深刻過ぎる造船の２０２０年問題に物思う

昨年末から、日本の輸出用船舶造船受注残減少が伝えられ、

１年の輸出量を下回り続けて今に至る。

ＬＮＧ船の生産も断念した各造船会社、

ドックを閉鎖、商船建造断念、生産設備の売却、

内航船と呼ばれる日本国内航路専用船、フェリーの生産は続いているが、

特殊な高速船を建造していた造船会社は消滅し、

水中翼船の建造コストが凄まじい上昇で日本中の運用者が更新に躊躇し、

ＪＲ九州は唯一の国際航路に収益させて居るビートルの後継にオーストラリアの高速船を選択した、

高速フェリーはほぼオーストラリアに、、

島原航路の高速フェリーも代替船は何処で？

何か、日本の造船業って、オワコン化しちまっている。

造船所って、どの位無くなったか、知って居るか？

全部のドックが埋まらない、、

凄い事になって居るんだぜ、、

押し紙化する西日本新聞－HOTPEPPERに物思う

私はマンションに住んでいる、

そして、マンションにはフリーペーパーが投げ込まれる、

だが、新聞は予想以上に売れない奴を押し紙と称して押し付ける、

今、外車ディーラーが押し込まれて、ガリバーに直送したり、

試乗車上がりと称して登録済未走行車とか称して、

３割引きして廉価販売、体力を奪われている真っ最中、

色んなディーラーが廃業しているのは、ここらが原因。

ＨＯＴ　ＰＥＰＰＥＲもそうなって居るらしく、

ウチのマンションの受付にはけきれなかった奴を捨ててある

押し紙分の不労所得を得て居るのは新聞販売店舗、

ほとんど詐欺だが、そんな事は自分達がやっているから、

報道する価値など無いんだろうなぁ、、

マスゴミはマスゴミだからねぇ、

所詮は、クズ集団、他者の攻撃するレベルなのか？

安倍さんを非難攻撃するのは、自分達のクズ振りがバレナイ様にする為か、、

追記

ウチのマンションの受付に、折られた形跡すらないホットペッパーがそのまま捨てられています。
押し紙分のホットペッパーの処理に困って、ウチのマンションを捨て場にしているんでしょうが、
管理人さんも困られますし、私が気が付いただけでも2回ほどありますし、見つけられた居住者の方がすぐに処分された事もあるそうです。
配布もしないホットペッパーで余計に料金を搾取されるのは詐欺行為と思うのは、私だけでしょうか？
マスコミだから、詐欺を働いても許されると思うのは傲慢だと思うんですが、、、

と西日本新聞にメールした、回答は二次使用出来ないそうなので、通報内容だけ、ここにアップしておく。

燃えた松岡氏のコルベットに物思う

クルマは消耗品の塊である。

燃料ホースも消耗して、劣化し、加圧部分が変形・膨張・裂けてガソリンが噴き出す。

電線も劣化して、被覆が変形・溶解・とろけてむき出しになり、ショートし、局部の過熱が進行したり、発火する。

古いクルマなら、入念に整備したんだろ？

燃料ホースや、電線類は全部張り直す必要があって、

それが、古いクルマの最も手が掛かる場所になるんだが、

機械部分のメンテナンスよりも、

電気部品の交換等が絶対に必要なんだが、

メカニックは、そう言った電気部品・燃料ホース・電線類のメンテナンスを、軽視がちなんだよなぁ、、

小さな基盤でも、劣化して、発火する素子が入って居る、

フェラーリも燃える、石田純一氏のフェラーリも燃えたよな、

久留米料金所で消火器吹っかけられたフェラーリ見たっけ、

５０年前のコルベット、古過ぎる自動車は、走る可燃物の危険性が上がるんだが、

流行の古い車を格好つけて乗り回す、

アメ車の部品は入手しやすい上に、新車が売れないから、

そっちに走る、だが、手間がかかる配線引き直し、電気部品・端子類の交換には手を出さないからなぁ、

自動車屋を喰わせるツールとしちゃあ、古いクルマは最高なんだが、

燃えるんだぞ、車は、、走る可燃物で、危険物だからな、

怠るから、

無能な知事を頂きコロナ蔓延する都道府県に物思う

トップが馬鹿だと、コロナが蔓延するってのは、、

沖縄・東京・愛知・大阪・福岡・神奈川、、、

コロナ感染数爆殖中のトコ、一目瞭然じゃなぁ、、

麻生さんに言わせると、使えない奴じゃねぇか、という小川知事、、

中国マンセーなデニー知事、

脳味噌腐って居る大村知事、、

暴走中の吉村知事、、、

知事選目的で手綱緩めた小池知事、、

目的の為にはコロナを二の次にしている面々が、

日本のコロナ感染を爆殖させて居るが、、

北海道はコロナ拡散終わったよね、、

カモーン観光！で、隔離体制ゼロにしてたってのが、流石に中国マンセーなお花畑コロナ爆殖させたデニー知事、

中州も、北九のカラオケも抑えきらん小川知事、、

麻生さんに言わせれば、

小川って奴、使えねぇ奴じゃないですか？

福岡の市長見て見な、大分のモンだよ、

どっちが使えるって、説いたけれど、、

麻生さんは、口が悪過ぎるからなぁ、、

まぁ、、

アホが頭取って居ると、終わるモンも終わらんわなぁ、、

２週間前のPCR検査を免罪符にする青森の男性に物思う

青森に帰省したら非難の手紙が在ったと騒いでいる男性、

２週間前のＰＣＲ検査で、ウィルス感染対策は十分だ！

主張しながら、、

私とすれば、２週間前のＰＣＲ検査で免罪符？

その間に感染して居ない事を証明出来ますか？

ＰＣＲ検査の疑陽性率が半分ありますが、

それで、貴方が感染して居ない証明出来ますか？

そこで、私は２週間前にＰＣＲ検査受けてます！

そんな主張を臆面も無く出来る人間を危険視する私で、

こんな奴を危険視する周囲の人には同情しか出来ません。

隣人を選べないんですよね、、無人の実家を放置しているのかなぁ、この人、、、

何か、掲示板で炎上しそうな感じがします。

誰も言えなかった造船２０２０年問題に物思う

やっと新聞でも取り上げたから、大っぴらに言えるが、

日本の造船業界には語ってはならん２０２０年問題があった。

深刻過ぎる作る船が無くなってしまう２０２０年問題。

輸出用の船を作って居るトコは２０１９年から受注無し！

ってトコが一杯あって、

それに備えて、ドックを廃止した川崎重工、

大赤字出しまくって客船建造から撤退した三菱重工、

舞鶴での商船建造廃止したＪＭＵ、

どこでも、先を争って、ドックを廃止しまくって延命を計って居たが、

２０２０年には、受注残が無くなる造船会社が出る、

というか、出たわな、、

２０１９年末には受注残が２０００万トンを切った。

そして、最後のＬＮＧ船を送り出した三菱重工長船のドックに船は無い、

下船から取り上げたフェリー作っても延命出来なかった。

注文無いなら、どうなるか、、、

中国・韓国はこれを見据えて、ドックを整理し、使えるトコだけ残したが、日本はそうじゃ無かった。

そして、何処の造船所も仕事が無くなってしまうと、、

韓国を攻め立てているんだ、公金投入は出来ないよな。