誰も言えなかった造船２０２０年問題に物思う

やっと新聞でも取り上げたから、大っぴらに言えるが、

日本の造船業界には語ってはならん２０２０年問題があった。

深刻過ぎる作る船が無くなってしまう２０２０年問題。

輸出用の船を作って居るトコは２０１９年から受注無し！

ってトコが一杯あって、

それに備えて、ドックを廃止した川崎重工、

大赤字出しまくって客船建造から撤退した三菱重工、

舞鶴での商船建造廃止したＪＭＵ、

どこでも、先を争って、ドックを廃止しまくって延命を計って居たが、

２０２０年には、受注残が無くなる造船会社が出る、

というか、出たわな、、

２０１９年末には受注残が２０００万トンを切った。

そして、最後のＬＮＧ船を送り出した三菱重工長船のドックに船は無い、

下船から取り上げたフェリー作っても延命出来なかった。

注文無いなら、どうなるか、、、

中国・韓国はこれを見据えて、ドックを整理し、使えるトコだけ残したが、日本はそうじゃ無かった。

そして、何処の造船所も仕事が無くなってしまうと、、

韓国を攻め立てているんだ、公金投入は出来ないよな。