2015年12月31日木曜日

日本での寿命が短くなる外車のエンジンに物思う

昔から外車を日本で使うと寿命が短くなるとされてきた。

ジャガーなんざ、特に日本のガソリンだとオーバーヒートしまくり、、

BMWの7シリーズとか、日本で使うとオーバーヒートしまくり、、

V12の7シリーズとか、大容量のラジエーターに、電動ファンでも、

ジャガーも、同様の改造しても無理だった。

で、今の直噴エンジンの外車は、

三菱のGDIや、トヨタのD4が日本で絶滅したのに、

直噴&ターボにして持ってきた。

燃費!燃費と叫びながら、結局欧州はPM2.5汚染を選んだ。

ディーゼルよりも排ガスが汚い直噴ターボで、呼吸器自殺を望んだのだ。

この直噴ターボはインテークに大量のカーボンとタールを堆積させる。

加えて、ピストンリングをカーボンで固着させるので、、

2万キロでインテークにカーボンが堆積して分解掃除するBMWミニ、

シトロエンのC3、、泣きながらBMWのインテーク掃除をさせられて、心が居れた奴、、

まぁ、車検前に7万キロ以上走る様な奴は、もう居ないだろうから、、

今も保証は7万キロって外車もあるけれど、、

もう、、3年もたないんじゃないかなぁ?日本の外車、、、

まともに整備すら出来ないシトロエン久留米サービスポイントを見ていると、、

ハイテクな車なんか、もう作れないだろ?欧州、、って言いたくなる。

ボッシュとピエヒの呪いを喰らってないアメ車にしとけ、、

そう言った本職の言葉が、、説得力を増し続けている。

2015年12月30日水曜日

また燃えたフェラーリに物思う

勝鬨橋でフェラーリが燃えた、、

13年前のチャレンジストダーレ、、それも360という奴、

劣化した燃料ラインが漏れを発生させて、

引火炎上というよくあるパターンで、一言でいえば、

古い車の整備不良、、、

新車でも燃えるのだ、10年落ちなら、何時燃えても不思議じゃない。

石田純一氏のフェラーリ458は納車1週間で燃えて、

それっきりだったから、、、

久留米インターで燃えたフェラーリの放置車両を見掛けたのは、

何時だっただろうか?

2015年12月26日土曜日

86GRMNのあるべき姿に物思う

スペシャルモデルの何たるかを理解出来ていないトヨタ、

アルファの147でも、スペシャルモデルたるGTAは

2リッターエンジンを3.2リッターエンジンに変更した。

BMWも3シリーズのスペシャルモデルであるM3は、

2リッターターボを3リッターターボに変更している。

ベンツもCシリーズのスペシャルモデルであるC63は、

1.6リッターターボを、4リッターターボに変更している。

加えて、ボディの軽量化、サスペンションの拡大改良、、、

ならば、せめてエンジンを2.5リッターのフラット4に換装し、

カーボンファイバーのドア・ボンネット・トランクリッド、、

軽量化だけのフルバケットシート、不要な装備を全て撤去し、

HKSあたりのスーパーチャージャーキットを組んだ奴に、

簡単に千切られるGRMNとか、、哀しいだろうな、、、

2015年12月24日木曜日

地理的表示に登録された八女の伝統本玉露に物思う

八女の玉露は、日本の玉露を支えている。

だが、摘み手も減り、作り手も減り、、

多くの生産者が玉露を諦め、被せ茶に移行している。

藁やむしろで被覆して、手摘みして、売値がキロで1万しない、、

お茶の出荷価格はそんなに高くない、、

売値は高いけれど、、

玉露で儲かるのは、、

宇治のピンハネ屋さん達がメインじゃなかろうか?

直売するしか、もう、生き残れないんじゃなかろうか?

ゴウグミ用の玉露を直接買おうか?

