2016年4月30日土曜日

久留米でドサ回りする岡田屋の次男坊に物思う

久留米のゆめタウンに、イオンの岡田屋の次男坊がやってくる。

ゆめタウン、、イオンに下ったか?

しかし、北海道補選で、事前のシナリオ通り敗北し、

民共共闘の意味が無かった事実が再確認されても、

事前の予想通りだったから、どうするか?

ロボコップ岡田は、ドサ回りで、、FBSと組んでの民進党参院当選を目指すか?


2016年4月25日月曜日

三菱自動車の燃費詐欺の闇に物思う

タイヤの走行抵抗で燃費を5%向上させるなら、

タイヤの走行抵抗を40~60%減らさねばならんのだが、

何故、三菱自動車はタイヤの走行抵抗で誤魔化した!と発表したのだろうか?

実際には、三菱自動車だけでなく、

日本の自動車会社は全部同様の燃費詐欺を行っているので、

日本車のJC08燃費はマークできない架空の数字です!と、

天下り団体を動員して、キャンペーンを張る羽目になる訳だ。

でも外車のJC08燃費はマーク出来ないのが不思議な数字という

普通のモンが普通の走行条件下で結構出せる数字なので、

恥知らずで、詐欺師集団の日本の自動車メーカーの燃費詐欺にまで

波及させるのは、何時の事だろうか?

燃費サイトで、シトロエンDS4の実燃費を確認すると、

平均燃費が、JC08燃費を上回っているので、良く分かるのだが、

JC08燃費は普通にマークできる数字です!

日本車のJC08燃費は架空の燃費です!

外車のJC08燃費は普通にマークできる燃費です!

というのが正解な現状で、三菱自動車が燃費詐欺を自供したが、

CGの比較テストで、JC08燃費に差が無い中、

日本車であるレクサスのみが、異常に燃費が悪かった。

日本車の燃費詐欺は、此処で実証されるんだが、、、

ところで、VWもアウディも、オペルもポルシェも、

ディーゼル排ガスでリコールしたよ、、、

広範囲に及んでいた欧州のディーゼル排ガス詐欺はこれで終わるか、

じゃ、日本の燃費詐欺は、どう終わらせるんだろうか?

2016年4月22日金曜日

国沢氏の中古車購入と被る三菱の燃費詐欺に物思う

ヒョンカとも雉とも、様々なエビカニ接待やらで有名な国沢氏が、

野良充電で有名なアウトランダーPHVを中古車で購入したら、

三菱自動車の軽自動車燃費詐欺がばれてしまって、、、

ポルシェの暴走自損死亡事故では、アクセルが戻らなかったんじゃね?

とか、ポルシェをけなしていたから、ポルシェは大丈夫だろうが、、

この御仁がよいしょを始めると、、そのブランドが毀損される、、

そういえばスバル・トラビックが、この御仁の暴走で終わった。

いわゆるトラビック、クルコン事件である。

私はこの御仁が購入したんで、MIRAIも終わったと判断している。

マイナー前のリーフも、この御仁が購入したから終わった、、

ある意味、自動車業界のデスノートなのかもしれない。

しかし、三菱自動車、、株価ストップ安だぞ、、

インサイダーもあったんじゃないか?

ストップ安がしばらく続きそうというか、、

主力の軽自動車が販売禁止で、在庫はそのまま、工場は停止、、

どうしようもないだろう?

自業自得とはいえ、、もう倒産させるしか、無いんじゃね?


2016年4月19日火曜日

俺が俺がで混乱させる熊本県知事に物思う

俺が、俺がの熊本県知事、、

首相が屋内避難させなよ、そろそろ雨が降りそうじゃない?というと、

何も知らん奴が、口出すな!

物資を直接配達しようとしたら、

県庁に持ってこい!ワシが配分する!で、

配分も、配送も、県庁基点ですりゃあ、、当然大渋滞に、

配分・配送できません!

アホな県知事が、俺が俺が!と叫び続けて、、

民主党政権時の東北大震災を、見て居る様だ。

初期救助の中ヘリコプターを飛ばしまくるマスゴミに物思う

初期救助の状態で、

72時間の壁に直面した救助隊が、

必死になって救助活動中、捜索中なのに、

被災者の発する声を聞き取ろうとしているのに、

被災者が1人助からなければ、あの安倍政権を叩けるぜ!

救助活動を邪魔するんじゃ!

ワシ等が受信料で贅沢するの邪魔する安倍政権を叩くんじゃ!

ヘリコプター飛ばせば、生き埋めになっとる奴を殺せるぜ!

