2016年12月31日土曜日

緞通と暮らす事に物思う

緞通ゆ~たら鍋島だろうが、実際には今も作られて居るのは鍋島がメインか、、

赤穂も造っておられるが、分裂が進んでいる鍋島程の製造拠点は無い、、

堺は今、丹波で造っておられる様だし、、、

鍋島復活であった様に、他所でも川島織物さんが絡んでいるのだろうか?

新鍋島も、シャギーとフックがあるのだけれど、、

新鍋島は座布団仕立てに限ると思うけれど、美織と吉島家だけになったか、、

で、新鍋島を選ぶ場合には、日向緞通というか、日向段通EXが上がって来る。

日向段通は宮崎絨毯が作って居る奴で、蟹牡丹しか選べないけれど、、、

出来が悪くなった最近の吉島家の新鍋島と価格差を勘案したら、マジに買って良いか?


で、緞通と暮らす場合に欠かせないのは、小まめな掃除機掛けと仰る方が多いが、

私の場合、手織りも新鍋島も、小まめな陰干し・乾燥は欠かせない。

コインランドリーに逝って、25Kの乾燥機に放り込んで30分とか、

やったら分かるだろうが、裏返ししての天日干しとかより、確実に湿気が無くなって、

ふわふわ・サラサラになって、肌触りが最高になって、、目を起こすのもするするだし、

1年か2年に1回クリーニングする前に、2カ月1回のコインランドリーは欠かせない。

乾燥後の緞通の軽さは、感動的だぜ、、、房の処理は欠かせないけれど、、、

そこらも分からん人間は、小まめに本職に依頼するしかない、、


日向段通ってのは、一般的には出てこない筈で、宮崎絨毯も上げていないだろ?

久留米の岩田屋くらいか?

ここがEⅩ出してきたから、緞通屋さんには脅威だろうが、、

手織堺緞通の伝承者である丹後テキスタイルもあるのだが、羊毛だしなぁ、、、

三大緞通とか言うても、、鍋島の写しが赤穂で、その写しを羊毛化したのが堺、、

輸出の関係で根性不足の木綿緞通から羊毛緞通に進化したのが堺で、、

三大緞通という評価が許されるのか?堺と山形にどんな差があるの?

そこら程度は理解して、語って欲しいよなぁ、、まとめの御仁、、、

理解もせずに、緞通が高いのは何故か?何処でも年に何日しか使ってないのは何故か?

そこらを理解して、普段使い出来ない奴は、普段遣いするなよな、、

ネットで見るだけで、判った風な人間が多過ぎやしないか?

2016年12月30日金曜日

営業終了する久留米キムラヤに物思う

一部で、ホットドッグやガワタンの権利や工場が福岡の業者に持って行かれたと伝えられていた久留米キムラヤだが、

本店に逝ったら、来年の1月で営業終了!という告知がされていた。

真面目な商売が、久留米キムラヤのモットーだったから、、

防腐剤、添加剤を多用するパン大量生産のトコと戦うには、

スケールメリット、真面目過ぎる商法は、、ハンデにしかならなかった。

そして、、来年の1月で営業を終了し、、他所のモンがホットドッグやガワタンの

美味しいトコだけ使って、、商売するんだろうな、、、

木村屋の商標許可は、使えるの?

2016年12月29日木曜日

露呈する上峰のふるさと納税の闇に物思う

上峰町と言うと、地元界隈では碌でもない政治家集結地の感がある。

町長も、町議会も、、ググれば幾らでも出て来るから、、

で、結局は町村合併を叩き潰した上峰町は、、福岡県における桂川町みたいなトコね、、

怪文書で他所との合併の芽を完膚なきまでに叩き潰した上峰町ってトコは、

今んとこ、、ふるさと納税で手当て復活よぉ~っ、ほ~ほっほ!というおばさんとか、

ふるさと納税の佐賀牛は、お兄ちゃんが県議ですもん、私が納入します!というお肉屋さんとか、、

実際には、佐賀牛を生産出来る農家が上峰町に何軒あって、何頭産出出来るか?

