バイオフューエルでICE使用可にするドイツにEVの未来を物思う

 EVだけしか売れなくするんです！

もうICEなんか売れなくなるんです！

だから、EV買うしか無いんです！

って、EVヨイショサイトは言うじゃな～い？

でも、ドイツはICE販売可能にしちゃいましたから！

残念っ！

バイオフューエル限定って、東欧にもバイオフューエル供給網完備出来るの？出来ないから、ガソリンスタンドはそのままで、

高い金出して、バイオフューエルスタンド作って、閑古鳥が鳴く様を取り上げて、法の抜け穴です！バイオフューエルスタンドに救いの手を！って、マッチポンプな記事出すんだろうなぁ、、

今も、偏って、偏った記事作成に燃えるヨイショサイト、喰えないんだろうな、喰えなくなったライターに記事作成させているのか、コメント憑かない記事が増加中と言うか、連荘だもんなぁ。

アーリーアダプターに聞けば、エネチャージな急速充電で維持したら、i3でも１㎞走行に要する充電費用はほぼ１０円？

HVの方が安く付くモン、軽EVだともはや悪夢じゃね？

最近じゃ、

自宅充電出来ねぇ貧乏人は買うんじゃねぇっ！

自宅充電出来ない貧乏人はウチのサイトに来てくれるな！

って、行間読んだら、感じちゃうんだよねぇ。

そんなサイトがヨイショサイトにも出てきました。

リッター15㎞以上走れば、維持コストはEVと一緒、

初期投資額を勘案したら、最終的な投資・維持コストの集計はEVがクソ高いまんまだからなぁ。

総額で、計算するの、最近のコストカット地獄を生き抜いてきた世代は、普通に出来るでしょ？

だから、情弱な高齢者世代が多いのか、リーフオーナー、、

新型リーフも決して少なくないし、若い世代は見掛けないんだよな、、

急速充電を捨て去る新世代EVに物思う

 どこの会社も150㎾hの急速充電能力！と言いながら、

最初だけ、最初だけは入るけど、直ぐに落ちて、

150㎾h急速充電能力と言っても、30分で75㎾h充電？

甘く見ちゃいけない、最初は150㎾h急速充電して、

44㎾hしか充電出来ずに終わるって、

最初は150㎾h急速充電したから嘘じゃない！

だぁ～れがっ、フルに150㎾h急速充電するって言ったぁ？

言ったかぁ～、言ったのかよぉっ！ワイ言うとらんもんねぇ～、知らないも～ん、だぁれぇ？そんな事言ったの～、、

と開き直っているメーカーや、EVヨイショサイトの面々、

う～ん、コンプライアンスって何？

法に触れなきゃ、何しても良いんだな、、

世界中で商売しているから、良心的と思っちゃならんのだ。

それは、自動車会社が頑張ったんだろうな、3冠受賞！って吠えている軽自動車EVも、何か一緒じゃね？状態らしく、

30㎾h急速充電能力あるからって聞いたのに、30分で10㎾hしか入らないんですよ、新しい急速充電器A表示が無いから分からないけど、、、って、

急速充電能力は10分能力、30分能力で表記せんと、1分能力で語っても良い現状を見ていると、

買うのは、手の内全部さらさせてからという、私の基本姿勢が安全牌だけど、正しいんだろうなぁ、、

150㎾h急速充電能力があるから30分で44㎾hも入れば十分だっせ！

30㎾h急速充電能力あります！30分だと10㎾hしか入らないけど、てへっ！

急速充電、あんなモンは先客居ったら使えんのです、EVは何時でも使えるオウチ充電しか無いんです！一般大衆は愚劣だから、ワシ等三菱が導いてやらんとならんのです！急速充電能力は落としてバッテリーが劣化せん様にしてやっとるんです！バッテリー保証も下げて、大三菱が存続出来る様にするのが消費者の利益になっとるでしょうが、、無知蒙昧な愚民ドモヲ導くのは我等選民の義務なんです！