NHK以下のマスゴミはヘリコプターを飛ばしまくり、

救助活動の邪魔に燃えまくって居る。

少なくとも、72時間の壁を超えるまでは、自粛するべきだろうが、

2016年4月17日日曜日

現状分かっている熊本地震に物思う

やっぱり熊本城も結構な損傷を受けていた。

石垣も、巨木化した銀杏をはじめとした老木の張った根によって、

内側から押されていたのだから、そろそろ組み直しの時期だったのに、

震度6が6回もくれば、もたなかったって事だ。

益城町は、ほぼ全滅で、

寺迫は家屋がほぼ全滅らしく。、

行こうにも行けぬと、、

こんなに家が潰れているのに、、、死人が少なかったのが奇跡だと。

立野から南阿蘇に至る一帯は、連絡すら取れぬ、、

菊池市では、怖くて、家に入れない、、、

熊本市内も、鉄骨コンクリートマンションに被害が集中したが、

震度6の揺れが6回も来たマンション躯体は、

鉄骨鉄筋コンクリートマンション以外は、安心出来ない。

というか、震度6の揺れが6回も来るというのは、想定外だ!

マンションだけでなく、構造物は全て、保証も出来ないから、

とんでもない事になる。

国道57号線、九州新幹線、豊肥線は、復旧のめど立たず、、

とにかく、熊本県は主要交通インフラがほぼ全滅で、

域外からの物資搬入に支障をきたしている、






2016年4月16日土曜日

倒壊した益城の峰寿司に物思う

益城の峰寿司が倒壊していた。

もう、行けないのか、、、、

立野のトコも、ガケ崩れだし、、、

しかし、せいしょこさんの熊本城は見事なモンだね。

細川家時代のトコしか、壊れて無いんじゃね?

活動する布田川断層に物思う

日奈久断層が震源とする諭旨で今回の地震を語っている人ばかりだが、

今回の地震は布田川断層が震源じゃないのかな?

熊本は、島原と別府の巨大活断層密集地帯に挟まれたトコなんだが、

断層帯の真ん中に存在している現実からは逃れられない。

布田川・日奈久断層は九州最長の活断層として知られるからね。

100年ごとに巨大地震に襲われても、

直下型ばかりだったんだろう、被害地域が限定される上に、

地震に強い藁葺屋根で、根太の石置き構造だし、

何より、重量物を屋根に乗せる瓦葺の家屋が少なかったんだろうな。

農村部だと、被害が少ないし、、

かえって、従来工法で瓦葺にする事で、延焼防止にはなったが、

地震に弱くなった昭和の建築物、高度成長期に瓦葺された家は、

基本バラック構造だから寿命は50年だし、、

ここらで、地震に強い家での建て替えが一気に進むか?


脳天気な民進党・共産党・マスゴミに物思う

民進党は脳天気に補選を戦い続けている。

共産党は支持率が伸びたと脳天気に補選を戦い続けている。

そしてマスゴミは脳天気に自民党優勢の補選を報道し続けている。

安全保障法制を、戦争法案と叫び続ける共産党にとって、

共産党の牙城として唯一存在する京都で、

補選に負ける事など、許されない。

安全保障法制を非難する民進党にとって、

民進党の牙城として存在する北海道で、

共産党と共闘してまでなりふり構わぬ補選に負ける事など考えられない。

ある意味、今度の補選で民進党候補が敗北する事など、

彼等にとって、なりふり構わぬ必死の戦いで、

国民からそっぽを向かれる現実に直面させられる事なのだから。

しかし、京都補選では民進党は、安倍政権の暴走にストップを!

と、自民党候補が存在しないのに、叫んでいたりする。

京都では、北海道で民進党と共闘するから、

立候補中毒の共産党が京都の選挙なのに、候補者を立てないという非常事態だ。

当選互助会として成立した民主党は、

当選請負人として存在した小沢氏を追放する事で自分の首を絞め、

最後に追い詰められて共産党と共闘するという恥知らずな行為に出た。

これで、民進党候補が当選出来なかったら、

民進党も反省出来るのだろうが、

自民党に反対するだけの、社会党並の手法しか取れぬ民進党。

理念は無く、当選する事だけしか求め無い彼等は、

もはや、存在価値すら無くなった、

当選したいだけの存在に成り果てている自分に気が付けるのだろうか?

