2015年7月31日金曜日

リーフのバッテリー容量増大に物思う

リーフのバッテリー容量は、15Aで200vで8時間の積である24kwだが、

どうせ、使用禁止分と80%充電の壁があるから満充電も出来ないし、

そうすると24kwを実際の充電は最大60%だから、

24÷0.6=40kwまでオッケーって事か、、

バッテリー容量が42kwになっても、大丈夫と言う腹かな?

テスラ対抗なら42kwが要るし、

アメリカ向けは既に車載充電機の容量アップ済み、

そこらで共通化して、、、


でも、ファミマやその他の充電手数料確保が目的の小容量急速充電装置は、

充電するのはアイミーブ位?それもタイプMくらいで、

急速充電詐欺に加担したファミマのオーナーさん達は、不良資産を抱える事に、


実際には、ファミマなどの20kw容量の急速充電に電気自動車のオーナーが集結する事など、無いだろうし、、


急速充電乞食?とまで言われるアウトランダーは、

まさかそこまで品格の無いオーナーばかりになるとは三菱自身が思わなかったんだろう、

そこで、三菱は彼等自身が生み出した急送充電乞食を駆逐すべく、

課金制度で三菱ディーラーからも、高速道路のSAからも、

タダで充電出来る!という彼等を追放した訳で、、


まぁ、アウトランダーは無視して、、


日産は100%まで充電速度が低下しない、大容量化バッテリーを、、

実際には24kwしか使えないから、24kwバッテリーと強弁して、

容積はそのまま、容量もそのまま、JC08で300km走行可能にしました!

日産の技術は凄いです!と言い張るのだろうか?


例の7セグ低下は、結局バッテリー交換すると利益は無くなるので、

設定変更で誤魔化すみたいだから、、


そんな腐った対応で、バッテリーは保証しますという日産だから、

流石に今度の電気自動車は、ちゃんと200キロ走れるモデルになるのだろうな、、

でも、、リーフの売り上げは、停止しているんじゃねぇか?

2015年7月26日日曜日

読売の新型リーフ年内発売に物思う

在庫処分が進むリーフだが、

大容量バッテリー搭載航続距離300キロモデルが、

マイナーチェンジで出てくるというのが、

関係者の認識だったが、

読売は、

新型リーフ、航続距離300キロで年内発売!とぶち上げた、

さてさて、、

現行リーフに自動ブレーキ新型バッテリー搭載で年内発売?

後継車が新発売されるのか?

2015年7月25日土曜日

ダウンサイジングのみ先行させて軽量化を並行させなかったVWに物思う

エンジンのダウンサイジングに熱中したVWである。

小排気量ターボエンジンでも、

低回転域のトルクを大排気量ノンターボエンジン並みに引き上げれば、

熱効率の向上もあいまって、燃費は良くなるぞ!

でも、その結果、薄めのトルク、、というか、加速時にトルクの余裕が無くて、

加速にちょっと気持ち良さが欠けてしまった。

ポロのGTIが、1800Cccになっている。

ゴルフのGTIが、2000ccになっている。

普通のポロは1000ccへ、普通のゴルフは1200ccへ、、

エンジンのダウンサイジングと共に、ボディの軽量化が並行していれば、、


でも、ボディの軽量化が過激化していない、、、

事故時の安全性確保で、サイドシルは分厚くなり、

インサイドミニマム、アウトサイドマキシムになって、居住性は劣化した。

同時に車両重量は、どんどん重くなってきている。

ゴルフの場合、

780キロから、1320キロまで増加して、現在1205キロまで減量された、

日本車は命無用の軽量化で、頑張ったが、、、

事故が恐ろしいドイツ車は、質実剛健!燃費無用の重厚化である。

そして、日本車もNHKのニーカッター報道で重厚化に進路変更したが、

エンジンのダウンサイジングは進んでも、ボディのダウンサイジングは無視、


その結果、バランスをエンジンのダウンサイジングに振り過ぎたVWは、

次第に見放され始めた。

ぬるいのだ、、今のVW、、






2015年7月22日水曜日

使いモンにならなかったらしいS660に物思う

全てのコネと圧力と人脈を多用して、S660を購入した知り合いは、

頑張ったが、、ど~にもならん!と、早々にS660を手放した。

5000しか回らんエンジンなんざ、要らん!

重い!ノロい!ドン臭い!

