福岡は狂気の西鉄バス帝国である。
此処は自社EV化計画実施中で、夜間走行はしないのが基本、
夜間充電で毎日想定距離相当のバッテリーさえ搭載すれば良い
市街地を走るだけのバスと配送車、そしてシティコミューターだけEV化すれば、
物凄く二酸化炭素減るし、投資効果は凄く高く付くから、
日産も三菱も、スズキもホンダもダイハツも、軽EVに集中するでしょ？
みんな年間走行距離１万㎞以下が普通になっちまった。
過剰品質を排除したら、低価格で使えて手が出せるEVばっかになっちまうから、
今でも、軽自動車ばっかじゃん、売れてんの、、、
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