2015年11月28日土曜日

終わってしまった環境デザイン機構の佐藤俊郎と大嶌栄三に物思う

まぁ、凄まじい欠陥住宅を金取って、設計し、建築監理しておきながら、

開き直って、ワシ等が作ったのは立派な適法住宅だ!

と、開き直って居た環境デザイン機構なんだが、

ほぼ全面敗北し、

後は、得心させて、賠償させられそうなんだが、、、

一つ疑問が今も残っている。

建築設計していいのは、一級建築士であって、

環境デザイン機構と言う集団には、今一級建築士免許を持つものは、

1人だけなんだ。

このレベルで建てられた住宅や、公共の建築物、学校に、、、

環境デザイン機構の建てた、関与した建築物は、

例えば住宅の下に新幹線が通る度に振動で目が覚めてしまうって、

地震が来たら、倒壊しかねないレベルの耐震性しか無いんじゃね?

恐ろしくて、、松中信彦スポーツミュージアム、、逝けないよなぁ、、取り壊した方が良くね?

恐ろしくて、、、福岡美容専門学校、、、自分の子を逝かせる?

恐ろしくて、、、福間のFUCSTA、、、子供の命が掛かっているんだが、、、

しかし、、、この人たちにつるんで偽名で裁判に証拠を提出している瀬戸口さん、、

SD建築ってそこまで自由な会社なのか?それより、、偽名で退出する裁判の証拠書類って、、、

そんな事を許しているSD建築って、、、普通にそんな事ばっかりやってるのかね?

