崩壊加速するスカイアクティブ詐欺に物思う

マツダの車は売れて居ない、

アメリカで堕ちて、世界中で堕ちて、

出した新車が売れてません！

異様に持ち上げられるマツダ３なんだが、

基本的にメカは手抜きで、サスペンションの劣化は、

マルチリンクで作ると高いから、

トーションビームで作れば良いや、の姿勢で明らかに、、

流石に、ヨイショ・ヨイショのモーターファンとか、

ゴルフに見るトーションビームとマルチリンクの差は、

安モンとマトモな奴の違いだっらから、

マツダのトーションビームは全車安モン化に他ならない。

プジョーも横剛性の無いゆるゆるで成立させたから、、

で、スカイアクティブ詐欺が出来ずⅩ搭載は無し、

それでも、手抜きしたのに、値段つり上げ、、

こんなんを買ってくれるの、よっぽどの情報弱者層のみ？

だから、売れないんだよなぁ、、

トップギア―ではプジョーは走る安モン扱いだったが、

マツダも、走る安モンになっちまった訳だ。

ってゆ～か、もう、マルチリンクを作るのも整備するのも、

出来なくなった訳なんだろうな、、

昔のミニに被る代車のヴィッツに物思う

ＤＳ４を点検に出したら、代車がヴィッツなんだが、

これがなぁ、昔のミニを思い起こさせてくれるんだ。

ヘッドを取り外して、一気に面研して圧縮比を上げ、

トヨタのプッシュロッドに交換して、

リフターを軽量・ラビリンス溝加工したミニ、

乗り心地・振動の酷さと、、

アクセル踏みこんだ時のガガガエンジン音とボボボ吸気音、

でさぁ、バックに入れる時さぁ、

粋がってギアを叩く様に入れてたじゃないか、

あれでＢモードに入れるのが、まんまミニなんだよなぁ、

５０年前の車だよなぁ、、基本、自動車って進歩してねぇ、

というか、大衆車って、そのレベルのまんまなんだろうな。

もいちど、ミニの３０分ヘッドチューンしてみるか？

もう、ヘッドガスケット剥がすのが大変で半日仕事だろうな、

こんなレベルで済む仕事で１０なん万取ってたミニ屋、

みんな、それを見て、嫌気がさしたと言って居た。

カムブリッジの下に敷くシムが１枚８円だったかな、

ばらつくバルブスプリング高さを合わせるシムも２円？

ヘッドの面研が捨て研して、フライスで１ｍｍ取って、

仕上平研して３０分か、、

組む時にステムシールを入れて、、新品の熱処理ナットに、

それでショップの言うチューン・エキマニ交換済みよりも早かったという。

人件費を盗り過ぎて居たのか、利益を盗り過ぎて居たのか、

今は自動車メーカーが利益を搾取し過ぎて居ないか？

トヨタのヴィッツという５万キロ走行車に乗って、

少し絶望してしまって居る私が居た。

タビ好き出た井上萬二氏に物思う

唐津焼の中里太郎右衛門が鶴瓶の番組に出たら死んだ、

無敵の１００歳越え辻常陸も鶴瓶の番組に出たら死んだ、

９０歳の井上萬二氏が前川氏の地方番組タビ好きに出てた、

死ぬか？そろそろ、、、

テレビに出たり、取り上げられたりすると、

死ぬんだよなぁ、、

柿右衛門もナナツ星で取り上げられたら、死んだもんなぁ、

井上萬二？轆轤も白磁も最高だぞ！

このおっちゃんの轆轤見て見ろ！すげぇんだよ、、

県民ショー、宇和島鯛めしを愛知県民熱愛に物思う

県民ショーの劣化が止まらない、、

基本やらせの県民紹介シーンなんだが、

やらせ、捏造が重なるんで、ＡＤにもマトモな奴が消えた？

愛知県民が熱愛するんだ、宇和島鯛めし、、

愛媛県民が味噌カツ熱愛しているんだろうな、、

名古屋飛ばしで鼎の軽重を問われているから、、

認識はんなもんだろうな、、

小学校からやり直してこいや、、

再び崩壊するマツダの高級路線化に物思う

マツダは馬鹿をする、馬鹿をするからマツダである。

時代遅れの最先端技術ロータリーに固執して、

会社を潰し掛けたコスモ事件、

会社を潰す寸前まで追い込んだ多チャンネル化、

整備もしきれんのに売ったシトロエン併売、

馬鹿をするから、馬鹿でも挑戦を重視したマツダは、

現在スカイアクティブ詐欺を絶賛実行中だが、

スカイアクティブ詐欺の集大成、Ⅹは国内投入に失敗、

ネーミング変更で高級化！

そのどちらも兼ねて居たマツダ３が売れてません！

大事な事だから、もう一度、売れてません！

そろそろ、、株価が、、、

スカイアクティブＤは、尿素水併用で対策、

後処理装置不要の謳い文句は此処に消滅し、

