限界のロータリーエンジンに物思う

時代遅れの最先端エンジンがロータリーだ。

ローターが冷却できず、伝熱面積が巨大で燃焼室が巨大、

加えて摺動長さが遠大で、摩擦損失が大きい、

その結果、RX－７も8も、コスモも消滅した。

レンジエクステンダーとして再生するという意見もあるが、

効率と冷却でレシプロには勝てず、

軽量だけが取り柄のロータリー、

回転数も上げられず、馬力も上げられない、

それがロータリーエンジンだった。

スカイアクティブ詐欺がⅩに至り、それも破綻して、、、

こんだロータリーエンジンエクステンダー詐欺か、、

詐欺商売は逮捕され、起訴されるまで、終わらない、、

判決が出ても三審制故に、最高裁まで終わらせない。

スカイアクティブ詐欺は、GからⅩ、、そしてEVになるか？

マツダは、詐欺商売でやって行くと決意したのだ、

逝けるトコまで逝けば良い、、、

トヨタＧＲヤリスのヒョンカによる提灯記事を物思う

トヨタＧＲヤリスが出て、先行予約が２０００台か、、

３気筒リッターターボで２００ｋｗ、２７０馬力のヤリス、

ヒョンカさんが持ち上げているから、

ヒョンカさんが持ち上げると、不幸になるというのは、

ザフィーラの陰に隠れ、クルコンレバー事件を引き起こしたトラビックは、オペルに引導を渡し、スバルのＯＥＭ販売にも幕を引かせた、、

ゴーン氏を褒めまくったから、レバノンへ逃亡する羽目になり、今やレバノンは内乱状態、、、

そのヒョンカさんが褒めて居るトヨタＧＲヤリスである。

自分では買わずに知り合いに買わせ、、

まぁ、後の展開は見えちまうが、コースアウトで一発廃車？

末路の展開は、、、

カーボンパネルに、専用部品が駆動系に全て使用されて、

原価高だが、４００万円を切ったって、、まず見掛け上赤字じゃないだけだろ？

モリゾウちゃんにインプレッサ使わせる訳にはいかん！

それだけの為に推進され、ダブルタイトルを取る為に基礎戦闘能力を引き上げる、一石二鳥の作品だが、

２５０００台は売らねばならんから、売り切れるか？

赤字は１０億程度で納まるだろうから、、、

モリゾウちゃんの道楽にその位なら大丈夫か？

森山天皇の置き土産暴露した玄海町長に物思う

警察でも恐ろしくて貰うしか無かった森山天皇のプレゼント、

玄海町長如きが押し返せるとでも、

お前等、そうでもないと、森山天皇が恐ろしくて書かなかったし、

部落解放同盟が恐ろしくて書かなかったのか？

それとも、マスゴミの忖度か？

福井からワザワザお手伝いに来ていた塩浜工業さんだぞ！

じゃ、今まで何で書かなかったんだぃ？

止めを刺される三菱に物思う

三菱自動車がまた、やっちまったのがバレた。

何回バレれば止めるのか、、止められない、止まらない不正、

三菱重工は、ソラマメＬＮＧ船の受注は5年も無く、

受注残は、フェリー代替のみに、、それもあと少し、、

インド洋お船パッキ～ん事件の余波は何処まで続く？

長崎のドックは下請けに堕ち、丸ごと売り払う羽目に、、

通勤船も廃止されちまって、、

ＭＲＪは未だ売る事が出来ぬまま、大掛かりな艤装変更で販売開始がまた遅れる、、、

そして、三菱のダメな子筆頭、三菱自動車が排ガス偽装かよ？

何処まで彼等は堕ちるのだろうか？

クルマの維持費に定年退職後を物思う

私の場合クルマの維持費、税金類よりも、ガソリン代で、

年間に40万位かなぁ、

でも、其れより凄いのが、減価償却費だったりする。

320万で買ったＤＳ4、7年乗って46万か、、

やっと減価償却費がガソリン代に追いついて来た訳だ。

長期間保有しなければ、、逆に中古車ならば減価償却費が圧縮できるのだが、

トラブルと、修理はユニット交換になり、それで直るかどうか分からないというのが、最近の車のメソッド。

知り合いのメカニック達は、

ダイアグノーシス見ても、どれを交換せねばならんのか？

確定するのが無茶苦茶難しい、

