オペルの日本撤退を知っているモノとしちゃあ、
昨年末のキャデラックATSの在庫処分大廉売と、
ミッションの8速切り替え祭りと、
デモ車アップ大量出現、
車検前買換え車の価格設定を見たりしていると、
ヤナセが、とうとうGMを切る様な気がしている。
ザフィーラの別チャンネル販売が切っ掛けで、
オペルはヤナセから切られ、消滅したが、、
ヤナセがGM切ったらというか、
既に絶縁状態!的な取扱拠点の数だから、
GMとキャデラックの安楽死を目指す最終局面なのかな?
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