久留米市長を狙う元参議院議員に物思う

参議院選挙に出ても勝てないから、

ＦＢＳアナウンサーに後を託して引退した昭和３０年代生まれの元議員さん、

知名度なら勝てるアナウンサーに後を託して、引退したんだが、

政治家もヤクザモンと一緒で、引退したら死んだのと一緒なんだ。


哀しい事に、議員年金が廃止され、議員は年金が無くなったが、

市町村長や道府都県知事は全部共済年金に入れるから、

美味しいんだ！市長は美味しい！年金に入れる！と、

国会議員堕ちたら、地方公共団体首長を狙うラインが確立しつつある。

流石に町議会議員を狙う人は、皆無に近いけれど（居るよなぁ、福岡にも、、）

でも、、

二郎ちゃんが圧倒的優位性を持って、自民党県連がケツをまくった。

タマホーム崩れ・ＤＪ崩れ程度しか候補者が居ない自民党福岡県連だ。

自民党福岡県連の某区支部は頼むに足らずと、圧倒的な票差で拒絶された。

そのクズ集団が、民進党崩れな大久保勉氏と組もうとしていたが、

事此処に至って、農政連は大久保勉氏に付いた。

相対的な地位低下に次ぐ地位低下を重ねる農政連は、基本的に保守である。

公務員勢力をバックボーンとする民進党・一見民主党は、変革を否定する保守である。

保守本流の安倍首相は、変革と革命を持って進む革新だから、

日本の現状は、保守と革新の地位が逆転しちまっている。

リアリストになれない夢想家達が、明日と今をしっかりと支えるリアリスト達が居るからと、

無茶し放題してきた日本の戦後、５５年体制、、

そのぬるま湯から抜け出せないお花畑さん達は、今も無茶しようとしているが、

自分達が利用して政権奪取してくれた小選挙区制で追い込まれ、

どんどん縮小の一方だ。

そこで、民主党崩れ達は変革を拒む抵抗勢力へすり寄り続けて居るのが、

久留米でも再現されている。

革新を自称する当選互助会に過ぎない民主党の姿が、ここでも露呈していた。

アルファロメオ ジュリアに物思う

知り合いは段付きに乗っているが、

ジュリアど～しよ～かなぁ～という私の呟きに対して、

止めといた方が良いですよ、、

ケイマンにしときなさい、、と助言してくれる。

冷静に見たら、

落ち目のアルファロメオが、セダン売れなくなって、１５９を諦め、

フェラーリのエンジン２気筒分取っ払って、

マセラティのフロア持ってきて、

８Ｃとか、４Ｃとかでやった、マセラティへのアウトソーシングで、

アルファじゃ無いでしょ？と言うのが、根本にあるらしい。

ギブリの低価格モデルじゃないですか？

ケイマンにしときましょうよ、、、

というのが、この御仁含めて周囲の先哲達の御意見であらせられる。

キャデラックＡＴＳは、

アメリカンターボに死ぬほど苦労させられ、

拭い難い不信感を抱かされた御仁が絶対的に否定して居る。

本当は、過走行の鬼と呼ばれている（一部でのみ）長距離走行中毒者（結構広いレベル）

の私に買わせて、様子を見たいというのが見え見えの奴等ではあるが、、

その壱

やっぱ、福岡のシトロエンは二代続けてクズがディーラーやったなぁ、、

ＧＳＴでも一回、シトロエン買うて、人身御供になってくれ・・・

其の弐

高圧燃料ポンプが怖いんじゃ！キャデラックの耐久性を実地試験してくれ、

其の参

マセラティの耐久試験じゃ、初期型外して、一本引きのヴァージョンで買うてくれ！

碌な奴は居ねえなぁ、、初期型新ギブリの為体は知られているが、

マセラティ欲しいんじゃんか、てめぇら、、、

ベンツが出て来ないのはなぁ、

あのベンツマークのフロントノーズはみぃんなに評判悪いんじゃ。

ウーマンラッシュアワー村本氏に物思う

吉本芸人さん達は、粗製乱造で次から次に出て来るから、

生き残りは大変なんだろう。