冷静になって、冷ややかに見てみると、

バッテリーに金掛かるから、バッテリー冷却なんか出来なかった安モン車だから、バッテリー延命させる為に急速充電能力は下げまくって、

ブレーカーは直ぐには落ちない！20Aのブレーカーで4.3㎾のエアコン使えるだろ？

基準を何処に取るか！評価点を何処で取るか！実験時に悩んだでしょ？それでも行くんだ、クズばっかじゃなぁ～いっ？

金貰って、ヨイショするしかない媒体の情報で判断しちゃダメだよ、CGの燃費情報を鵜吞みにしてオペルを買った私は30年前に、騙されるだけの善良なカモからの脱出を心がけているんだ。

自衛せよ！大衆よ！

信ずるな、媒体を！業者を！商売人を！

自衛せねば、搾取されるしかないんだよ、、

自殺した大丸別荘の前社長と追い込みを自慢してたTNCのおっさんに物思う

 基本、何処まで追い込んでも構わんというのがマスゴミで、

TNCの記者のチカラで、社長を追い込みました！と、

自画自賛していたのだろうか、

吊るし上げていた様子を自慢げにMCのオヤジが披露して居なかったけか？

まぁ、未だに福岡県では温泉に塩素投入が義務付けられていたのか？

週一回の温泉抜き替えは義務付けられていたのか？

其処らを、明確にしないと、ヤバいけれど、

それを、どうするのか？放送法違反と、同列に論ずるべきであれば、

まぁ、県が刑事告訴したって、微罪だろ？

そうじゃないトコ一杯あるだろうに、、

まぁ、県もメンツ潰されたって、追い込み掛けたら、

微罪で、書類送検して、罰金刑だろって、、、

県も、マスゴミも、死ぬとは思って無かったって言う事で、

反省は無いだろうな？

死ぬまで追い込み掛けても、罪にはならんしね、

良かったね、人一人死ぬまで吊るし上げて、

意気揚々と放映して自慢して、

ワシ等に逆らうたら、潰すぜ、、、二日市の社長さんみたいな目に逢いたい？

って、殺し文句が使える様になったからな。

TNCも出稿搔き集める奴等は、これからウハウハだろうな。

しかし、、昔のマスゴミって、平気で

あいつ、潰したる！とか豪語しちょったもんなぁ。

あの世代だったなぁ、あの記者のチカラのMC、、、

切り取り報道、あいつ等の常套手段だもん。

あそこだけ、切り取られたら、あの番組終わるぜ？

パラシュート部隊も、門司港で路上ライブしていたんだが、

無許可でやってたら、書類送検されないの？

社長さん自殺に追い込むTNC様だ、警察も恐ろしくて、手を出せないか？

かけ流し温泉とレジオネラ菌、塩素消毒に物思う

 かけ流し温泉ではレジオネラ菌は検出されない？

掛け流し式温泉におけるレジオネラ属菌汚染とリスク因子

という平成20年の論文では、雑誌に掲載されているのだ、

確認済だな。

30～40％のかけ流し温泉でレジオネラ菌が検出されている。

そんな報告があるのだが、

かけ流し温泉は塩素消毒しなくても大丈夫だ！

という人達も、少なからず存在するんだが、

レジオネラ菌由来の症状が出ても、菌検出する例はマズ無いから分からないだけで、レジオネラ菌が検出されている状況下で、安全と言うにはよほど自信があるだろうし、

流石に大丸別荘の馬鹿大将さんも、無茶しまくって、今に至っているが、死人が出ても分かるまい、検体は火葬済みじゃ確認のしようもないし、、

塩素消毒を県条例で義務付けてるとこが少なくないのは、公衆衛生の面からも正しくないと強弁できる人が、どの位居るんだろうか、、

ヤバい位に酸性度の高いトコとかは大丈夫だろうが、貯水タンク皆無でも湯口で汚染済みのトコがあったとか、聞いたりすると、、

いや、強酸性下でも生息可能な菌類の存在を知ったりすると

恐ろしくて、温泉に逝けなくなったよ、、

オタクと言うか、その筋のプロとお話しすると、ああ、塩素系の消毒剤の量を多めにされたんですね、一番湯とか危ないですからね、一日何回投入するかでねぇ、、とか、そうやなと納得もしたし、愛媛県でえらい目に会った事がある私は得心したわ。

温泉には、塩素消毒が欠かせんわな、、うん、、、かけ流しでもヤバいから、ウチのお風呂、追い炊き無しだもん。怖くて24時間風呂とか、追い炊き付とかのお風呂は、入れないでしょ？