流石に、書き直せば、なんとかなると思っていたらしいが、

どうしようもないS660のエンジンと、

クソ重いボディ、、ビートもその傾向があったから、

何とかなる!と、思っていたらしいが、、

ありゃあ、別物だ、、ドンキーじゃ、ノーマルのL20積んだS30以下、、

曲がらん、流すだけ~、、加速せん、流すだけ~、、

まだ、高かったらしいが、、


K-Carフォーラムを知るモンは、そう、結論をした。

ホンダは、終わった、、、アイツ等は本田宗一郎の後継者じゃねぇ!

遺産にたかるうじ虫じゃ!

と、言い捨てた。

2015年7月21日火曜日

アウディA1が250万なのに、まだ223万のポロに物思う

アウディはA1のエンジンを1.2リッターから1リッターに変更し、

値段を30万円引き下げた。

その結果、ベースのポロとの価格差が、

ACC等の有無とか、色々あるのだろうが、、

ポロの在庫処分が開始されるのだろうな。

ポロのクルーズコントロール装備は、モデル末期の在庫処分時に投入!

というイメージがあるから、、

ACC装備のポロと言うのは、在庫処分の先行発表だったのか、、

ベンツに抜かれたVW、、価格競争に持ち込まないと、

ベンツに差を広げられるもんなぁ、、

2015年7月20日月曜日

9月一杯で売り切りたい外車ディーラーに物思う

現在、在庫を抱えている外車ディーラーは9月登録限定のキャンペーンを、

狂乱状態で大絶賛展開中である。


ベンツにトップを取られたVWは、

DSGトラブルを対処しなかった上に日本のみ延長しなかった保障が響いて、

ベンツのトップを取られたのだが、

小型車を本格的に投入開始したベンツに、恐怖を覚えて、過剰反応中だが、、

2割分売上低下だから、その分の在庫処分が課されているVWの日本法人、

残価設定ローンで、3年後大混乱に陥るぞ、、


シトロエンも、売上が前年比急降下中、、

2012年の3796台に対し2014年は2321台だから、

2015年の傾向を判断する為に年度末扱いになるかな?と3月の登録台数は、

2014年3月は431台、2015年3月は265台になっちまうから、

DS4も、終わるよ、、とかの事前アナウンスの影響で2015年の登録台数は、

2014年の1~6月の登録台数が1264台、2015年の1~6月の登録台数が1041台、

このままだと、、エライ事になるから、50万引きとかの大盤振る舞い中だ。

モデルチェンジにも失敗しているし、在庫処分に燃え狂うモンが居るみたい。

在庫は悪と言う強迫観念を叩き込まれてしまいがちなビジネススクール崩れ、

予定は強気で建てるから、思い込みで立案するビジネススクール崩れは、

馬鹿な現場が、売れないって?売らない!の間違いだろ!と、

在庫処分に燃え狂っているのは、責任転嫁と過大発注を無かった事にしたい一部勢力だけど、、

VWも、DSGトラブル?ヤーパンだろ?相手しなくて良いよ!と言い放っていた面々が、

只今顔面蒼白、狼狽中で、残価設定ローン大絶賛狂乱キャンペーン中だ。

この反動で、10月と年末に、売れ残りがそりゃあ物凄い大廉売になるんだろうな?

でも、その原資をディーラーに押し付けるインポーターが出てくるかなぁ、、

2015年7月18日土曜日

福岡シトロエンにまだあったAL4のC3に物思う

AL4というと、多くのルノー・シトロエンユーザーに、艱難辛苦を与え続けた

おフランスの国策オートマミッションであるが、、

2015.7.25-26のプジョー・シトロエン合同企画メンテナンスフェアーinサマーで、

C3エクスクルーシブが40万引きで、、ボディペイントオプションとリサイクル料金は別払いというあざとさが、やっぱプジョー久留米のてんちょさんだなぁ、

まだ、結構残っているな、、AL4のC3、、福岡の在庫車置き場として活躍中の

プジョー久留米だから、、

DS4シックも6ATだが、、もしかしてアイシンの6ATじゃなくて6EGSな訳?

50万円引きだから、、

ウチの場合は、久留米で買ったけれど、福岡販売扱いになっているから、、、

修理を途中で放棄して、あんたの使い方が悪いから、もう、対応はしません!と言い放ったあのてんちょさんだ、

特価大放出で売ったDS4だから、、、という塩対応してもオカシクナイからなぁ、

前例があるからと言う、役所みたいな事でもしかねん、、、恐るべし、

一時期、日本最大のAL4なC3在庫を誇ったシトロエン福岡・久留米だ。


2015年7月17日金曜日

逃げられなくなる環境デザイン機構に物思う

管グループの藤田一枝がタニマチよぉっ!