メーカーの保証が長期間効く奴買っとけ！

ユニットの値段知って居るか？10万のユニットザラやぞ！

悪い事は言わん、過走行のあんたにゃあ、今の新車は駄目だ！

定年退職したら、レンタカーにしとけ、、、

減価償却とか考えとったら、無理だぞ、、

カーシェアリングと、レンタカー、使分けとけや、、

みんなそう言うんだよな、、、

定年退職後、どうすべぇか、、

日本の基本は、自動車会社にお布施する様に税制が組まれているからなぁ、、

ほぼ全ての隠れ蓑が潰れて行く共産党に物思う

私は共産党を高く評価している。

内部で殺しまくり、強盗しまくり、天下一品のテロ集団、

外郭団体は爆弾テロ、ハイジャック、浅間山荘、、、

早い話が凄まじい犯罪者集団だったんだが、

見て見ろ！その更生し社会復帰した姿を！

共産党だって更生出来たんだ！

オウムが更生出来無い筈がないだろうが！

と言ってたんだが、、、


マスコミ総動員しての安倍叩き運動の主力となった某グループも瓦解し、

共産党の機関紙で収入源である赤旗の発行部数を見れば、

地方公共団体の施設内部での拡販問題も暴露しているし、


とうとう、中国共産党批判しての自分擁護する羽目に、、

まぁ、共産党が隠れ蓑にしても、ネットがばらすモンなぁ、

そして、テロ集団で公安監視団体は、終わるか、、、

もう、資金源が無くなったし、党員からのピンハネも、、

党員減少と赤旗発行部数減少で、資金源を失いと、、、

議員数も減っているから、大丈夫、、消えるしか無いし、、

書記長さんのセレブライフ公開したら、良いんじゃね？

みんなが、目指せるから、向上心煽って、活動するんじゃね？

そろそろ現実を見なければならぬ廃止危機路線付近住民に物思う

ハッキリ言って、誰も使わぬ鉄道を赤字垂れ流しつつ維持するだけで、ギリギリだ。

そこで、自分トコの村の予算に匹敵する修復費を出させて、

日田彦山線と久大線の夜明－日田間の復旧を、、

久大線区間はなんとかせねばならんが、日田彦山線の閑散区間を復活させたトコで赤字垂れ流し、

都市部で稼いで、田舎の赤字を補てんしろ！

それが、主たる意見と言う東峰村住民の意見か？

赤字？何でワシら住民が、、、あつかましい！というのが

大分県知事の意見、、、

金出せ？出さん！というのが、福岡県知事の意見、、、

ＪＲ九州は、赤字路線に大枚はたいて会社が赤字に？

民営化しといてよかったな、株主が黙っちゃいないからな、

日田彦山線の不通区間は、そのまま、廃止するしかない、

日豊線の減便、短縮、、、

使いもしないから、区間運行廃止、、

一人か、二人の為に、減便するなって？

ＪＲ九州、、、路線廃止するしかないだろ？

観光列車で延命計っても、もう無理なんだよ、、、

過疎地の公共交通は、バスでも無理だから、デマンドタクシーしか無いんじゃないか？

水害被害は、鉄道を殺すのだ、、、歴史がそれを物語って居るからな、、、

長過ぎるＤＡＳＨ村と充電させて下さいに物思う

ＤＡＳＨ村も、充電させて下さいも、、長過ぎてネタ切れ、

実務を押し付けられていた達也が、アルコール依存症からの、不祥事で脱退、、、

無理に無理を重ねているから、、、


2時間の充電で20キロしか走れない電動バイクで、

今も走り続け、電動バイクのイメージを落とし続ける

充電させて下さい、、逝くトコないから、繰り返し、、

もう、、終わっていいんじゃないか？

やっぱ撃墜してたイラン革命防衛隊に物思う

世界は知って居たんだが、

しらを切り通そうとしたイラン革命防衛隊とイラン最高指導者、

やりたい放題の革命防衛隊とハメネイ師だが、

そんな奴等だから、始末したんだ、、悪いか？

トランプ大統領がそう呟いたら、

誰もが、納得せざるを得ない、、追い風だな、、、

加えて、自衛隊派遣の意味も重みを増す。

タンカー攻撃、石油施設攻撃の信ぴょう性も増すしな、、、