i8を番組で傷つけて自爆炎上した平成ノブシコブシの吉村氏とか、

高倉健氏を下ネタで茶化してドン引きされたドブロックさんとか、

炎上で仕事を狙う吉本芸人の流れが確立したかの感がある。

そんな中で、

原発ネタでは炎上できんわ！

沖縄は中国から取った発言でも足りんわ！

辺野古で酒飲んでプロ市民擁護で、どないや！炎上させてぇな！

まぁ、この御仁に関しては、

某副学長さんの小学校逝こうや...で表現出来るけれど、

釣りだとは思うんだ、思いたいんだけれど、、

ここまで後先考えずに自爆する様を見ていると、

日本人の総白痴化というか、大学とか、高校への補助金とか、要らなくね？

高校入学資格試験作って高校進学資格を必要にしようよ。

ニューイヤー駅伝のひらまつ病院に物思う

梶原さんが３位で一区を終えたが、

九州勢が８チーム枠があったんだが、

というか、九州は強過ぎるんだ、

旭化成以下、トヨタ九州、長船、安川、１０位以内に４チーム、、

というか、福岡県だけで、トヨタ九州、安川、九電工、西鉄、黒崎播磨、異常だわ。

お陰で佐賀県は今までニューイヤー駅伝に出る事が出来なかった。

今年は消防マラソン日本一になった大分市も頑張ってたが、

ギリでひらまつ病院が出たんだが、今年１枠増えたが、ひらまつ病院が３６位だから、

来年はまた７枠に戻るか、、８枠は１年の儚い夢に終わるか、、儚いから夢だもんな。

今年のニューイヤー駅伝は村山選手でしたね

今年のニューイヤー駅伝は、分厚過ぎる選手層に支えられ、

旭化成が連覇した。

一番流れを作ったのは、村山選手で決まりかな？

連覇、おめでとう、、やっぱ、外国人選手入れたから、

去年は監督さん、三位入賞で良いぞ！って、

純日本チーム最期だから、ワシ等で勝ったる！って、燃えてた選手達が暴走しての、

久しぶりの優勝だったし、、（本当は３年前に優勝している筈だったが）

でも、、鎧坂さんに、余裕の最終ランナーさせた村山選手からの市田宏選手、、

あんたら、凄いし、、、何よりランナーが来る様にした旭化成と言う会社と、

その旭化成を支える延岡市民達が、一番凄いと思うんだ。

衰退続くキャデラックに物思う

キャデラックは、ここんとこ衰退続けている。

キャデラックの販売台数低下で、ヤナセも取扱拠点を削減した。

２０１４年に４気筒のＡＴＳ・ＣＴＳを投入し、１０００台切って、６００台まで堕ち、

今年２０１７年はＳＵＶが売れているから、前年比ダウンになるか？のギリギリだ。

２リッター４気筒は、キャデラックの欧州化総仕上げみたいで、

ハンドリングがもう少し気持ち良ければ、アルファロメオ・セダン？状態、、

これなら、エエかなぁ？状態だったが、知り合いは今度のキャデはアカンぞ！と、

買おうとする度に止めて来る。

確かに、狭くなったよ、、チープだよ、、、狭くなったタイトなシートは気に入らない。

確かに、アメリカン・ターボで無茶苦茶苦労したのは知っているから、

本当はノンターボ３リッターか、３．５リッターがベストってのは、分かって居るさ。

フロントが軽くなって、４気筒ターボならマウントもモツだろうし、

マウントは消耗品だもんなぁ、、

耐熱温度は日本以上じゃね？な、アメリカだし、、

メキシコ・ワーゲン、アラバマ・ベンツ位で、ピエヒの呪いが軽いアメリカだし、

ニューイヤー駅伝で外国人ランナー出場させた旭化成に物思う

去年さぁ、九州大会では負けたが、ニューイヤー駅伝で制覇した旭化成、

九州大会では今年も負けたが、連覇を目指す旭化成は、

今年初めて、外国人ランナーを出場させる。

苦渋の決断だろうな、、

去年、旭化成が本当に久しぶりに勝利した時、泣けたが、

なんか、、今年は微妙な気がする、、

もうすぐ、スタートだ