ターボに直噴という基本構造がガソリンとディーゼルで変わらず、

ガソリンモデルを押す必然も無くなり、

ハイブリッド・直噴ガソリン・ディーゼルに価格差が無くなると、

普通の安いガソリンモデルでも経費的には安く付く、

それで、１０万キロももたないと強弁するメカニック、

意識高い系のエコなユーザーは自動車会社の獲物、、

マツダの高級化路線の崩壊は、

５チャンネル化路線の崩壊だった平成崩れに続く、

令和崩れの始まりなんだろうな、、、

マツダ、おわた、、、マツダおわたお、、

やり過ぎたイランのサウジ攻撃に物思う

やり過ぎちまったイラン、

巡航ミサイルでサウジ攻撃となりゃあ、

フーシ派がやっちゃった、てへっ！という言い逃れも、、

そうなると、シーア派壊滅に向かうしかないか、、

そうなりゃあ、宗教戦争か、、、

ミサイル攻撃でイランの基幹インフラを破壊する、、

フーシ派はこれを殲滅する、、、

それで、アメリカにとっては十分か、、、

そして、深刻な宗教戦争がムスリムとアメリカ連合との間で

これは、逝くトコまで逝かないといかんから、

終わるしかないか、、世界は狭過ぎる訳よ、、

意思疎通出来ればネットが距離を０にしちゃって、、

新しい同時テロの手法を提示したインターネット、

スンナ派ｖｓシーア派宗教抗争のサウジ原油生産停止に物思う

スンナ派はサウジアラビア、シーア派はイラン、

モスリム内の宗教抗争が、事此処に居たり、

サウジの原油生産施設空爆になっちまった。

シーア派はサウジ攻撃と原油生産に打撃を与え、

イラン原油禁輸に匹敵するダメージを与えて五分に持ち込みたいから、

フーシ派にサウジ攻撃させ続けて居る気配もあり、

そこを捉えて、アメリカがイランの攻撃だ！と叫ぶ、

イランもギリギリを狙いながら、フーシ派に攻撃させて、

ここで、どっちかがやり過ぎると、、

イランｖｓサウジのモスリム大戦争になっちまう、、

原油価格が上がると、サウジもイランも楽になるから、

其処を望んでいる節もあるからなぁ、、

予想以上に劣化していたデリカに物思う

ツレが、デリカを見て、

良いかも？というので、見に逝った。

基本的に、ディーゼルなんだが、、、

試乗車の燃費は大して良くない、、

何より、突き上げ感を誤魔化す為に、

ショックの減衰力で誤魔化したから、

常時うねり状態になるのだ、

シートも、硬さが不足し、へたって居る状態、

金が掛けられないので、

ショックの減衰力設定だけで逃げたな、

十分な容量と減衰力を確保する事が出来ずに、

安全性を確保するボディ補強も高い素材と工作方法を使えず

苦労した結果なんだろうが、

燃費と装備に資金を限定させるしか無かった三菱

大変だったんだろうな、倒産寸前まで逝って、

出荷台数は、一時期の2割か、、、

もはや、開発にも金が掛けられぬ中で、デリカを残せた、

でも、少量生産化した中で、ここまで仕上げた事を褒めるべきなのか、、

シートとショック、そしてタイヤホイールに金を掛けられなかったデリカ、

それが、、彼等の敗因か、、、

彼等にとって、これで十分だったんだろう。

県民ショーの三輪素麺に物思う

県民ショーで、奈良の三輪素麺を取り上げて居たが、

細いだけなら、南関そうめんがあるし、、

三輪素麺買うなら、島原素麺だよな、、、

三輪の素麺屋さんは、島原素麺桐箱に入れて売ってたし、

三輪の業者がキャンセルしたんで一時期狂った様に素麺喰った、

そうだよ、、三輪の奴等が大量にキャンセルして、

倒産寸前と地域崩壊寸前の島原支える為に、

こっちじゃ、みんなが素麺喰ったんだよ、、

三輪のクズ共、あの事件、忘れてないよな、、、

産地偽装って、立派な犯罪だったモンな、、、

続く台風被害の停電に物思う

台風で、送電線鉄塔や電柱が破壊され、停電が続いている。

阿呆な県知事は、不眠不休で仕事しろ！って、

労働基準法はどうなってんだ、千葉県じゃ、、

基本的に、電柱復旧工事が一番時間が掛かるんだよな、

加えて、鉄塔復旧はもっとすごい時間が掛かるぞ、

送電網の維持に必要なコストを考えれば、

何年かに一度の災害に備える為に、

コストを負担出来るかって事で、

その非難の結果、いざと言う時の復旧は遅れるだけだ、

送電網の維持経費が高過ぎるんだろ？

電力価格が高過ぎると言い続けた奴等は、、、