アメリカは迎撃ミサイルの探知と言う事実を元に語り、

それを全否定していたイランが、アメリカが悪いんだ！現場が悪いんだ！と態度を急変させたが、、

イランがどういう形で、再度の革命を実行するか？

狂信的な宗教指導者による、狂気の支配体制を排除して行かねば、

イスラムは信用出来ない集団と言う評価を拭い去れない。

ＩＳもイスラムだし、欧州侵略する偽装難民の移民達もイスラムを含んでいる。

イスラムが、世界にとって、善では無い事を実証し続ける、

それが今も続くからこそ、、もう一歩安心しきれない、、

久留米セントラルマークスに物思う

明和地所の久留米セントラルマークス、

余程売れて居ないんだろう、、

ポスティングも社員をこき使い、

どうせ売れない久留米セントラルマークス、

このままだと、エライ事になるのか？

どうせ、国立でも嫌がらせ宜しくやりまくるデべ、

そろそろ創立３０年、、地域の反対行動なんざ無視して強行する様な会社だ、国立マンション訴訟って知ってる？

国立の市長さんまでエライ迷惑被って、４５００万払わせたのは誰だったけ？

その位、地元の神経逆なでさせたら、ダイヤパレスと並ぶ鬼畜だよなぁ、、

今宿マンション訴訟、、国立マンション訴訟、、、

新生マンション花畑西、、色々あんねんが、

揉め事起こそうが、強行しまくる位な会社だから、、、

ところでヤバイ判決出たら、負債を処理する為には会社倒産しかない、

出る前に飛ぶのが、悪徳業者の常とう手段だ。

そうして、小規模なデべは姿かたちを変えながら、生き残って行くので、、、

外車屋レベルのディーラーが、倒産や取扱停止を繰り返しながら、

他所で買った車？何でウチが面倒見らないかんのですか？

と、言い放ったのはトヨタ直営会社の某支店長さん、、

他所で買った車？ウチでは代車料金貰います！というのは

トヨペットから引き継いだ外車屋のセールスさん、、

そうして、買い直しを強要させる訳で、

ディーラーがどんどん変わるブランドの車は、買わない方が良いぞ、、、

そういや、国立マンション訴訟のマンションは分譲出来ずに賃貸にするしか無かったな、、

揉め事を起こしたり、訴訟を起こされるようなデべには手を出さない方が、

後で泣くより、賢いと思うのは、私だけだろうか？

5倍濃厚抹茶ジェラートと其泉の青海波に物思う

新館閉鎖し再生した久留米岩田屋に逝って見た、

あった磁器陶器類は波佐見と有田、、香蘭社、、、そうさなぁ、、

何処も本格的な新作出せないからなぁ、

生地屋さんも廃業するし、分業制の有田では、、

どんどん良いモノ作れなくなってきて、

そろそろ有田は終わり、新体制を敷けたトコだけが残るのか？

百貨店と言うシステムの終わりと、県庁所在地ではない地方の中核都市で百貨店を存続させる意味を考えながら、

ジェラート屋さんと化した光玉園で５倍濃厚ジェラート５００円持ち帰りを頂いた。

濃茶用一缶使い切って昔作った濃厚ソフトを思い出し、

如何に馬鹿な行為をやったのか実感した。

濃茶用の缶を一つ使い切って作った濃厚ソフトは、

誰も文句を付けなかったし、美味かったよ、、、

計算したら当時の価格で原価が１つ６００円位かなぁ？

その濃茶用抹茶ソフトを小皿に山盛りしてスプーンで喰って居たら、みんなの集中砲火を浴びたが、、、、


もう、本当の抹茶をソフトに使うのは無理なんだろうな、、、

これで、濃厚なんだな、、、抹茶なの？

深蒸し全盛の今、大量に発生する粉茶を挽いた奴？

抹茶とは、碾茶という揉まない玉露みたいな遮光栽培葉を、

石臼で超微細に挽いた奴で、

粉砕機で風味を飛ばして作った粉茶の似て非なる代物ではない。

熱を持たせるのか、持たせないか、、

如何に風味を飛ばすか、飛ばさせないかの差だ。



記憶の中の濃茶用の抹茶で作った奴と微妙に、、いや、

違い過ぎるな、、

本物の玉露と、京都の茶商達が売るパチモン玉露との差、、