余震が続いて眠れない、地震の中、こんな事を書き散らかしている。

1時26分・30分と地震です。

昨日より凄い揺れで、

26分の揺れでは、凄い事になってしまいました。

急須が割れた、、冷蔵庫が12センチ動いています。

震度5強を記録した久留米、、

2016年4月14日木曜日

10時22分また地震です

ちょっと長めに揺れています。

家屋崩壊も来ているな。

10時8分また地震です

本震ほどじゃ無いけれど、

余震がまた来た。

JR久留米駅前のハイタワーマンション、

揺れが凄いだろうなぁ、、、

9時26分地震です

熊本で震度7!

久留米のウチも、結構揺れたが、、

阪神淡路並の震度7か、、

熊本城が一部崩壊してるみたいな気がする。

熊本は巨大な断層が島原から別府まで続いているからな、、

脳内妄想で機械加工を語る御仁に物思う

機械加工には、色んなセオリーがあって、

それを踏まえた上での裏技があって、

不合理に見えても、実際には基本を踏まえているのは、

素人には分かりにくいんだが、

素人じゃあるまいし、脳内妄想で15度刻みでしか位置決め出来ない道具を使って、

15度刻みしか出来ないなら、その半分の7.5度は出せるだろ?

で0.5度しか違わない8度の振り出しも出来るだろ?

だったら23度の振り分け加工は簡単だな!という、

見事な脳内妄想三段活用で、出来もしない加工が出来ると言い張り、

私がそんなの出来ないから、エッジを当てて芯出しして位置決めして、

チャックし直しを何度もすれば、出来ない事は無いが、

精度に問題があるぞ!と言っても、

い~や、出来ます!

脳内妄想の三段活用の結果導き出された結論に固執する、

結局、自分が理解出来ない事に直面したら、

出来ないと言うな!出来ない筈が無い!何とかすれば何とかなる!

という加工コストや加工精度を無視してのドグマ信奉に走ってしまう。

結局分からないし、出来もしないのに、

最期は自分が追い込まれると、逆切れして、

も~、頼みません!○○さんにしてもらいます!

で、終わってしまう。

脳内妄想三段活用で機械加工を語っても、

削ったワークは嘘をつかない、嘘を付けないんだ!という

冷徹な事実を無視する訳にはならんのだが、、、

まぁ、不良品を組み込んで客に売っても問題無い!と考えているのなら

私は止めやしないが、、

こうして、日本のモノづくりは終わっていくのだな、、、


復活するヤナセ佐賀にロイヤルモータースの明日を物思う

ヤナセ佐賀が久留米支店の出先として存在していたが、

2010年に閉鎖された。

祐徳自動車のやって居るBMWのオール佐賀攻勢の前に、

福岡県久留米支店の出先なヤナセ佐賀は、売上を急低下させ、

撤退に追い込まれ、ロイヤルモータースが受け皿になったんだが、、

ヤナセでは無くベンツ佐賀が、復活する訳だ。

じゃ、ロイヤルモータースは厄介払いなのか?

祐徳自動車、、追い込み掛けたる!

BMWのそばに新規出店で、、

ベンツでBMWを駆逐じゃぁ~!というこの姿勢、

どうなるのかなぁ、、ロイヤルモータースの明日が心配だ。


2016年4月12日火曜日

今は無くなった色んな加工方法に物思う

フライス盤ってのは無くなっちまったよなぁ、、

ヒザ型フライス盤を造って居るトコは、エツキとか、武田とか、

大手のメーカーのヒザ型フライス盤は消え去って久しい。

汎用旋盤だって、、滝沢位か、、、

哀しいよなぁ、、30年で加工方法は一変するし、

覚えた技能は、無意味なモノになっちまう事が多い、、、

でも、治具ボーラ―じゃないと作れない部品もあるし、、

でも、数は皆無に近い位少ないんだよなぁ、、

あれほど、削りまくったシリンダーブロック、、

ホーニングしまくって、、、

今の時代には、どっちも過去の技術に他ならない、、

ボーリングとか、ボアアップとか、、出来ないもんなぁ、、

プラノミラーも、治具ボーラ―も、、国産の汎用加工機械は無くなっちまった。

技能オリンピックで使用されるワシノの汎用旋盤はもうないんじゃね?

フライスはエツキじゃったか、、、

まだ色々あるけれど、、全部サーボ化した汎用旋盤って、、

何年もつのだろうか?

その手で、汎用フライス電動化した奴、、すぐにメンテ出来なくなったしなぁ、、、

汎用旋盤でちょっとした治具を作る、、そんな事が出来ない作業者ばかりになっちまった。

ちょいと、哀しいが、、、もう全部外注する時代なんだろうな、



森野氏を殺したらしいポルシェ911GT3に物思う

ヒョンカ氏に拠れば、

ポルシェ911GT3で事故死した森野氏の事故原因は、

運転ミスの可能性は低いらしい、、

ブレーキではなく、アクセルが戻らなくなった可能性?