九州の原発再稼働で窮地に追い込まれる再エネ発電所に物思う

 九州電力が玄海発電所の3号機に続き4号機を再稼働させたけれど、これで、太陽光発電等の要らん時に発電するんで出力制限喰らう不要物化している悪夢の民主党政権時代の汚物に止めを刺すかもしれない。

買わねば再エネ賦課金は生じないんかなぁ？

どっちにせよ、出力制限が掛かって、非発電時の電力買い入れせにゃあならん新電力という勢力は、ただですら朝夕の非発電時の電力買い入れ資金がショートするか、

自前の非発電時の電力余裕を持っていない奴はそろそろ止めを刺される訳で、、

飛びまくっている新電力のウチ、なんぼが残れるか？

発電時に出力制限を喰らえば収入が減少する、自前の蓄電装置を用意したら終わるし、

出力制限が乱発されたら、後は少雨で水力発電減少を祈るしかないか、新電力勢力。

乱立して淘汰された新電力の次は、メガソーラーが終わるのかな、こっちは税金払わず回収させずに抵当付けたりして、廃墟化して終わるだろうがなぁ、、、

無理やり接続したら、配電網吹っ飛ぶぜ、、配電網の修理はイザという時無茶苦茶金が掛かるからね、人員確保しとかにゃあならんからな、だから全国から応援来る訳で、逆に言うたら、もはや災害時に自前じゃ対応出来ない位に、経費削減させられている訳で、

九電プレゼンツの番組提供、全部やめさせようよ！株主提案で、、、マスゴミにゃあ、これが一番応えるぜ、、

電費向上せずバッテリー容量アップしかしないEVに物思う

 HVとか、軽量化も併用して、燃費向上を図って来た。

特に日本独自な命無用の軽量化は、日本車の低燃費を世界中に知らしめたんだが、

EVは軽量化？i3でしか無かったな、バッテリー容量アップ！

しかし、、

EVは低電費と充電能力アップが、一番使いやすい解決策？

サクラは、充電能力が30㎾h？一回の充電で14㎾hしか入らないとすると、

40㎾h以上の急速充電器をここらに占有されると色々困る人が出て来る。

三菱iみたいに、5分で充電終了！とかだと、走行距離が伸びてバッテリー寿命の問題とかが出て来るから、やれないし、

売れた軽EVが遠出をすると、高速やらの急速充電器網に負荷を掛けて、過渡期の急速充電器網への過剰投資を必要としかねない。

そうすると、街乗り専用にしとかないと、、

となると、一戸建て専用のオウチ充電で、、って、マンションじゃ無理やん、集合住宅でも無理やん、

はいはい、ヨイショサイトじゃ、設置出来ますって強弁する人が居ますけど、マンションや集合住宅で、オウチ充電装備が完備されてから。EV買いましょうね。

急速充電だと、基本料金とか高いので、ガソリン代と差が無くなって、何キロ走っても価格差を回収出来ぬまま終わっちまうぞ。

サクラは急速充電で維持して居たら、、、何の節約も出来ずに終わるぞ、、

軽量化しろよ、春・秋は9㎞/㎾h走れるウチのi3は、冬場だと6㎞/㎾hしか走らないんだぞ！

軽量化でバッテリー容量節約して、電費と価格を向上させろよ！

天神ビッグバンという名の不良建築物処分に物思う

天神は戦前の岩田屋以外、老朽化すると完璧にヤバい海砂生コン建造物で、塩入の錆びる鉄筋コンクリート建築物ばっかりで

一時期地下街のコンクリート建築津の一部が崩落、脱落するとかの事件が続出して、

脱塩建造物に全交換するのが目的でしかないんじゃないか？

福岡西方沖地震で暴露された手抜き・規制前建造物の脆さ、

塩入鉄筋コンクリートの恐ろしさは、崩壊進行する軍艦島の鉄筋コンクリートを見ればわかる。

あと10年もすれば消滅するだろう軍艦島の鉄筋コンクリート建造物、そして、軍艦島の建造物の全てが流出するのは20年位か？

世界遺産の内、一つが無くなるだろうな、、島嶼炭鉱の陸上建造物は予想以上に無くなっていく。

そして、人が住む不良コンクリート建造物は早く処分しないと、死者・負傷者は絶対に許されないもんなぁ、

新天町なんか、気が狂いそうに追い込まれてないか？