本物の抹茶と、風味を飛ばした似て非なる粉茶との差？

濃茶用の抹茶で作った抹茶ソフトの記憶を美化し過ぎて居るんだろうか？

所謂本店のプレミアムって奴と比較するべきなんだろうなぁ、

濃茶用で作ったら、エライ事になっちまうからなぁ、、



帰り道、口直しで見つけた茶坊さんで玉露ってお願いしたら、

切らしているそうで、うん、偶には他所の玉露をと思ったが、

帰り着いた家で、其泉の高台付き青海波で玉露、、うん、、、

其泉全盛期の高台付き青海波には比べ物にならない、この前貰った青海波だが、

まぁまぁ、真円度も出ているし、、

昭三さんの言う、手の中に納まる心地良さって、、

私には、こいつの様に思えるのだ。


再生された久留米井筒屋で暴走しているとしか思えない別物の光玉園では、

哀しいモノを取り扱って居た、、、やっぱり八女市の光玉園としか付き合わない様にしようと、固く心に誓った私だった。

今夜比べてみましたの福岡紹介に物思う

今夜比べてみましたの福岡紹介で、

本当に怖い、筑豊の三巨頭が紹介されて居なかったし、

メルフェンの聖地、道仁会の本場、小郡はラーメン屋だけかぃ！

上杉センセの地元、組坂氏の地元、小郡を知らんのか？

北九州じゃ、手榴弾投げ込んで逆におっちんだり、

対戦車兵器が民家に置いてあったりしたけれど、

最近じゃやってません！

警察が、手榴弾の注意喚起をしているだけでした、

赤池じゃ、選挙するとマシンガン襲撃されたけど、

議員さんは窃盗団でつかまったり、

議会議長さんが銃器不法所持でつかまったりしたけれど、

議員さんが何人も行方不明になったけど、

最近じゃやってません！

山陽新幹線から見えた触れてはいけなかった城も、

親子で捕まって、最近じゃ普通に話せるようになりました！

久留米じゃ、ダイナマイトブン投げて吹っ飛ばしたり、

新型カラシニコフを速攻で入手したり、

天下の山口組・住吉会と抗争した凄い地方組織でしたが、

街中で銃撃戦＆カーチェイスしてましたが、

最近じゃやってません！

そんなトコで暮らしていると、、

修羅の国？ヤンキー？

伝説の道仁会、そこらに一杯だからなぁ、、

久留米も上げんと、片手落ちやろ？

筑豊のモンが、久留米の方が怖いわ！と慄くんだぜ！

ガラケーに掛かる勧誘電話に物思う

ガラケーユーザーな私だが、

フリーダイヤルからの着信があった。

ウザい、ガラケー止めろ！の勧誘電話らしいんだが、

在庫が積み増ししているとしか思えないDoCoMoだ、

不良資産化する不人気スマホを一気に掃かないと、

長期在庫≒欠損になりかねないもんなぁ、、

OSがヴァージョンアップ出来ない奴になっちまうと、

そうなると、ガラケー終結時に、不良在庫の無料配布、

激安プランで強制誘導、、

ガラケー終末祭りまで待つしかないか、、、

橋から見える造船所に物思う

瀬戸大橋から川崎重工の坂出造船所が丸見えだ。

関門橋から下関造船所が見える。

女神大橋から、長崎造船所の香春と本工場が見える。

宇高連絡船からは三井の玉野工場が見えた。

意外と道路から見える造船所は少なく無い。

で、ドックの空き具合が分かるのだが、、

もう、、日本では造船がキツイノダロウ、、

三菱重工は香春をそのまま今造に売り払った、、

長船と言えばアイーダの３０００億、、

三菱はＭＲＪで幾ら払うんだろうか？何回納期が延びたか？

あ、、船台空いてる、、、大丈夫かなぁ、、、

そんな事を考えながら、走るのだけれど、、、

大企業病に罹患した会社の末路は悲惨だ、、、

味覚の地域差を無視する地方旅番組に物思う

九州のモンが関東に出張して、

私ですら、飯が不味くて、三日で２キロ痩せた、、

喰えなかったのだ、

甘味が無い、出汁が効いて居ない、醤油だけかよ？

お前等人間か？味覚崩壊して居ないか？

東北逝ったら、飯が美味かった、、

関東だけじゃなく、関西も味が薄すぎて、きつかったが、

