三菱自動車主体で進めていたチャデモカードが新規募集を停止する。
日産自動車主体で進めていたゼロエミッションカードが、
新規にスタンダードプランを打ち出した。
無料だった公共系の急速充電機は管理を移管すると同時に、
日本充電サービスが出てきても、日産主体のネットワークは三菱を排除、
三菱主体のネットワークは日産を排除、
そうすると、急速充電を排除するトヨタのプラグインハイブリッドは関係ないが、
BMWはどうなるのか?VWはどうなるのか?ベンツはどうなるのか?
リーフを選択し、スタンダードプランを選んだモノが勝利者という事で、
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