僻地や、台風が無ければ、、、維持経費は掛からんのだが、

故にＶ2Ｈで自衛せにゃあならんし、

全て送電網の維持経費を無視して議論している反原発ベースの批判者達、

みんなが太陽光発電して、一週間相当の電力容量がある蓄電池を保有して、

スタンドアローンな電力システムを保有してから、

電力料金議論と、原発不要論を論じれば良いんだが、

日本中から作業員をかき集められる体制の整備は必要だな、

っちゅうか、そうでもせんと、台風の被害復旧は無理だ。

北海道から沖縄まで、業者・作業者をかき集めても、

電力網復旧速度を問題にせんなら、そりゃあ必要無い訳だが、

時間を重視、加速させるだけで、必要経費は跳ね上がる、

其処をどうするか、、

自家発電システムの無い病院で死者が出る、

Ｖ2Ｈシステムの無い個人宅で死者が出る、

必要ならば、それに備えにゃあならん、、

この台風で風力発電がどうなったのか、、

総括する必要があるのは、再生可能エネルギーだな。

楽天の携帯参入詐欺に物思う

楽天がＡｍａｚｏｎに圧倒されて、本体事業がエライ事に、、

その中で起死回生の携帯事業参入詐欺をブチ上げたが、

基地局設置過当競争下での追加参入、、、

設置させて貰えぬまま、総務省からは矢の催促、３回の行政指導、、

そして、ごめんなさ～い、出来ませんでしたぁ、てへっ！

携帯参入詐欺のまま、楽天の最終章に突入するのか、、

トリコロールディで落胆した天神丸福に物思う

本日トリコロールデイでした、

九州はピ～カンでしたから、そうやね、、朝方新緑の黒木町・矢部村、

緑のトンネル飯田高原豊後中村線があるわいな、、

逝って見るかと、８時久留米スタートして会場１０時着でした。

ルートは久留米から八女・中津江・小国・瀬の元高原経由です。

会場では、ＤＳ４は、ウチのだけでしたし、、うん、絶滅危惧車種、

スノッブじゃないし、中庸な長距離ツーリング車種だもんなぁ、

エグザンティアよりも先に、絶滅するんじゃないか？

ＤＳ４とＤＳ５のへへマークモデル、そんな気がしたぜ、、

ＤＳ５は皆無でしたもん、ハイドロは残るよなぁ、、

ウチの子も今朝のスタート時で１６万７０００キロ超えとったもんなぁ、、

そしてトイレ休憩も兼ねて外出して豊後竹田市は天神丸福へ、今まで何度も喰ってはいたんですが、、

今日の唐揚げ三種、、ムネは最悪でした、、、

厚めに付いた片栗粉？澱粉が吸水したトコを不十分に加熱？

油が下面に残留したまま含有し続けて、もはや、アカン店に成り果ててました。

見てみぃ、、これだぞ、、、分厚過ぎる澱粉質の衣に、

揚げ油が残留したまま、半分呉化して、、

喰いモン残せぬ私が、喰えなんだ、、

ジューシーさを狙って、ギリ加熱不足も露見しとったわ、、、

ハウ・ラッキィ・アイ・アムゥ！

ワザワザみんな連れて、丸福に喰いに行って、こんなモン食わしとったら、

ワシも恥じて、いたたまれんし、みんなも激怒しとるやろ、、

丸福が終わっとったのを夫婦だけで実感出来たんじゃ、、

ワシは、幸運じゃと、つくずく思うたわ、、

水没車１万台？水害被害地域の景気に物思う

基本的に水没した車両は、整備にとてつもない手間が掛かるのだ。

加えて、端子や部品に侵入した水に含まれた微細なシルトが残留、

乾燥までに残留した有機物は腐敗して、

完全分解して洗浄乾燥するしかないが、

その手間を考えたら、日本での修理は非現実的になってしまう。

そうすると、自動車関連業種は、未曽有の好景気になってしまうのだ。

加えて、保険会社は、超赤字に、、、

電化製品・家具・衣服に至るまで、、、

被災者の身銭を切った消費が、膨大な消費を生むか、、、

それが地域に落とされるかは、分からんままだが、、、

浸水工場で焼入れしていた佐賀鉄工に物思う

アホなマスゴミが鉄工所と矮小報道している佐賀鉄工所、

その実態は、佐賀だけでも３工場を有する高張力ボルトではしられた会社であり、

知り合いは、またやりくさりおった！と叫んだが、

前の内水洪水でもやっていて、

何の成長も無い会社なんだろうな、

焼入れ油は温度管理もせにゃあならんし、

スケール除去とか、更新も、埋込設備で、

内水氾濫で浸水したら、大変な事になるって、

前も自衛隊や消防、警察に全部やって貰って、

実害が無かったから、こんな馬鹿がやれるんだろう。

災害じゃないな、人災だ、、、