200キロ近くこのコーナーで出す筈は無いしだそうで、、

ポルシェって、アクセルが戻らなくなる様な、

そんな危険な車なんだな、、、怖い、怖い、、、

2016年4月6日水曜日

秘書が外車でガソリン代がという代議士関係者に物思う

ガソリン代が230万、プリカと別にガソリン代でも計上しまくっている

元検事の山尾志桜里民進党党政調会長さんの地元関係者は、

当時は秘書が一杯居て、外車に乗っている奴が一杯居たから、

ガソリン代が、、、

と、おっしゃっていたが、、

あの御仁の外車のイメージって、アメ車とかデカい奴ばっかなんだろうな、、、

2016年4月5日火曜日

やっと表に出てきた上杉魂傍系伝承者に物思う

福岡県には、一部勢力に伝承すべきモノとして上杉魂と松本魂が存在する。

松本魂は、反対者の家に押しかけ、家ごと破壊してのけるヤンチャな武闘派な魂である。

上杉魂は、糾弾!であり、交渉であり、その過程でぶん殴る事はあったが、、、

ちゃんと身代わりを用意して無問題であった。

その上杉魂の傍系伝承者であり、上杉魂聖祖の異母弟であった御仁は、

甘木のゴルフ場と、雲仙の半水蘆のオーナーであり、

そこに王将からの資金が大量に流れ込んだ。

どちらも、破たんしたが、、、

元々王将の全国展開は、部落解放同盟からの資金が流入したのだから、

回収!回収!だったのかもしれないけれど、、、

やっと、表に出てきた上杉魂の傍系伝承者、、、

高橋英樹に半水蘆は凄いと言わしても、存続は無理でした。

王将の闇を整理しようとして、そうすると、王将創業者の闇が出て来て、

修羅の国出身者ネットワークが露わになって、、、

部落解放同盟は、民進党にも自民党にも、暴力団にも、、、

上杉魂の聖祖の弟子は、山陽新幹線から見える橋の手前の謎の城の城主で、

飯塚・北九州・小郡から京都・雲仙にまで伸びる闇のネットワークが、

白日の下に晒されるのだろうか、、、

2016年4月2日土曜日

次の車に物思う

車検を受けたが、既に7万6000キロを走破しているウチのDS4である。

簡単に考えれば、あと2年で13万キロ?そろそろ、御臨終、、、

で、もう一回車検受けたら、次の車を準備しとかにゃあならんみたいだ。

ジャガーはXEのディーゼルすぐ来ます!と、豪語していたが、

いつまで経っても、来る気配すら無いので、とりあえずDS4の車検を取った。


さて、とりあえず、何にするのか?

AudiはA4が第一候補だったが、あの突き上げを喰らって、ダメ!になった。

ありゃあ、ダメだ、、、DS4ですらインチダウンして65タイヤを履かせているのに、


ジャガーは、乗ったモンは、XE・XJは、こんなもん?と評するし、

福岡のジャガーディーラーは、、みな評価する言葉を濁す、、

実際に、すぐ来ます!でセールスさんには放置プレイ喰らっているし、

口先三寸なのは、久留米のBMWディーラーと変わりない、、


さて、、ギブリ乗りは、

こんどのギブリは凄いぞ!まだ、止まった事が無いぞ!

新車で買えよ、保障有で買えば心配無いさ~っ!


アルファ?ヨ~ロピアンヴァ~ジョンで車買うんか?

あんたの走りやったら、1年の8カ月は代車やぞ、代車で2万キロ走るか?

昔のアルファは、サルーンじゃったが、、今のは長距離きついぞ、、、


キャデラックのATSでも逝くか?

キャデラックは、値落ちが凄いぞ!3年で300万も出しゃあ、凄い上玉来るし、

ヤナセモンのキャデラックATSなら、、逝けるんじゃねぇか?

