ダム反対、反対しかせず対案と対応策を無視の結果に物思う

ダム反対！堤防反対！浚渫反対！反対だけなら馬鹿しかしない。

反対するなら、方針変更、新たな対応、それが必然だが、

崇高な使命感に燃えた熊本県民の方々は全県遊水地化に邁進された、

狭隘地は増水に晒されるのは当然だが、

その結果、狭隘地の過疎化が進行し、都市への集中化が進む。

ポツンと一軒家、地元地方公共団体にとって、電力会社・通信会社・インフラを支える会社にとって、

悪夢の如き存在に他ならない。

道路保全、風倒木の除去、断線対応、回収出来る利益は無いのに、支出ばかり増えるのだ。

熊本県を含めて、関係者の総意は、

ダム無用！被害担当地域を選定したら、

後は、被害担当地域住民が根を上げるまで、

後対応に終始すれば、

ダムも、治水も、河川整備も補修だけで済むから、

支出は掛からず、過疎化の進行で被害担当地域の無人化を待って居れば良い。

長野県なんかは、無意味な新幹線的存在である長野新幹線に鉄槌を下すべく、車両基地を水没させ、多数の新幹線を編成ごと潰した。

熊本県は、山間部の中核都市である人吉市が過疎化を阻止する防波堤になっているから、

人吉市で被害担当地域を設定すれば、

同時に球磨村の中核が被害担当地域に含まれるから、

残って居る村が消滅してくれたら、御の字か、、

民主党関係者達の、地方崩壊作戦は順調に進んでいるな、


細川のとんさんも、根性入れて、決断を下し、

都市部に重点投資する事で、予算の有効利用を図らねば、日本と言う国家の５０年先は無いと、結論を出したか。

だから、政界を引かざるを得んかったんだろうなぁ、、


古き良き日本の存続を願う保守派、自民党は彼等に取って不倶戴天の敵だろうな、

進歩派を気取り、日本崩壊を願う自称環境重視な都市居住者達、


緑のダムは有効だが、成立させるには１００年掛かるよな、

山林伐採後に自然林を復活させる為に放置する。

１００年掛ければ、緑のダムは形成可能だ。

タイムラグが存在する事など、誰でも知って居る既成事実だろ？

１００年、その間の被害は仕方ないって、言い逃れ出来るよな。

河川整備で無視された浚渫工事に物思う

河川整備で河川浚渫すると言うと、彼方此方からクレームが来るから、

多くの河川は堆積した土砂で浅くなり、

流せる水量がドンドン減少してしまい、

堰を追加した事で堤防を越水し、氾濫を乱発中だ。

無用な堰を撤去する工事と、

禁止した川砂・砂利・石の採集で浚渫を行うしか、

河川流量は確保出来ないんだがなぁ、

天井川化する河川に対して堤防かさ上げするより、河川浚渫する方が経費が掛からず、

川砂・砂利採集だと金も出さずに、、

海水くさび防止の堰を撤去して、

今海水が遡上するレベルの河川から、農業用水採集しているトコが、どのくらいあるの？

砂防ダムがほぼ満杯になって、これから砂の流出が拡大するぜ、、

シルトが流出するが、かさ上げするより、浚渫の方が安く付くだろ？

加えて、氾濫回避の特効薬になるんだがなぁ、、

マスゴミと結託したプロ市民達のミスリードで蔓延した

ダム不要論、コンクリートから人へ、

長野や熊本人吉盆地の方々が人身御供となって下流域を護って下さっているが、

それが何時まで続くやら、、、人口密度が上がった今、

盆地の遊水地化政策は、破綻するしか無いんだが、、

ダムを否定する熊本県に物思う

ダムに依らない治水をすすめるって、

急峻な球磨川、そして広大な上流域を抱える人吉盆地、

緑のダムの形成には、落葉樹の植林から、豊かな植生の確保・分厚い腐葉土の形成に至る長い時間が掛かるのだが、

お馬鹿なモンは杉・桧の人工林を緑のダムと思ってないか？

新聞記者や、報道関係者が、そんな事を知らない筈も無いから、

衆愚を騙す気満々でやったな、

五木村の後背地は、保水力皆無の人工林だが、

砂防ダムの砂抜から始まり、植林、下層植生の再生、

緑のダム整備、何もしていない筈は無いよな、

自分達で緑のダム含めて、ダムに依らない治水計画を叫んでいるんだから、

そして緑のダムが形成されるまでの長い時間は、

人吉盆地は、人吉遊水地になって、下流を護る存在になる。

流石に、効果が不足して、下流域に被害が出ちまった。

もうちょっと、人吉遊水地が効果的に働く必要があったが

そうなると、人吉遊水地からもっと住民を退去させとかんとならんが、、、

熊本県のダムに依らない治水は、何をしているんだろう？

球磨川整備は岩盤メインだし、急流下り・ラフティング業者が抵抗するから、無理だろうし、、、

蒲島知事は洪水との共生を標榜して居られるから、