売国捏造の朝日新聞が、そりゃあ、論文入賞させるわなぁ。

民主党の北村市長だもん、

環境デザイン機構が嘘八百言おうと、

どうしようもない欠陥住宅でも、是正処置など出さんわなぁ、

市長様のバック、民主党管グループの藤枝一枝さんがタニマチだ、

自治労だって、そこんトコは、市民よりは政治家優先だ、、

でも、そこそこバレちまったし、

市長さんも、民主党捨てて、自民党にすり寄ったし、、

馬管は福島第一の原子炉メルトダウンさせて、藤枝一枝さんも終わった、、

満を持して、環境デザイン機構の建てた違法建築な不良住宅に是正処置を出した。

で、裁判も終盤だ、、裁判中に環境デザイン機構の主張した事実を元に、

こんな奴等が、建てた建築物がウチの市にあるが、、徹底した確認作業が要るだろ?

市民を危険にさらす気か?と、市会議員も突っ込まにゃあならんのだが、、


流石に、こんな奴等、危ないわ、、使いモンにもならんだろ?と、

福山市は、環境デザイン機構の維持管理契約を終わらせたしね、、


糸島芸農?糸島は彼等が暗躍する地であるし、、

住居再生?おいおい、あんな家を建てて、ふんぞり返っている奴等が、

いじった家に住む?

自殺願望のある人間の異常な心理は、理解しがたいもんなぁ、、


で、行政処分が出たら、、、もう逃げられないだろ?

あっこまで、喧嘩を売ったんだから、、和解出来るとでも思っているのだろうか?

安保法案の衆院可決に物思う

中核派の福島瑞穂、

日本赤軍の辻元清美、

北朝鮮に、中国を視野に入れて、

危険な国家がアジアには普通に存在している現実を見据えれば、

安保法案を通しておかねばならんのだが、

そこはそれ、北朝鮮や中国が動きにくくなるから、

日本ではなく北朝鮮や中国シンパは、

この法案に反対するしか無いし、

民主党は、自分達の案でも自民党が賛成したら反対する、、その程度の集団、

社民党は、北朝鮮マンセーと叫び続け、今では過激派の集団、

維新は、松野の非摘出子が乗っ取ろうと画策し続けて迷走しているし、

橋下氏が維新大阪を設立するとぶち上げているのは、そこらが原因か?

で、、反対するしか出来ない民主党は、反対に終始したし、

過激派を一杯抱えているから、、反対するしか無いよなぁ、、

で、強行採決?反対しかしない奴等は、そう言うしか無いだろうが、、

維新の東京組は、、民主と一緒だしね、、

2015年7月16日木曜日

在庫処分が進行するシトロエンの断末魔に物思う

シトロエンの在庫処分が進まない、

自動ブレーキ搭載するDS3が出る、

売れないDS4をミッション変更し、アイドリングストップ追加した、

一番売れているC3の在庫もたっぷりあるのか?

まぁ、何を考えたのかパァ~プゥ~カラーのDSシリーズは受け入れられず、

C3、C4は20万、DS3は35万!DS4は50万!DS5は30万の大盤振る舞いだ。

パァ~プゥ~カラーのDSシリーズは在庫処分のカーナビ含んで55万!

さらに、ぼったくりのメンテナンス・プログラムも全車無料!

DS4はクルーズコントロールの動作異常が普通なのかな?

一番凄い、手厚い在庫処分になっている。

どうせ、もうすぐ無くなるDS4である。

C3も、C4も、何処が扱うのか?DSシリーズを別個にするぞ!とぶち上げた、

まぁ、、C6の時みたいにディーラーに半分値引き負担せぇ!とか、

そ~んな、無茶してPSJの利益確保?でもしているのか、

パァ~プゥ~カラーのDSシリーズは在庫処分が台数限定なのに進まない、

半年以上続く台数限定の在庫処分って、ど~よ、、

最期のハイドロC5の在庫を仕立て直したファイナル・エディションだけ?

在庫処分に成功した奴、、、

色違いでファイナル・エディションに仕立て直せなかったC5は、まだ、、、

残っているのかなぁ?

意外と残って居そうな、、シトロエン福岡のAL4のC3、、

凄まじく持っていたもんなぁ~、、

2015年7月15日水曜日

高級路線のウィラーが起こした高速バス事故に物思う

ウィラーは高速バスの中では高級路線指向だったが、

その分、ドライバーを酷使して利益を確保していたのがバレてしまった。

神風特攻みたいな、運行では無いけれど、、

1週間に1回は、、、11日連続ですか?