やりまくったから、この二人がやってきたという事実として、存在する彼等の発言は、、、

佐藤俊郎と大嶌栄三という二人が、欠陥住宅を建てても恥じない、開き直る恥知らずという証拠になったのだ。

宗教法人化して節税する土建屋さん達に物思う

宗教法人ってのは、税金で無茶苦茶優遇されているから、

土建屋さんで宗教法人になろうとするモンが出てくるんだよなぁ、、

拝み屋するのは構わんが、何処までなら大丈夫か、

そこをきっちりしとかないと、、すぐにお縄になってしまうから、、

でも、そこはそれ、拝み屋さんになろうとする位だから、

詰めが甘い、、そして、お客さんを殺してしまう、、、

お客を殺してしまう拝み屋さんは、自称祈祷師とかでひとくくりにされる一連のモンだが、

日本の場合は、殺意が無ければ、大丈夫、

知らなかったら何をしても大丈夫、

心神喪失だったら何をしても大丈夫という裁判の基本姿勢があるから、

何時まで経っても、拝み屋さんとか、祈祷師さんとか詐欺師達は居なくならない。

犯罪者は居なくならないし、楽して生きていきたいモンは居なくならない、、

だから、、こうして殺されるモンは出てくるし、、、

詐欺師と親に殺された子が、、、見ていて辛いよな、、、

2015年11月25日水曜日

ヘイトスピーチするマスゴミ関係者という哀しい現実に物思う

マスゴミがヘイトスピーチは、いけないぞ!とマスゴミが言って居るが、

ネウヨとか連呼しては、2ちゃんねるを荒らし、

部落差別はいけないぞ!と言いながら、

差別しまくって居たのは、朝日新聞と週刊朝日だったしなぁ、、、

今度は、シールズや、しばき隊は、

ヘイトスピーチしやがって!とか言いながら、

やって居たのは新潟日報の上越支局長なしばき隊だったり、、、

新潟日報は、朝日新聞のパシリみたいなもんだし、、、

全国学生生活協同組合連合会は、お仕事中に脅迫状発送させるし、

バスキュールはパクリのポスターを粗製乱造させるし、、

エフキュアに至っては、ケータイでも個人情報集めて晒させるし、、

昔から、マスゴミによる自作自演は続いているし、、

自作自演しないと、喰っていけなくなったんだろうな。

オール大阪と自称しつつ瞬殺された大阪自民・大阪共産に物思う

オール大阪と称しながら、

大阪維新の会に瞬殺された大阪自民・大阪民主・大阪共産の連合軍、

開票と同時に当確が出るというのは、よほどの大差が無いと、、、

結局、橋下に圧倒されただけの大阪自民・大阪民主・大阪共産である。

勝つ為には、手段を選ばぬ厚顔無恥な変節漢という彼等は、

府民に呆れ果てられた、、自民も民主も共産も、呆れて橋下に投票しちまった。

もはや、大阪では、自民も民主も共産も協力したって橋下に勝てないか、、、





2015年11月21日土曜日

美味い天然玉露あさつゆに物思う

白茶がちょっと盛り上がりつつあるけれど、

もはや日本でキチンと白茶を栽培して商品化出来る産地、

あるのだろうか?

玉露は絶滅危惧茶になって久しく、

八女・黒木・星野・矢部でも玉露の生産は終焉を迎えつつある。

手が足りない、親父が死んだんで止めました、

摘み手のばあちゃんが逝っちゃって、止めました、

もう、手が掛かり過ぎて、、高くなる過ぎて、、、

結構、玉露の生産・販売を止めたトコが一杯あるのだ。

白茶は出てきたが、、うん、、最初の奴と比較すると、、、

だったら、天然玉露あさつゆにするか?

光玉園の八女産あさつゆの封を切ってみた。

明日は諫早にシトロエンのメンテに行くので、、

どうしてに喰いたくなったもんだから岩田屋で福砂屋の手作り最中を買い込んで、(行くトコのすぐそばに福砂屋の工場と直売所があるんだよ)

水出しで朝露を、心もち多めの茶葉が、良い具合で、、

やっぱ、あさつゆは美味いよなぁ、、、

宇治の玉露を買えば良いじゃないですか?という人も居るが、

ぷぷっ、、宇治で玉露造って居る人いるんですか?

ぷぷっ、、三重の被せ茶、こちらじゃ熱湯玉露って言うんですけど、

ぷぷっ、、玉露の品評会、三十席中今年は京都の人が五人も入ってますけど、宇治の人、居ましたっけ?宇治茶?京丹後茶の間違いとちゃいますのん?

京都の人も、上手にならはって、ちょいと前まで玉露の全国茶品評会は八女郡大会やったモン、

京都のお人は、被せ茶出品したら玉露で売って構わんと、、アザトイというか、思ってはるんやろうなぁ?

被せ茶?呑むより、、あさつゆの方が良いかもしれん、、、

しばらくは、あちこちであさつゆ漁って、積み茶しようと思う。

2015年11月20日金曜日

人口当たりの医者数最低の福島県に物思う

福島県は医療関係者の間では、聖地視されており、

逝ってはならんという評価が確定してしまっている。

馬菅による福島原発事故発生以前より、

モンスター患者、モンスター警察、モンスター検察の暴走の結果、

大野病院事件が発生したが、、

福島県の関係者は未だ無罪はおかしい!と思っているらしいから、

今後も難癖付けての、医療関係者起訴の可能性は排除出来ない。

故に福島県の医療崩壊は進行していたが、

福島の医療教育では、福島学を学び!福島への愛を育てなければならん!

とかいう、福島県の基本姿勢を見る限り、

本気でやれば何でも出来る!

元気があれば何でも出来る!

とかいう精神論で全ての問題が解決出来る!

と妄信する特殊な思考形態を有する人々がまだ政治を動かしているんだなと思えるから、

福島で医療に従事したいという奇特な、或いは優しい医者は増えまい。

馬菅による福島原発事故で人口減少、各種事件前から

医者が逃げ出していた福島県、

医学部卒業者が逃げ出す福島県、

それに続く新潟県や埼玉県の追撃は力及ばず、

県や県民性による医療崩壊があった福島県が、

馬菅による福島原発事故というハンデを背負った結果、

福島県の独走は確定してしまったな。

2015年11月19日木曜日

ケーキ屋さんまで潰しにかかるコンビニに物思う

コンビニは急拡大し、結晶化を回避する為に、

喫茶店を潰しにかかった。

ケンタッキーや、から揚げ屋を潰しにかかった。

ミスタードーナツを潰しにかかった。

そして、ケーキ屋さんを潰しにかかった。

工場生産で、コストを引き下げ、利益率を確保する手法で、

市場を活性化すると言いたいのだろうが、、

しかし、、見境無しの拡大策は何処まで続けられるのかな?