人吉市・球磨村の方々には洪水と仲良くしてもらうしかない、

人吉市の市長さんも覚悟を決めて、ダム反対を叫んでおられるし、、

人吉遊水地は後何年洪水と共生していかねばならないのだろうか？

ギリギリ緊急放水回避した市房ダムに物思う

市房ダムが緊急放水を宣言しながら、

ギリギリまで粘りに粘って、紙一重で緊急放水を回避した。

巨大な遊水地である人吉盆地、球磨村の狭い平地は、

緊急放水されて居たら、あかんかっただろう。

市房ダム、ナイス、、、

市房ダムの管理事務所の人達、ナイス、、

ありがとうございました、でも、、最期の最後は逃げる事を忘れないで下さい。

ダム崩壊したら、事務所も一緒に流れるし、逃げ場は無いから、死ぬしかないじゃんか、、

アンタらも両親・子供・親戚に知り合い居るじゃろ？

なんかあったら、その人達が哀しい思いをするからな、、

マツダのスカイアクティブ詐欺総集編に物思う

マツダのスカイアクティブ詐欺は、

Ｇでも凄かった、、

ＤではＰＭ規制をパスしているのか？

アメリカでは、尿素水を投入せねばパスできない代物、

ＥＧＲを制限するプレートを噛ませなければ、

ＰＭ規格をパス出来る筈が無い！と、

知り合いが言って居たが、そんな代物を国土交通省がパスさせたのか？そんな筈は無いよな、

カーボンがマフラーから大量に排出されているスカイアクティブＤが存在する筈も無い。

規格をパスしているのに、あんなにカーボンが出るのか？

Ⅹは燃費がねぇ、、エンジン排気量が上がってもそんなに低下しないからねぇ、、７０万プラスしても、、、回収出来ないわなぁ、、

今度はＥですか、、レンジエクステンダーだとロータリーも復活って、あのトルクの無いロータリーざんすか？耐久性の無いあのロータリーざんすか？

誰か、あのスカイアクティブのカーボン発生量計測して、国会で質問してくれよ、、、

欧州並みの汚い日本の空にしちまうのか？

巨大な遊水地と化した八代・人吉一帯に物思う

八代で越水・破堤しないからダムは不要です！

市房ダムが洪水の原因ですからダムは不要です！

五木村から人吉市、八代市にまたがり、広く存在したダム反対派の言うダム反対・不要論の結果、

熊本県知事からダム反対に回り、一帯を巨大な遊水地とする選択をした訳で、

その結果、人吉市から芦北・球磨・八代市に至る流域は、巨大な遊水地となって、

当然の如く、水没したが、、

被害担当地を自分達で選択し土砂に埋まった家も出たが、

仕方が無いわな、、、

肥薩線の廃止も見えて来たな、

ＪＲ九州にはこの修復費用は捻出出来るだろうか？

単独じゃ出せないよな、、、

無茶苦茶赤字を出していた肥薩線、廃止する口実も出来たし、

人吉市はこれをきっかけとして、一気に衰退が進行するか、

水没も天井近くまで進むと土壁の家屋はほぼ終わる、

取壊ししか無いだろ？

球磨村も旧坂本村も、全損車両に全損家屋、、

復興は無理だろうなという割合はどの位出るだろうか？

復興を諦めた人々は土地を捨てる、、

津奈木でも、芦北でも、被害が出たが、、

ダム不要論を掲げたＢＭＷ　ジョイ＋クリーンエネルギープロジェクトのアンバサダーさんは、

日本全土遊水地計画の推進者かぁ、、

まぁ、捨て身で地球環境保全の為に頑張っておられる方々には頭が下がるが、

巨大遊水地は、害虫の発生源だし、、湿地帯はマラリアの策動地にもなるし、、

そうなりゃ、人口も減少せざるを得ないし、過疎が進めば一帯は森林に還って行くし、、、

山の中の集落は廃村となり、山に還って行く、、そして豊かな生態系が成長し、二酸化炭素を吸収し固定化し酸素を生み出して、温暖化を終息させていくだろう、、、

自己犠牲と不便さは仕方無いんだよな、、、

在庫処分に苦悩するフィアットに物思う

フィアット５００のエンジンがマイルドハイブリッドになったのは欧州のみ、

日本では４気筒自然吸気と２気筒ターボが全盛だが、

実態は在庫が嵩んで、エライ事になっているだけだ、

モデル末期なのに新型開発する余裕の無さは日産並、

フィアット・クライスラーにプジョー・シトロエンが合流して、

もう、後が無いから、エンジンの改造に全力を投じたのだろうが、

フィアット５００の同系統のイプシロンにはクルーズコントロールがあったのだが、

ミッションに致命的な持病を抱えるフィアット系統の自動変速機だから、

マイルドハイブリッドには手動変速機が、、

当然の如く一択しか無かっただろうな、

コロナで急降下した自動車販売台数からすると、

そろそろ、何処かがエライ事になるのだろうが、

サンデンも飛んだしなぁ、、、次は何処が飛ぶのだろう？