまったりしたけれど、

議員さんが何人も行方不明になったけど、

最近じゃやってません！

山陽新幹線から見えた触れてはいけなかった城も、

親子で捕まって、最近じゃ普通に話せるようになりました！

久留米じゃ、ダイナマイトブン投げて吹っ飛ばしたり、

新型カラシニコフを速攻で入手したり、

天下の山口組・住吉会と抗争した凄い地方組織でしたが、

街中で銃撃戦＆カーチェイスしてましたが、

最近じゃやってません！

そんなトコで暮らしていると、、

修羅の国？ヤンキー？

伝説の道仁会、そこらに一杯だからなぁ、、

久留米も上げんと、片手落ちやろ？

筑豊のモンが、久留米の方が怖いわ！と慄くんだぜ！

ガラケーに掛かる勧誘電話に物思う

ガラケーユーザーな私だが、

フリーダイヤルからの着信があった。

ウザい、ガラケー止めろ！の勧誘電話らしいんだが、

在庫が積み増ししているとしか思えないDoCoMoだ、

不良資産化する不人気スマホを一気に掃かないと、

長期在庫≒欠損になりかねないもんなぁ、、

OSがヴァージョンアップ出来ない奴になっちまうと、

そうなると、ガラケー終結時に、不良在庫の無料配布、

激安プランで強制誘導、、

ガラケー終末祭りまで待つしかないか、、、

橋から見える造船所に物思う

瀬戸大橋から川崎重工の坂出造船所が丸見えだ。

関門橋から下関造船所が見える。

女神大橋から、長崎造船所の香春と本工場が見える。

宇高連絡船からは三井の玉野工場が見えた。

意外と道路から見える造船所は少なく無い。

で、ドックの空き具合が分かるのだが、、

もう、、日本では造船がキツイノダロウ、、

三菱重工は香春をそのまま今造に売り払った、、

長船と言えばアイーダの３０００億、、

三菱はＭＲＪで幾ら払うんだろうか？何回納期が延びたか？

あ、、船台空いてる、、、大丈夫かなぁ、、、

そんな事を考えながら、走るのだけれど、、、

大企業病に罹患した会社の末路は悲惨だ、、、

味覚の地域差を無視する地方旅番組に物思う

九州のモンが関東に出張して、

私ですら、飯が不味くて、三日で２キロ痩せた、、

喰えなかったのだ、

甘味が無い、出汁が効いて居ない、醤油だけかよ？

お前等人間か？味覚崩壊して居ないか？

東北逝ったら、飯が美味かった、、

関東だけじゃなく、関西も味が薄すぎて、きつかったが、

出汁が十分効いていたので、大丈夫だった。

でも、関東基準の味覚で、九州や関西で美味いと思うか？

何時も、思うのが、、味覚の平準化が進んでいるのか？

それらを含めて、グルメレポーターは店からお金貰って、

視聴者騙す詐欺師って規定しているんだが、

番組見ながら、何時も思うのさ、、、

自動車評論家が、金貰って提灯記事を書き狂うクズと規定しているようにね、、、

保釈制度を崩壊させたゴーン被告に物思う

コストカッターが成果を見せようとしたら、

手間が掛からぬＥＶしか無かった、、、

その推進の為の２０００円使い放題、

急速劣化した初期型リーフのバッテリー、

バッテリーは他所が７０％劣化でバッテリー交換なのに、

セグメントで誤魔化した上に、

実態を誤魔化しているという疑いが消えず、

ディーゼルゲートならぬセグメントゲートの危惧が拭えぬ、

そのＥＶ推進のゴーン被告が国外逃亡の結果、

保釈制度と、日産のリーフは、終わるのだろう。

９０ｋｗ急速充電器が登場した事で１０分充電と言う概念を登場させた日産なんだが、

その恩恵を得られるのはｅ＋と言う６２ｋｗモデルのみ、

旧型どころか、現行の４０ｋｗモデルも切り捨てられた。

ゴーン被告は、日本の保釈制度、日産、そしてＥＶを潰した

冷静に電気自動車を物思う

冷静になって考えると、

今の電気自動車は不完全どころか、ほぼ欠陥品だなぁ、

例えば、ガソリンエンジン車が7万キロ走ったら、

燃費が普通に四割落ちたら、欠陥だよな、、、

リーフの場合、7万キロも走ったら、バッテリー容量が三割は堕ちるし、

同時に充電能力も三割落ちるから、

能力的には半分まで堕ちたって事で、

ガソリン車で能力半減したらリコールだろ？

そんなリーフをリコールしないって事で、

逆に言ったら、リコールしたら日産のうなるがな、、

欠陥車でも欠陥車扱いしないってのが、

電気自動車の実態って事である。

アイミーブの１０ｋｗモデル、東芝バッテリー搭載品、

ＢＭＷのｉ３以外はバッテリー劣化が凄いので、

１０万キロで急速劣化しちまって、実用に耐えなくなってしまう。

リーフはバッテリー交換出来るって？

交換してもすぐにバッテリー劣化するから、意味無いし、、

ゴルフなんかバッテリー冷却装置無いのに、バカスカ充電させるからかなぁ、、

絶対劣化するよなぁ、、

買うならアイミーブの東芝バッテリーか、ｉ３だぞ、、

リーフなんか買うなよ、２回急速充電したら終わるからな、

ゴルフ、データが無いから分からん、、ＶＷも無視してるからな、

ホンダもマツダも嫌々出すからな、売る気はないからな、

電気自動車は中古で買わんと、コストパフォーマンス悪過ぎるからな、、

今なら３５ｋｗがサチュレート点なんだよ、どうせ５０ｋｗでも３０分で８０％とすると、

定格１時間５０ｋｗ出力で３０分すると２５ｋｗだから、

これで８０％だと２５÷０．８＝３１．２５ｋｗだから、

３２ｋｗ程度が実際のバッテリー容量になるんだが、

リーフが大容量化したのは空冷のみでコストダウンしたから

分かりやすい高性能化は容量アップのみ、

逃げ出したゴーンのＥＶ推進は、

コストカットで人材逃げ出しで技術力低下しているのに、

見せつける為のブラフみたいなもんに過ぎなかったから、

冷却装置無しに日本・アメリカで運用は無理だ。

アメリカなら５５マイルで定速走行すりゃあ４００キロ走れるが、、

欧州ならエアコン無用だった寒冷地だから熱ももたんし、

冷却装置を付けて、プジョー・ＤＳ・ＶＷがもってくるか？

日本は、遅い・暑い究極ゾーンだ、

ＤＳ３の説明は、冷却装置に触れて居ない、

８年のサポートあったら、バッテリーが死んでも大丈夫か？

ｅ－Ｇｏｌｆも既にバッテリー交換出ているし、

冷却無いのに充電速度制御して居ないから、

もたねぇだろうなぁ、、

買えそうなのは、ｉ３位なのかなぁ？