これで儲けようと、茶商達が手ぐすね引いていようが、、

仕入れようにも、しゃぶり尽くされた作り手達は玉露生産を諦めている。

グラム3000円以下は八女の伝統本玉露じゃないと言ったKBC、

私が普通に呑むなら、2000円が限度だったんだが、

中抜きで玉露が価格破壊されると、呑みやすくなるんだけれどね、、

意外とお茶屋さんって、儲けがデカいから、残っているし、、、

2015年12月23日水曜日

トヨタの600万する86GRMNに物思う

トヨタが86を仕立て直して、86GRMNとして600万で売る、、

ルーフをカーボンファイバーで貼り直しました!

ピストンは軽量品です!

エキゾーストマニホールドから、マフラーまで、、、

BMWのM3の手法を丸パクリして、、、

元値の倍以上の648万で売るのだそうだが、、、

下品なショップ仕立てのそれと大差無いというか、

サントリー山崎50年という問屋の不良債権化した迷作を思い出した。

トヨタって、、スポーツカーを作れないトコだなぁと、つくづく思う。

2015年12月19日土曜日

ネット火消で稼ぐ人々に物思う

自動車評論家ってのが喰えなくなって色んな事に手を出している、

COTYには、接待・利益誘導は無い!と豪語する人達も居るが、、

COTY前の豪華旅行や、海外試乗、みんな自動車評論家が自白する。

今度はマツダの接待旅行が凄かったって事で、

フィットのリコール連発、シートベルトのリコール対応で疲弊したホンダは、

この手の豪華接待をしなかったんで、落ちただけの事、、、

で、自動車評論家って人達は、ネットで誘導し、ネットで火消して、

稼ぐという新たなお仕事?を見つけたというか、、、

昔から、業界紙の態をした機関紙購読強要してたのはその手の人々、

直接は無理だからと、記事を書かせて、、、

というのはヤクザ屋さんやらの常套手段そのものだ。

VWがこの手の印象操作やらをスズキに仕掛けていた事を暴露され、

雉扱いされた御仁が、言う事書く事コロコロ変えて、

貰ったお金以上の仕事をしようとするけれど、、

この御仁が書いている事を見れば、

この御仁が褒め千切る会社は、絶対買っちゃいけないな?

この御仁が攻撃する会社は正しいんじゃね?

という印象を持つに至って久しいが、、自動車評論家ってのは、

業界ゴロの集合体みたいなもんだという、哀しい現実が浮かび上がる。



2015年12月17日木曜日

コストダウンの結果の何も残らぬ未来に物思う

コストダウンを続け、最も簡単なアウトソーシングに傾注する結果、

誰でも、何処でも、簡単に作れる製品化されちまうんだが、、、

簡単な話が、フルコピーが容易な製品になる訳で、、

アウトソーシングを積極的に薦めた日産なんかは、

技術の日産とかいう過去の名前にすがるだけの存在に成り果てた。

で、改善しようにもそんな技術と能力を持たない面々がメインだから、

日本のモノづくりは低いレベルで見れば結晶化しているので、

フルコピーなんか、容易になっちまっているから、

他所で作れば、国内生産者は速攻で消滅か、、、

2015年12月13日日曜日

モールステーパシャンクドリルをストレートコレットに掴ませる人に物思う

18ミリのテーパーシャンクドリルを、

MSTのストレートコレットで掴んで加工している凄腕が居た。

溝口製作所の頃のグッドn品質のコレットホルダで、

18ミリと言う微妙なサイズ、そして凄腕の作業者という好条件が揃って、

初めて成立する奇跡みたいなモンだったろうな、、

私はソコまでの腕も無いし、ストレートシャンクのドリルを掴ませた。

此処までの奇跡的な技術を要求される様な職場である、、

もう、心が折れてしまった、、、

ゾンビマシニングセンタで加工する凄腕さんや、

モールステーパーシャンクドリルをストレートコレットで掴んで加工する天才・鬼才さんが、

今の日本のモノづくりを支えているのだな、、、

加工機械を知らぬ人にはわからない高等技術が横行する今の日本、

機械加工も結晶化してしまったんだろうな、、、

2015年12月10日木曜日

就学金詐欺のウィッツに物思う

通信制高校と言うと、

誰でも、卒業出来る事で知られるというか、

ウィッツ青山学院は全国各地にキャンパスを作り、配置して、、、、

人気の無い某キャンパスを見慣れている私にとって、

何かやっているな、、とは思っていたが、、就学金詐欺だったか、、

市町村合併で職を失った青山町長が、喰えなくなって就学金詐欺か、、

過疎地の暴走は終わるまいな、、、

廃校になった小学校の再利用でしょ?

