スズキアルトワークスのトリビュートモデルに物思う

フィアット５００を、いじり尽くすと、

フェラーリ・トリビュート・モデルになったのだが、

１．２リッター４気筒が、１．４リッター４気筒ターボになって、、

１８０馬力で車両重量は１トン超え、１１２０キロ、、、

最終的には、アバルト・ビポストで１９０馬力で１０６０キロになった訳だが、、、

アルト・ワークスが出たんで、知り合いが言ってきた、、

ワークスは６７０キロじゃろ？腐れエンジン（Ｒ０６はチューニングほぼ不可！）でも、

軽量化でなんとか、なるかのぁ？

しかし、エンジンが腐れのＲ０６じゃしなぁ、、

要らんモン全部外して、５５０キロ、ガラス類のポリカーボネイト交換含む、、

そこまで出来るんかぁ？

エアコン、要らんじゃろ、、ヒーター要らんじゃろ？スペアタイヤ要らんじゃろ？

あんた、、むちゃするのぉ、、、

Ｒ０６エンジンは、腐れエンジンじゃ、８０馬力でギリじゃろ？

ダイハツの４気筒みたいに、折れるじゃろ？

エムズに騙されて、マンション一軒分注ぎ込まされた奴を想い浮かべたが、、、

デフが出たら、何とかなるかのぉ、

助手席も要らんなぁ、、、ロールバーも組みたいが、重くなるしのぉ、、

無茶苦茶ローギアードじゃけ、フライホイール軽量化して、軽量化しまくって、

足回りばベアリングぶち込んだら、スコスコ動くけぇ、ピロアッパーまで組んだら、、

ロールアンダー出る位、バネはワンボックスの持ってくりゃ、大丈夫じゃろ？

えらい事になるなぁ、、、でも、おもろそうじゃなぁ、、、

確かに、、５０万プラスで、何とかなるわなぁ、

１８０キロ位は普通にでるじゃろうけ、、、

知り合いはマジらしい、、どうせ出てくる登録済未登録車で作ったら、

走行会で燃える積りか？軽量化だけで、アドバンテージ凄くなるからな、、