意外とウルサイ硬いi3に物思う

ｉ３の試乗申し込みをしたが、ＢＭＷから連絡はあったけれど、

その後は無しの礫なので、やっぱヤナセになったんで

出て行った冨士自動車崩れのバルコムのセールスさんは反りが合わんのや、

バルコムは無理やな、、バルコムでならｉ３は中古か、あのお兄さんなら買える。

で、ウィルプラスで旧型を試乗したら、

あんま走って無いのに、意外とウルサイｉ３だった。

そして、裏道から営業所に回ったら、あのガタガタ道だと、

乗り心地がキツイかもしれん、、で、、シートがオール手動で上下に不安が、、

で、何故かウィルプラスの営業所には急速充電が無かったのよ、、

実は３０ｋｗバッテリーがどの位で充電出来るか見たかったのよ。

リーフはアメリカ仕様では採用されていた大容量の充電器になったのか、

３０ｋｗバッテリーでも充電時間は変わらんらしいが、、

ＢＭＷはそこらがどうなのか？確認せにゃあならんのだったが、、、

どうも、３０分では充電しきらんみたいやし、、、

バッテリー容量だけアップして、、ＡＣＣはオプションにして実質値上げ、、

ＢＭＷの悪い癖、、消費者はボッタくるカモ、あいつ等はカモじゃ！という、

ホンダ崩れの鬼畜が旗振っとるのかな？

本社移転費用捻出する為に、一方的に値上げした奴等がアッコに居るんやったら、、

ちょいと考えなあかんからなぁ、、

マジ、乗り心地が硬いのよ、、あのガタガタ裏道通ると、、エライ事になっとった。

で、４０分で７０％充電可能って、、

実質ファブリックシートでＡＣＣ仕様となるとアトリエにＡＣＣパックで、

ロッジを上回る仕様になるしなぁ。

ちょいと、、考えている私であった。