2015年11月16日月曜日

燃えたビッグ婆羅門キングに物思う

機関不調の持病を抱えていたビッグ婆羅門キングが、

やっと復活したのだが、火災を起こして、沈没に至った。

小型の高速船で、元々瀬渡しとか、海上タクシー的に使われてたレジャー船だから、

船体はFRPだから、火災を起こしたら、一発炎上、一発沈没だから、

海上保安庁も、九州商船も、船長も、乗組員も、乗客も恐ろしかったろう。

何処も、補助があっても、離島航路の経営は苦しい、、

人口減と、、基本通院の老人がメインな、高速船は、

完全新規の新造船就航までのつなぎ就航、、、

何処が作って、何処がメンテしていたか、、、



2015年11月15日日曜日

ここに来てケツまくった福岡の民主党改選議員に物思う

福岡選挙区は、定数増で、公明党が入って来るぞ!と騒いでいるけれど、

実態は、、、民主党が議席を守れないんじゃないか?レベルまで民主党の評価が低下した、、

実際に、シールズや闇のあざらし等の共産党と共闘しないとならんまでに堕ちて、、、

共産党に過激派を使って乗っ取られて、落ちるトコまで堕ちた社会党改め社民党、

夢よ、もう一度、、、今度は民主党乗っ取って、という共産党の目論見は、、

さすがに、、社民党崩れ達も、、、

実際には、共産党指導下のSEALD’Sは、闇のあざらしが、はせみしばきリストで墓穴を掘り、

共産党伝統の内部対立!内部抗争の結果、しばき隊の瓦解を招きつつある、、

故に、大久保ちゃんも、

しばき隊もう終わった、、、折角福岡でSEALD’S騒動起こしたのに、、、

終わった、、民主党も終わったと、、、ここに来ての引退しま~す宣言、、、

後釜は、某民放のアナウンサーでぇ~す!

彼はギリギリまで露出して、当選目指して、事前運動やってまぁ~す!

って、、、

KBCが市長出したから、FBSは国会議員出すよぉ~!と、

全社を挙げて、応援中かなぁ~?

BPOに挙げられたら、ど~なんの~?



2015年11月14日土曜日

ルーズな人が50人以上居た旭化成建材に物思う

ルーズな印象を受ける現場代理人が、

結局50人以上居た旭化成建材だが、

個人の犯罪と言う方向に進めていた火消工作が、

こんなトコで裏目に出ているのだが、、


何より、マンション傾き、たった2.5センチで大騒ぎしている三井って、

自分の首を締め上げている事にまだ気が付いていないのかなぁ?


もっと酷かった作州商事の篠栗東のマンションは、

建て替えに要する金額の1/3以下しか、補償しなかったから、、、


作州商事のマンション買う奴は、自殺・破産願望の強い人なんだろうか?



2015年11月13日金曜日

増殖するゾンビマシニングセンターに物思う

私は精度の低下したマシニングセンタを、ゾンビマシニングセンタと呼んでいるが、

定期的なレベルだし・主軸の修正研磨・LMガイドのシム修正で精度はある程度復活できるが、

そこはそれ、ゾンビマシニングセンタを使うトコ、ゾンビマシニングセンタを育てるトコは、

そんな金は無い!とか(新品買う金が無くて、整備もしてないのを買うトコだ、金は無いわな。)

そんな金掛けないかんと?とか(金を掛け整備せなならんのが分かる位なら、ゾンビまで堕ちない)

だから、、重切削させて精度が維持できると思う阿呆が

機械を回せ!稼働率を上げろ!加工時間短縮!というマシニングセンタの寿命を縮めさせて、

5年リースや、7年リースと言う基本のリース契約を多用するユーザーが正しいというか、

5年リースじゃないと、精度が落ちてゾンビに成り果てているんだから、、、

粗加工と、仕上加工を分けていた汎用機械の煩雑さと、加工者育成コストの高騰対策は、

マシニングセンタで対応したけれど、

本当はマシニングセンタを2台、加工ワークを取り付けたまま相互にやり取りさせて、

精度低下しても問題無い粗加工マシニングセンタと、仕上加工マシニングセンタで稼働させる!

