やっと出て来たｅ－Ｇｏｌｆの充電事情に物思う

ｅ－Ｇｏｌｆという電気自動車があって、

一回投入されたが、日本じゃ急速充電出来ないので撤退、

リーフのバッテリー容量アップでカウンター喰らってシカト、

月6000円の充電カードじゃ、ＶＷの負担ほぼ無しだし、

持って来たってアリバイ造りが見え見えの販売手法では、

当然の如く売れて居ない、、

で、こいつの充電能力ってのが謎だった。

と言うか、30ｋｗ・40ｋｗ・60ｋｗと容量アップしたが、

夏場になれば、充電速度が急降下して近距離専用！

加えてオーバーヒートでバッテリー容量急減真っ最中！

という冷却無視のリーフに対し、

ｅ－Ｇｏｌｆは如何なんだ？

ＥＶＯＣの桑原さんのレポートは寸止めで非公開だったし、

と思っていたら、大分のリーフユーザーがｅ－Ｇｏｌｆを購入されて、

充電能力等を公開して下さっている。

基本的に、見せデータでは大差ある40ｋｗリーフとｅ－Ｇｏｌｆなんだが、

大して変わらんじゃんか、、

でも、40ｋｗリーフは夏場に充電速度が急降下するのを確認済みで、

5月でも、、、なんだから、、、

夏場に急速充電速度が低下しないまま、全力で充電するならば、

長距離走行が多い私でも買える電気自動車になるんだ。

くまさんも、リーフの急速充電能力低過ぎて、忖度したか？