某県議の弟さんが、高く納入出来るからと、買い漁って、、

佐賀牛のランク付けが甘くなっていると感じるのは、私だけではあるまい、、

東京のレストランが、安めの価格で使えると佐賀牛に走って、

こちらでも、宮崎牛と、あそ王とかが、メインになった。

その状態で、ふるさと納税向けに佐賀牛を買い占めている某県議の弟さんが居るんで、、

これで、ふるさと納税が堕ちて、某県議の弟さんによる佐賀牛納入既得権が崩壊すりゃあ、

普通に佐賀牛が喰えるようになるか、、、

で、上峰町に佐賀牛を産出出来る人が何人居るかって事で、

少しづつだけど、ボロが、どんどん出て来るし、、

何故か、出向の副町長が消えるし、、それも連荘で、、分かるやろ?

半端無いトコなんよ、、、上峰町ってトコは、、、うん、、

2016年12月27日火曜日

末期突入した現行リーフに物思う

来年の4月まで、リーフ激安祭りの突入です!

という連絡が来たけれど、、既に日産プリンス福岡のヨーロピアンヴァージョン化は、

国産車の1本引き!という、凄まじい祭りで実証されている。

まぁ、冷却能力が不足している現行のバッテリーは、急激な能力低下が約束されて、

9セグバッテリー保証詐欺も実態を暴露されて、

子会社製欠陥バッテリーへの信頼感は消滅している。

そろそろ、ルノーの電気自動車に切り替えというのか、、部品の共用でコストカットか、

現行リーフの在庫は全て処分!と、オプション満載のリーフの在庫を造って、

見掛け上の値引きを可能にして、安く錯覚させる事で、

見せかけの100万引きを可能にして、不良在庫化しているリーフを処分するという、

ニッサンのなりふり構わぬ手法を見ていると、

モーターはこのまま、バッテリーと車体は来年4月に不要になるという事か、、

ノートのシリーズハイブリッドは不要バッテリーの再利用が目的で、

モーターの量産効果でコストダウンか、、

テスラのモデル3効果は、それほどまでに大きかったという事だ。

少なくとも、量産車としてモデル3の性能を上回らなければ、日産の存在意義は無い。

となると、

JC08だとモデル3が500kmあたりになるんで、

48kwバッテリーでリーフよりも軽量な車体と、航続距離を500km以上だと、

車両重量をリーフより100kg以上削らんとならんしなぁ、、

リーフの専用部品は不要になる筈だから、補助金込みの1本引き!で在庫処分か、、

逆に言うと、次世代電気自動車は、充電速度を現行の倍にせんとならんから、

充電関連の部品も使用出来ずに不良在庫になるから、

リーフの1本引き値引き祭りは、次世代リーフは別物みたいなシロもんになるって言う事を語って居る。

凄いね、、ニッサン、、、

2016年12月18日日曜日

近視眼的活動する傾向の有る田舎の人達に物思う

上峰町は、ふるさと納税で日本一になった。

手段を選ばず、金も無いので、小まめな更新を行い誘導する事で日本一にのし上がった。

それは、知恵と工夫で頑張ったふるさと納税担当者の成果なのだが、

もとから、上峰町と言うトコは、訳の分からん下らん奴が政治家になる土壌があって、

元の町長のせいで市町村合併からつまはじきになり、

議会の内部抗争は、、何をしているんだ?状態なのは、有名なのだ。

当然の如く、議員手当を復活させるのよぉ!ほ~っほっほっほ!という

おばさんが出て来てしまった。

おめぇが、ふるさと納税日本一にしたのか!

というか、、田舎の人達は何も考えていない、、

当然の如く、来年の上峰町ふるさと納税はランク外に堕ちるだろうが、、

あのおばさんは、、というか、やはりごく潰しで有名だった上峰町には、

ごく潰しが一杯なんだなぁ、、、

ほら、ほら、、上峰にふるさと納税したあなた、、

見えない利権に余ったお金が回されているとか、、

佐賀牛を某県議の弟がほぼ一括して納入して暴利をむさぼっているとか、、

佐賀の利権化しているって、、知らないんだろうなぁ、、、

2016年12月11日日曜日

貧して鈍する和牛格付けに物思う

高騰する子牛価格と行き過ぎたサシ信仰の結果、和牛が売れないから、

カルビより、ロースだもんな、、サシ信仰が若い世代には崩壊中で拒絶され、

その結果じゃなかろうかと思うけれど、、、

日曜日も市場が開くらしいし、、、

で、A等級が、一つ誤魔化されていないか?

11級のサシがあったけれど、、

流石に11級をステーキで喰おうという勇者・漢は絶滅危惧種に成り果てたか、、

で、11級を買った勇者が居てね、、おい11級を仕入れたのか?なんで!