そればっかりが、前に出ると思うが、、、

逆走車を避けた結果の車線変更で衝突事故、、

でも、ウィラーは他所に運行外注して、

見えないトコは、陸援隊と同じレベルという貧しさが、、

高速ツアーバスと、高速バス、、中身はどちらも変わらない現実に、

多くの利用者は、恐怖を覚えているのでは?

2015年7月14日火曜日

採取されぬカキの貝殻島化に物思う

カキは、どんどん増殖する。

九州でもカキ焼のカキは、養殖物がメインだし、、

牡蠣礁のカキはあんまり使わないもんねぇ、、

で、富栄養化と牡蠣採集が無くなって、

牡蠣の増殖はあちこちで、、、三番瀬でも問題化しているが、


天橋立でもカキが島化して、撤去するって言うけれど、

取った牡蠣はどうするの?

他所の海に捨てる?網を破くから、妙なトコに捨てたら、エライ事に、、


2015年7月13日月曜日

衆愚政治と扇動政治家から逃れられぬギリシャに物思う

特権階級の公務員と、税金払わない富裕層のせいで崩壊したギリシャ経済だが、

死にます!自殺します!と、自殺するする詐欺が成功したギリシャ、

でも、自殺するする詐欺を許すモノは、当のギリシャ人しか居なかった、

死人献金のポッポしゃん、馬管、ロボコップ岡田に匹敵する衆愚政治家、扇動政治家が、

まだギリシャに残っていたんだなぁ、、、衆愚政治家と扇動政治家、、、

2015年7月10日金曜日

新型のアルファロメオ・ジュリアに物思う

欧州では、スバルが凄いんだろうなぁ、、、

スバルをもろパクった新型アルファロメオ・ジュリア、、

マセラッティと共用シャーシで、共用ラインで、、

フィアットとしちゃあ、ランチア売っちゃったし、、

マセラッティとフィアットの間に、ランチアの代替としてのアルファロメオ、、

そこは、フェラーリ系のエンジンをマセラッティと被らせて、

Cセグメント、Dセグメントの車に仕立て直すってのが、

フィアットの目論見ですか、、、

でもねぇ、レガシィとかの、モロ被りなデザインに引いてしまうんです、、

でも、ベースがEセグメントだけに、、マセラッティより下に据えると、、

なんか、そっぽ向かれる気がするんですよなぁ、、


もはや、本気でギリシャ公務員を潰しにかかるEUに物思う

ギリシャにも、民主党が存在した、

死人献金のポッポしゃん、馬管、ロボコップ岡田に匹敵する恥知らずが、

やっぱ、クズの扇動政治家って奴は、詐欺師だから、共通するんだなぁ、、

ギリシャ公務員と、ギリシャ富裕層が、既得権益確保の為に暗躍しているが、

EUは、本気になって、潰しにかかり始めた、、

もはや、出ていくなら、出ていけば?

ロシア・中国が助けてくれるでしょ?となると、、

ギリシャの国民投票?ギリシャ国民がEU離脱したいんだから、止めません、、

ギリシャは付加価値税を23%に仕立てて、富裕層&公務員からも搾り取る、、

領収書無しなら、値引きするよ攻撃は、どう防ぐんだろうか?

消費税&付加価値税で、所得税も無くすのが、、一番公平なんだよな。


2015年7月6日月曜日

ユーロ離脱を選んだギリシャ国民に物思う

為替の固定は、

無理篇に無理を重ねる様な、無謀な行為なのだから、

放漫財政でギリシャ公務員が我が世の春を満喫しようと、暴走に暴走を重ねると、

もはや、出て行ってもらうしか無いのだ。


民主党の甘言に騙された日本人は、

民主主義に則って、自分で地獄の釜を開けて、

地獄巡りを満喫したが、


ギリシャ国民も今、同じ道を辿っている、、、


ギリシャ国民は、ギリシャ公務員と言う特権階級のとばっちりを受けて、

地獄を味わおうとしているのだから、、、


地獄を味わいたいと望むマゾヒストさん達を止める事など、、

出来はしないのだよ、、





極楽とんぼの復活に、上重氏を糾弾しなかった加藤氏の苦悩を物思う

ズバズバ言うのが売りだった加藤氏が、

上重氏を糾弾しなかったんだが、

理由は、極楽とんぼの復活ライブだったのか、、

まぁ、狂犬売りの彼も、、、、