ラインナップを想定していた筈だし、、、でも、、、

直交・円筒度・幾何精度を測れるようになった今、、

ゾンビマシニングセンタの排除・撲滅が始まってくれると、、、

日本のモノづくりが復活、、出来ると、、、思いたいんだが。。。


2015年11月12日木曜日

もはや更新が出来なくなりつつあるプジョー・シトロエンに物思う

う~んとね、、

BMWから、お前ら売らないからスケールメリット出ないんで、え~んがちょ!された、

プジョー・シトロエングループだから、、

エンジンの更新にしか、資金と余力を投入出来なかったんだろうな、

自動ブレーキは、208のみ、、308は旧世代の減速ブレーキをそのまま使用中!

508には、、んなもん、影も形もありまっしぇん!

DS3には自動ブレーキ入りましたぁ!

その他は、、、

だってぇ、エンジンが一番です!BMWから持って来れないんだよぉ~、、、

というので、装備に時代遅れ感が満載のプジョー・シトロエングループです。

大丈夫なんだろうか?

独逸の技術は世界一ィツッッッ!と持ってきたボッシュのハイブリッド・エアーも、

ハイドロ至上主義者や、AL4至上主義者の様な変態の精鋭達が、力を失ったんでしょうね、、

開発は途絶しちゃいました、、、

2015年11月7日土曜日

96ヴィータのプライベーター修理にシトロエン久留米サービスポイントの修理を物思う

私は96のヴィータを乗り回していたが、そこらの関係で、

96ヴィータのオーナーさんからメールを頂いた。


謎のエンストの対策で、ダイアグノーシスには出てこなかったけれど、

点火系のECUが原因だったようですと、

とにかく、部品交換して症状が出なくなるまで、

それを繰り返すしか無い。

それをやり遂げられたのである。

その大変さを知っているから、私は新車を購入したんだが、


どうせ売った車だからと、早々に諦めて、

もう交換する部品がありませ~ん、困ったモンですねぇ、、

と売った当人が責任放棄する、トヨタしか扱った事の無いモンには、

外車はいじれない、、私はそんな真理を実体験させられてしまった。


96ヴィータのオーナーさんは謎のエンスト対策で、

メインのECUから、各種センサー類、ISVバルブに、ラジエーター類、、

個人輸入で頑張って、部品を入手し、

足りない分は中古部品を捜し、最終的に修理を終えるまでに、

正規ディーラーで購入したら新車一台分になると思いますと、

メールには記載されてい。


直るまで対応するのが、修理ってもんで、、、

ヴィータのオーナーさんは、1年掛かりましたと結ばれていた。


故に、私はシトロエン久留米サービスポイントの作業を、

修理らしき行為と、称しているのだが、、、

くだんの修理拒否したプジョー久留米のてんちょさんは気に入らないらしい。

正常にするのが、修理ってもんで、

違うモデルの部品を持ってきたりするのが、

シトロエン久留米サービスポイントでは修理と言うのだろうか?