こっちじゃ、廃ビルの再利用だしね、、、

2015年12月7日月曜日

福島を炉心崩壊させた菅直人に物思う

福島原発を炉心崩壊させた菅直人、

開き直って、事実を記しただけの安倍首相を訴えたが、

流石の裁判所も、

あんた、福島第一吹っ飛ばしたでしょ!と認定するしか無かった。

SEALDsでは、安倍首相攻撃をしようとしていたし、

裁判所も安倍首相が言い過ぎたという判決を出すだろうから、

これで、一気に反撃できるぞ!と、、ルンルンだったが、、、

日本の裁判所は、三審制で、、確定した訳ではないが、、

福島第一を吹っ飛ばしたのは、菅直人、いわゆる馬菅という事で十分か、、

2015年12月6日日曜日

針尾送信塔を紹介する列車に乗ってに物思う

基本売国TBS系列がやっている九州限定の列車に乗って、、

針尾の送信塔を紹介するのは、アホなコンバット満、、

自衛隊崩れだが、基本アホだから、トラ・トラ・トラを発信したって、、

新高山上れ(ニイタカヤマノボレ)なら、問題無いが、、


で、そこは売国TBS系列のRKB、、

トラ・トラ・トラは真珠湾攻撃の時に、戦闘機から発信された?

艦上攻撃機(艦攻)に乗った淵田中佐が、突撃!雷撃!で頭文字のト(突撃)ラ(雷撃)を連送し、、

我奇襲に成功セリ!の通信略語になっているんだが、、、

ほー、、、淵田さんは後年キリスト者になったから、、何を言っても怒られない!と、

開き直ったか、、コンバット満と、列車で行こうスタッフ、、、やっぱRKBだな。

流行語大賞に物思う

安倍政治を許さない!ってのは、一部の人達が叫んだ言葉で、

流行語大賞を作って居る面々が、自分達基準で恣意的に決定しているという事実が、

ここに確定しちまったから、、

マスゴミ関係者における共産党や、在日勢力の占有具合が、、、


報道の自由は、公平平等を担保して存在する事を無視している勢力にまで、

提供する必要など無い事を、何故理解出来ないのだろうか?


もはや、都落ちして不貞腐れながら福岡で仕事している鳥越さん、

放送中に不貞腐れてタブレット見ながら生放送してたのは、、

おいおい、全国放送でもやってたか?

2015年12月3日木曜日

在庫を抱えるキャデラックATSに物思う

今度のキャデラックは、売れる!と、思い込んだキャデラックの担当者、

結構ぶち込んだんだろう、、2015年モデルを仕込んだが、

2016モデルでエンジンがパワーアップしちまったんで、

旧型が不良在庫化しちまった。

加えてアメリカじゃ8速ミッションになっているが、

日本じゃ6速ミッションが売れ残っている。

とりあえず、在庫はとりあえず売り抜こう!

どうする?GMは3万ドルの車を、実質500万のプライスタグ付けやがった!

もう、、キャデラック売れないだろ?試乗車上がりも値が付かないし、、

キャデラックも、フォードみたくダウンサイジングターボやり過ぎた!と、

排気量アップするんだろうか?

とにかく、8速ミッションに変更すると、一気に旧型感が出てしまうから、、

ヤナセは処分終了済みで、、ヤナセ以外の後から参入組は在庫処分に苦闘中、、、

またGMは無茶をして、ディーラーから見捨てられるのか、、、