魔がさしたのか、、神の啓示だったのか、、、どうする、不良債権だぞ!11級って、、

買ってしまう私も、、病気だな、、、



出てきた星の時計のLiddell全3巻に物思う

内田喜美さんが筆を折って、かなりになる。

コミックスは嫁入りし、草迷宮は小郡市図書館に嫁入りしていたが、、

星の時計のLiddellの全3巻がやっと見つかった。


1巻は帯無しの初版、2巻は帯ありの3刷、3巻は帯ありの初版だ。


付属のピンナップやポスターは別で保存していたが、、母に処分されたらしい、、

1985年から持っていたんだよな、、、

この作品は、読む人に読んでもらわねばならん作品だ。

内田善美さんの作品に漂う透明感と、儚さは、、滅びゆくモノへのレクイエムであり、

ああ、読め、、浸ってくれ、、、そしたら分かる、、だから、嫁に出さねばならん。

2016年12月5日月曜日

アクア・プリウス、暴走するハイブリッドに物思う

ハイブリッドのトヨタは、基本回生ブレーキからABSを利かせる際に、

切り替わり、すっぽ抜けが発生していたが、、、

この切り替わりは、運輸省の指定時間より短いから、問題ありません!と、

章ちゃんが断言した!けれど、、、

基本、すっぽ抜けるブレーキなど、許しません!というベンツユーザーは、

買い直したEクラスを返品して、車戻しなさい!と、ヤナセの担当を泣かせた。

すっぽ抜けても、問題ありません!それが、ハイブリッドの仕様です!というトヨタ、、

アクア・プリウスが、ブレーキが利かないと言って、病院に突っ込んだが、、、

ブレーキがすっぽ抜けたから、踏み込んだまま、暴走したか、、、

でも、トヨタはブレーキのすっぽ抜けを、運輸省が認めた仕様です!と強弁するだろうが、

すっぽ抜けるブレーキと言う、ハイブリッドの致命的な欠陥は、トヨタが強弁しているけれど、

普通にすっぽ抜けるブレーキなんか、ダメでしょ?

ブレーキすっぽ抜けたから、パニ喰って暴走したのが、実情じゃない?

あのタクシーの運転手さんも、アクア運転していたおばあちゃんも、、、

すっぽ抜けるハイブリッド車特有のブレーキの被害者じゃないのか?

2016年12月2日金曜日

欠陥拡散しGDI化するスカイアクティブ・ディーゼルに物思う

スカイアクティブ・ディーゼルは、

カーボン堆積でエンジン停止とか、リコール後も続いているし、

3万から6万キロで、根性の入ったトラブルが発生し、

根性の入ったクレーム対応せにゃあならん。

値引きのマツダが、値引き無くして、、前年同月比半減が続いていたが、

前年同月比半減も1年経ったら、それが普通になってしまう。

その状態で、保険が使えるとしても、、保険会社も料率変更せんとならんじゃろうに。

ホンダのフィットリコール騒乱で、ディーラーは疲弊しきった。

マツダのスカイアクティブ・ディーゼルの実態を口コミしたりすると、

何故か、集中砲火を浴びて炎上するのは何故だろう?

しかし、、、BMWミニのカーボン掃除で心の折れたメカニックさん達、、、

台数が多いから、マツダだと前年同月比半減状態では、

工作員を大量投入せんとならんのだっただろうか?

マツダのレクサス化は、バブル期の多チャンネル化とその後の多チャンネルバブル崩壊、

危惧するモンはおらんかったか、、80円株価はそれほどまでにキツかったか、、

GDIは間違っちゃいなかった、ただ日本にあって無かっただけで、、

欧州では成功しているし、欧米はGDI旋風状態だ。

スカイアクティブ・ディーゼルも、日本にはあって居ないだけだろうな。

マツダも正しいのだろうが、過酷な日本の使用状況に合わせられなかっただけで、、

マツダも、三菱も、無くしてしまって大丈夫だろうと、私は思うのだが。

死人が出てからは、遅いんだが、、路上停止・追突事故の流れでも、

エンジントラブルを実証するのは難しいし、死んでくれたら死人に口なし、、

マツダにとっては、ギリギリまで有利な状況が続くからなぁ、、

路上停止トラブルが、普通なスカイアクティブ・ディーゼルをリコールさせない

国土交通省は、或る意味漢じゃなぁ、、、

ワザワザ欠陥車を買って、乗り続けて居る自殺志願者が死ぬんは、、当然か?