高々300万ちょいの新車で、ちゃんとした修理を求めるのは、

お門違いだ!1000万クラスの車買ってからそういうの言いなさいよってのか、

修理って、ここまでせにゃあならんから、大変な作業なんだよ、、

とことん突き詰めねばならんから、大変だってのは知っているから、新車を購入する私である。


故に、プライベーターとして部品を用意し、修理する人々は、

エンスーというか数寄モノとして、尊敬に値する。

私は、自分でトコトンやる事を放棄しちまった数寄モノとしちゃあ、敗残者の部類だからね。

ほんと、頑張って欲しいよ、、、96ヴィータもそろそろ20年か、、、

そろそろコネクター類が接触不良、ハーネス自体が漏電、起こす頃だから、

本腰を入れる必要が、、、


これから96ヴィータのオーナーさんへの私信になる、

私の場合は、、

基盤をチェック出来たら、

電子レンジでチンする基盤じゃない旧世代だったら、

半田のマシ盛りやら出来るかどうか検討します。

加えて、古い基盤には高温が敵です、、

停止時には少しでも熱をエンジンルームから逃がせるように、

ボンネットのリップ外して、停止時にファンの風が逃げる様にしてました。

多くの場合、半田の盛り不足で、多くの基盤が逝きました、

古いトヨタでも半田の盛りが少なくて抵抗によって発熱して基盤が逝ったり、

古いボルボでも、同様に基盤が逝ったり、動作不良を起こしました。

接点復活材の多用もそろそろ、かな?

マジに、オペルのタイミングベルトの脆弱性は凄いモノがあるので、

バルブクラッシュだけは、、留意していただくと、、

私も2回切る寸前まで行きましたから、、、

でも、2000年以降の車は、電子部品が多過ぎて、、維持は無理だろうな、、

貴方は、エンスーです、数寄モノです、、、胸を張って下さい!


VWとタカタに三菱自動車の凋落を物思う

リコール隠しで、一気に衰退した三菱自動車が凄かった。

国内で50万台を売り上げていた三菱は、3年で20万台に、、7年で10万台へ、、

15年で販売台数が1/5以下と言う偉業を成し遂げたのだが、

VWが既に前年同月比半減と言う三菱自動車並みの急降下を記録した。

世間を舐めきっていた三菱自動車並のタカビ~なVWは一気に見放された。


膨張速度のみを重視して、安定性を軽視した上に、

温度・湿度管理を怠ったメキシコ工場製の部品を多用した上に、

問題発生しても、何も問題無い!死人が出たのはワシ等のせいじゃない!

と、現実逃避を重ねたタカタは、日本国内ほぼ全ての顧客から、見捨てられた。

売上が2割になったら、、並の整理では追いつかないのだが、、、

日産の下請けで軽自動車を売り続け、

アイミーブとアウトランダーをシトロエンに売り続け、

もはや、セダンを維持出来ぬと、ランサーエボリューションを絶版にした。


じゃ、タカタは、VWは、、、

プジョーも全盛期の半分以下だ。

そこらに倣うなら、、、各モデル2グレードに整理して、、

ディーラーを1/3まで潰しまくって、、各県1社のみ、、

2015年11月5日木曜日

売上半減したVWの明日を物思う

ゴルフが売れるからと、DSGトラブルを無視し、

他所では補償を延長しても、日本では延長しない!という

タカビーな商売を繰り返していたVW、

ディーゼル排ガス詐欺にプラスして、

ガソリン排ガス詐欺まで暴露され、

アウディ&ポルシェのディーゼル排ガス詐欺も暴露されて、

気が付けば、、

日本のVW販売台数は、前年同月比で半減していた。

その分、ベンツに流れたな、、

登録済み未走行車を大量に抱えるヤナセとしちゃあ、

積年の恨み、はらさでおくべきかぁ~、と追い込み掛けているな。

在庫のA・B・CLAが、大量に掃けている事だろう、、、

VWも、5年のメンテナンスフリーを急きょ導入して、

年末までを乗り切れば!人の噂も七十五日!アホな日本人忘れるでぇ~!

庄司社長を追い出して、独逸からやってきた経理畑の新社長は、

それくらいしか、打つ手が無いか、、

広告出稿をゼロにしたんで、自動車雑誌は事前のバラマキで援護するが、

その他はゼロに近い、四面楚歌な現状をどう乗り切るか、、、

何処のブランドも、半減なんざ、味わっているから、、

落ち目のブランドが何をしてきたか、、

先哲に学べよ、、、


2015年11月1日日曜日

やっぱり残っていたC5の新車に物思う

最期のハイドロになったC5なんだが、


何と言うか、、

やっぱり、ハイドロを求める層は、、、枯渇していたか、、