出汁が十分効いていたので、大丈夫だった。

でも、関東基準の味覚で、九州や関西で美味いと思うか？

何時も、思うのが、、味覚の平準化が進んでいるのか？

それらを含めて、グルメレポーターは店からお金貰って、

視聴者騙す詐欺師って規定しているんだが、

番組見ながら、何時も思うのさ、、、

自動車評論家が、金貰って提灯記事を書き狂うクズと規定しているようにね、、、

保釈制度を崩壊させたゴーン被告に物思う

コストカッターが成果を見せようとしたら、

手間が掛からぬＥＶしか無かった、、、

その推進の為の２０００円使い放題、

急速劣化した初期型リーフのバッテリー、

バッテリーは他所が７０％劣化でバッテリー交換なのに、

セグメントで誤魔化した上に、

実態を誤魔化しているという疑いが消えず、

ディーゼルゲートならぬセグメントゲートの危惧が拭えぬ、

そのＥＶ推進のゴーン被告が国外逃亡の結果、

保釈制度と、日産のリーフは、終わるのだろう。

９０ｋｗ急速充電器が登場した事で１０分充電と言う概念を登場させた日産なんだが、

その恩恵を得られるのはｅ＋と言う６２ｋｗモデルのみ、

旧型どころか、現行の４０ｋｗモデルも切り捨てられた。

ゴーン被告は、日本の保釈制度、日産、そしてＥＶを潰した

冷静に電気自動車を物思う

冷静になって考えると、

今の電気自動車は不完全どころか、ほぼ欠陥品だなぁ、

例えば、ガソリンエンジン車が7万キロ走ったら、

燃費が普通に四割落ちたら、欠陥だよな、、、

リーフの場合、7万キロも走ったら、バッテリー容量が三割は堕ちるし、

同時に充電能力も三割落ちるから、

能力的には半分まで堕ちたって事で、

ガソリン車で能力半減したらリコールだろ？

そんなリーフをリコールしないって事で、

逆に言ったら、リコールしたら日産のうなるがな、、

欠陥車でも欠陥車扱いしないってのが、

電気自動車の実態って事である。

アイミーブの１０ｋｗモデル、東芝バッテリー搭載品、

ＢＭＷのｉ３以外はバッテリー劣化が凄いので、

１０万キロで急速劣化しちまって、実用に耐えなくなってしまう。

リーフはバッテリー交換出来るって？

交換してもすぐにバッテリー劣化するから、意味無いし、、

ゴルフなんかバッテリー冷却装置無いのに、バカスカ充電させるからかなぁ、、

絶対劣化するよなぁ、、

買うならアイミーブの東芝バッテリーか、ｉ３だぞ、、

リーフなんか買うなよ、２回急速充電したら終わるからな、

ゴルフ、データが無いから分からん、、ＶＷも無視してるからな、

ホンダもマツダも嫌々出すからな、売る気はないからな、

電気自動車は中古で買わんと、コストパフォーマンス悪過ぎるからな、、

今なら３５ｋｗがサチュレート点なんだよ、どうせ５０ｋｗでも３０分で８０％とすると、

定格１時間５０ｋｗ出力で３０分すると２５ｋｗだから、

これで８０％だと２５÷０．８＝３１．２５ｋｗだから、

３２ｋｗ程度が実際のバッテリー容量になるんだが、

リーフが大容量化したのは空冷のみでコストダウンしたから

分かりやすい高性能化は容量アップのみ、

逃げ出したゴーンのＥＶ推進は、

コストカットで人材逃げ出しで技術力低下しているのに、

見せつける為のブラフみたいなもんに過ぎなかったから、

冷却装置無しに日本・アメリカで運用は無理だ。

アメリカなら５５マイルで定速走行すりゃあ４００キロ走れるが、、

欧州ならエアコン無用だった寒冷地だから熱ももたんし、

冷却装置を付けて、プジョー・ＤＳ・ＶＷがもってくるか？

日本は、遅い・暑い究極ゾーンだ、

ＤＳ３の説明は、冷却装置に触れて居ない、

８年のサポートあったら、バッテリーが死んでも大丈夫か？

ｅ－Ｇｏｌｆも既にバッテリー交換出ているし、

冷却無いのに充電速度制御して居ないから、

もたねぇだろうなぁ、、

買えそうなのは、ｉ３位なのかなぁ？