懇ろという言葉を使うと強弁する野田国義議員に物思う

野田国義議員と言えば、誠先生を裏切り、

市長になって、民主党に入って、代議士になったのは良かったが、

元々小選挙区では勝てないので、終わっていたが、

先の選挙で大敗北し、参議院に鞍替えして、当選したのは良かったけれど、

品の無いヤジで。蓮舫様に頭を下げさせたど～しよ～も無い参議院議員の元代議士である。


で、、、懇ろって、、良い意味で地元で使っているって？

世代もそうは変わらないが、、八女のモンにも聞いたが、、、何処が野田国義氏の地元なんだ？

架空の存在しない懇ろを良い意味で使う地元って、何処なんだ？

無茶に無茶を重ねるアウトパルコに現状暴露に物思う

アルファの駆け込み寺化して久しい某ショップのブログで、

その筋では有名過ぎるアウトパルコでメンテされたというか、

アウトパルコで詐欺にあった？アルファが持ち込まれ、

大阪のアルファロメオショップでは、既成事実化しているアウトパルコの商売が、

暴露され続けているけれど、、、

流石にそこまで、やるか、、、アウトパルコ、、、

恥も外聞も、、いや、、素人が金儲けするには、こ～ゆ～事で儲けるしか、、、

技術が無いし、確かに商売の基本は口先三寸と言うジャンルの商売人ってのは、、、

常に、確実に、、存続し続けているけれど、、、

まぁ、ボッタくりとか、、詐欺とか、言われるジャンルの悪徳ショップってのは、、、

そ～言えば、、あそこのツレさんは、、ムショから出てこられたのかな（意味不明）

オスプレイ受け入れるしかない佐賀県の赤字空港に物思う

佐賀県は、、、毎年約４％人口減少中で、

原発由来の資金供与で色んな設備投資を重ねている。

毎年補助金を注ぎ込み続けながら、まだ赤字と言う現状で、

バス路線は速攻で撤退され、

金はあるんだ！と、国際線ターミナル作ったが、、

ＬＣＣですら、見捨てるという体たらくだから、

オスプレイに来てもらって、共用空港にでもせんと、

廃港するしか、小値賀島の空港とか、指宿空港とかの二の舞になっちゃうぞ、、

みんな使わないし、、、佐賀空港、、、何で作ったの？

赤字垂れ流しなら、民間空港としちゃ、使用停止にするしか無いでしょ？

装備逆転したＶＷのラインナップに物思う

アダプティブ・クルーズコントロールという装備がある。

フレームとのセットを基本としている装備で、

旧型には使用・採用出来ない（しにくい）装備なので、

新型に順次採用と言う前車追従クルーズコントロール装置である。

当初採用した車からは、どんどんマイナーチェンジの度に取り外され続けた悲惨な装備でもある。

でも、、、やっとこれが採用され始めた。

で、ポロとゴルフには装備されているが、パサートには影も形も無いよっと、、

流石にｕｐ！には自動ブレーキのみだが、

新世代ＶＷには順次採用されていく装備だから、

アダプティブ・クルーズコントロールが、新世代・旧世代の境界線になる判断基準になっていく。

キャデラックには、ＡＴＳの装備から落とされ、ＣＴＳの上級モデル専用装備になっちゃった。

ＶＷならポロにもあるのに、、、という判断になるんだろうから、、、

ベンツとＶＷの２強が、装備を充実させ続ける今、格差は広がっていく。

２強・その他で表現出来る今の輸入車業界、、、撤退がなぁ、、

ＢＭＷが喰い込めるか？状態で伸びている以外に、、使えそうなブランドが残っていないのよ。

不景気なホンダの狭山工場金曜休業に物思う

輸出ドライブを急減させて、円高影響を排除し続けた本田技研であうが、

売れるのは、軽自動車のみなので、在庫が溜り過ぎ！金曜休みで生産調整じゃ！

というので、セダンやミニバンメインの狭山工場を金曜休業にしてしまった。


売れないんだなぁ、、ホンダのセダン、、

想定すら凌駕した凄まじいアウトパルコのメンテナンスに物思う

アルファロメオだけではない、英国車も、外車も、古い国産車も、

車趣味ってのは、ショップのカモになるだけの行為である事が多い。

エンジンオイルのスペックアップと称しての、利益率の高い＆利益額の多いブランドへの誘導、

オイル交換間隔の短縮での利益確保、

口先誘導での過剰消費の誘導、、、

オーバーホールをしない限りばれないからと部品交換詐欺、

オーバーホールや修理時に地金部品と密かに交換しての転売詐欺、

まぁ、そんな奴等が一杯居たので、反動としての社会的不適合車協同組合（会）が誕生し、

ネットでの情報共有で、かなりの詐欺師が駆逐されたが、、、


まだ居たんだなぁ、、そんな悪徳ショップというのが、

アルファロメオの駆け込み寺的なこちらのショップで、、、とんでもない奴らを糾弾されている。


しかし、そんな悪徳業者やショップを、凄い！凄過ぎる！予想の斜め上を凌駕したのが、

こちらのアウトパルコでメンテされた１７５０ＧＴＶである！

既に、路上で炎上してもおかしくない危うさは、

素人さんは怖いよなぁ、、、ワシ等は加工されたワークは嘘をつかん！と言うけれど、、

バラされたら分かるんで、、それでも、ここまでやるか、、やったか、、、

ワシのバックにゃあ、１０５オーナー達が控えてるんでぇ！ＯＳ技研も控えとるんや！

と無茶しまくっているけれど、、、

こちらのツレは恐ろしいよなぁ、、、

無防備な御嶽山の避難所に物思う

桜島に行くと海岸沿いの避難所ですら、

コンクリートで噴石防護を勘案してシェルター化している。

阿蘇山火口のシェルターはほとんどトーチカで、

水蒸気爆発の前歴がある御嶽山には、そんなもん見当たらない。

おいおい、信仰の場だからと、設置を認めなかったのか？

長野県としちゃ、必要無いよ、、、死ぬ時は死ぬからだったのか？

必要なモノは必要で、無いと、死人の数が一気に増加する。

シェルターあったら、避難者だけは噴石で死ぬ事は無かっただろうけれど、、、

気楽な山登りを推進するって、それだけ危険なんだけれど、、、

知りたい人は、阿蘇山頂の画像をぐぐって、

桜島の避難所の画像をググって、、、