タイヤだけ、ブリヂストンのランフラットに換えろよ、、


仲間ウチでは、まだ年3万キロ走るか?じゃあ、長距離サルーンじゃな、、

しかし、、ディーラーが色々変化しているらしく、、あそこは勧めんぞってのが多い、

シトロエン福岡・プジョー福岡・プジョー久留米だけは、無いぞ、、

あそこは、ヤブじゃないぞ、紐じゃ、、モノがモノだけに殺されかねんわ、、、

という、評価に落ち着いている。

ワシを嵌めるセールスに、知らぬ存ぜぬ、あんたが悪い!で済ませるてんちょ、、

修羅の国の外車屋じゃなぁ~と、絶賛されているのだ。








3気筒に走る中4気筒に固執したベンツ・ボルボ・ポルシェに物思う

3気筒エンジンは愉しくないエンジンなのだ。

BMWは3気筒エンジンを6気筒・4気筒エンジンをメインに、6気筒エンジンから、4気筒・3気筒エンジンを作り出す荒業を駆使した。

技術の無くなった技術の日産も3気筒エンジンに燃えた、、、

三菱も軽自動車を拡大発展させて3気筒エンジン、、、

BMWに付き従うプジョー・シトロエンは、3気筒エンジンで、、、

最期のFR1シリーズに1.5リッター3気筒エンジンを搭載した。

しかし、この3気筒と言うエンジンは、バランス取る必要もあんまり無いし、、、

くぅ~んっ!と気持ち良く回るエンジンじゃないのだ!

アイドリングストップで、アイドリング時の振動問題は無くなった!

しかし、プジョー。シトロエンも、BMWが3気筒エンジンをメインに据えた。

で、私は3気筒エンジンの気持ち良さの無いところが嫌いで、

軽自動車ならば問題無いのだが、ねぇ、、、C3の3気筒モデルならば、

モデルチェンジ出来ないCシリーズ、仕方無いかと、諦めもつくが、、、

でも、、ボルボは1.5リッターを4気筒エンジンで出した。

ここだけの話、、

スーパーセブン160にK6Aのエキマニを勧める奴が居たら、、詐欺師ね、、、

で、3気筒モデルになったシトロエンだったら、、やはり買う気がしない。

ポルシェは6気筒を捨てて4気筒を復活させた。

6気筒・V8の4気筒回帰は、問題無い。

キャデラックも4気筒なのだ、、でも3気筒化したBMWやプジョー・シトロエンは、

買う気がしない、、、

アルファロメオは、今度のジュリエッタでV6にするのだろうか?

ある意味、V6って高級エンジン界の3気筒並な手抜きエンジンなんだが、

V8から、直列6気筒から、、、4気筒、3気筒に進んでいる今、、

フィアットは2気筒に燃えているが、、やっぱ逝くトコまで逝ったら2気筒になるのか?

でも、そ~なったら、、、乗り味のメインになる振動が一変するから、

いやな、時代になりそうな気がするなぁ、、

スズキアルトワークスのトリビュートモデルに物思う

フィアット500を、いじり尽くすと、

フェラーリ・トリビュート・モデルになったのだが、

1.2リッター4気筒が、1.4リッター4気筒ターボになって、、

180馬力で車両重量は1トン超え、1120キロ、、、

最終的には、アバルト・ビポストで190馬力で1060キロになった訳だが、、、

アルト・ワークスが出たんで、知り合いが言ってきた、、

ワークスは670キロじゃろ?腐れエンジン(R06はチューニングほぼ不可!)でも、

軽量化でなんとか、なるかのぁ?

しかし、エンジンが腐れのR06じゃしなぁ、、

要らんモン全部外して、550キロ、ガラス類のポリカーボネイト交換含む、、

そこまで出来るんかぁ?

エアコン、要らんじゃろ、、ヒーター要らんじゃろ?スペアタイヤ要らんじゃろ?

あんた、、むちゃするのぉ、、、

R06エンジンは、腐れエンジンじゃ、80馬力でギリじゃろ?

ダイハツの4気筒みたいに、折れるじゃろ?

エムズに騙されて、マンション一軒分注ぎ込まされた奴を想い浮かべたが、、、

デフが出たら、何とかなるかのぉ、

助手席も要らんなぁ、、、ロールバーも組みたいが、重くなるしのぉ、、

無茶苦茶ローギアードじゃけ、フライホイール軽量化して、軽量化しまくって、

足回りばベアリングぶち込んだら、スコスコ動くけぇ、ピロアッパーまで組んだら、、

ロールアンダー出る位、バネはワンボックスの持ってくりゃ、大丈夫じゃろ?

えらい事になるなぁ、、、でも、おもろそうじゃなぁ、、、

確かに、、50万プラスで、何とかなるわなぁ、

180キロ位は普通にでるじゃろうけ、、、

知り合いはマジらしい、、どうせ出てくる登録済未登録車で作ったら、

走行会で燃える積りか?軽量化だけで、アドバンテージ凄くなるからな、、